درويش: فرصة لخلق اتصال مباشر مع المستثمرين
تستعد هيئة النقل النهرى لاتخاذ مجموعة من التدابير لتسهيل حركة الاستثمار بالقطاع ومحاولة رفع طاقة النقل النهرى لاقتناص %10 من منقولات البضائع محليا بخلاف محاولة التوسع للنقل داخل افريقيا.
كشف اللواء عبد القادر درويش، رئيس الهيئة العامة للنقل النهرى إن الهيئة ستعقد مؤتمراً عالمياً خلال الأسبوع الأول من شهر ديسمبر المقبل تحت رعاية الاتحاد الأوروبى وبحضور الدكتور ابراهيم الدميرى، وزير النقل، لمناقشة سبل الاستثمار الأمثل فى نقل البضائع والركاب نهريا عبر نهر النيل وخلق اتصال مباشر مع المستثمرين سواء كانوا أجانب أو مصريين، مشيراً إلى أنها ستكون فرصة جيدة لكل الشركات الجادة لعرض امكاناتها، وليرى العالم قدرة نهر النيل على استيعاب استثمارات كثيرة وواعدة، مؤكداً عقد مؤتمر صحفى شهرى بصفة دورية لمناقشة إنجازات هيئة النقل النهرى خلال تلك الفترة.
قال درويش لـ «لوجيستيك» إن الهيئة بدأت فى المرحلة الثانية من برنامج تطوير وإعادة هيكلة هيئة النقل النهرى عبر اجتماع خبراء من الاتحاد الأوروبى المسئولين عن برنامج التطوير لمناقشة إنشاء هيكل تنظيمى جديد للهيئة.
أضاف أن تلك المرحلة من برنامج التطوير ستفتح من خلالها هيئة النقل النهرى مجالات استثمارية جديدة وتجعل الهيئة قريبة للغاية من السوق ومن الشركات العاملة فى مجال النقل النهرى على عكس السابق.
أوضح أنه جار العمل على إنهاء جميع المشكلات التى كانت تقف عائقا أمام الشركات التى تريد رخصا لمزاولة نشاط النقل النهري، مشيراً إلى أن ما يهم الهيئة هو أن تكون الشركة المتقدمة لمزاولة النشاط قوية بهيكلها ورأسمالها وعمالتها وتكنولوجيتها ولديها النية الجادة للعمل والاستثمار، حيث ستشهد الفترة المقبلة مزيداً من التنظيم لعملية نقل البضائع والركاب وبين الشركات وهيئة النقل النهرى.
رئيس هيئة النقل النهرى قال إن وكالة التنمية الفرنسية AFD مازالت على اتصال بالهيئة لمتابعة برنامج تطويرها تمهيدا لمشاركتها فى المشروعات المرتقبة خلال الفترة المقبلة.
أشار إلى أن السفارة الهولندية أخبرت الحكومة المصرية بأن هولندا تريد الاستثمار فى مجال النقل النهرى خاصة نقل الركاب، مؤكدا أنهم مهتمون للغاية بالمشاركة فى تمويل الدراسات والإنشاءات الخاصة بمشروع التاكسى النهرى المزمع تدشينه خلال شهور.
أوضح اللواء عبد القادر درويش أن هيئة النقل النهرى ستتعامل مع المستثمرين خلال الفترة المقبلة بطريقة تجعلهم مطمئنين على استثماراتهم فى مصر، مشددا على عناية الهيئة لجميع الشركات الجادة فى الاستثمار فى مجال النقل النهري.
لفت إلى قرب طرح ميناء قنا النهرى ليكون بوابة دخول البضائع إلى مصر عن طريق ميناء سفاجا الذى سيتم نقله براً إلى ميناء قنا ثم إلى باقى أنحاء مصر، مضيفا أن الهيئة ستضع شروطا هندسية ليوافق الميناء عند إنشائه الموانئ النهرية العالمية فى تجهيزاته ووسائل الأمان المتوافرة فيه.
أشار درويش إلى صدور القرار الوزارى الخاص بتوفيق أوضاع جميع الموانئ النهرية الحالية على ضفاف النيل التى لا تتوافر بها أى تجهيزات أو وسائل أمان تجعلها تعمل كميناء للبضائع أو يوجد بها تجهيزات قليلة، موضحا أن هناك العديد من تلك الموانئ غير مرخصة من هيئة النقل النهري.
أكد أن هيئة النقل النهرى ستعمل خلال الفترة المقبلة فور بدء تنفيذ القرار الوزارى الخاص بتوفيق أوضاع الموانئ النهرية على أن يحصل كل صاحب ميناء على نهر النيل على ترخيص من الهيئة العامة للنقل النهرى ويعمل تحت مظلتها، مشددا على أن عملية توفيق الأوضاع هذه ستكون بدون فرض أى غرامات على ملاك تلك الموانئ.
لفت درويش إلى أن شركة الأهلى كابيتال القابضة للاستثمارات، الذراع الاستثمارية للبنك الأهلى المصري، على إطلاع دائم بمجريات إعادة هيكلة هيئة النقل النهري، ولديها النية لتمويل المشروعات الاستثمارية الكبيرة بمجال النقل النهري.
أكد أن الهيئة أخذت فى اعتبارها اشتراطات مسئولى شركة الأهلى كابيتال بشأن أنظمة طرح الموانئ النهرية على الشركات، وضمّنتها الهيئة فى دراستها الهيكلية.
كانت المرحلة الأولى من برنامج تطوير وإعادة هيكلة هيئة النقل النهرى انتهت إلى تقسيم الهيئة إلى 3 قطاعات رئيسية أولها قطاع البنية التحتية ويضم شئون القطاعات الملاحية والفنية، والثانى يتم استحداثه لأول مرة ويسمى بقطاع دخول السوق لطرح المشروعات والموانئ على القطاع الخاص، ويعمل على تأهيل الهيئة للتعامل مع شركات القطاع الخاص بالتعاون مع وحدة الشراكة بوزارة الاستثمار.
