إعادة هيكلة ميناء الطور بعد استلامه من «ماريدايف» أبريل المقبل وإنشاء أرصفة جديدة ومارينا سياحية
حسن فلاح: 2014 هو عام الاستثمار فى الهيئة
تسعى هيئة موانئ البحر الأحمر إلى طرح العديد من المشروعات الاستثمارية بموانئها المحورية على ساحل البحر الأحمر وخليج السويس خلال عام 2014، بتكلفة استثمارية تتخطى 5 مليارات جنيه.
قال اللواء حسن فلاح، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، إن عام 2014 الجارى هو عام الاستثمار بموانئ البحر الأحمر، وسيشهد انتهاء المرحلة الأولى لتطوير ميناء الأدبية وافتتاحه خلال الايام القليلة المقبلة، إلى جانب طرح محطات بضائع عامة بنظام B.O.T خلال العام الحالي.
أضاف فلاح، فى تصريحات خاصة لـ«لوجيستك» إنه من المقرر طرح العديد من المحطات المتنوعة بميناء الأدبية فى المرحلة الثانية لتطويره، حيث ستطرح الهيئة محطتين للصب الجاف باستثمارات مليار جنيه ومحطة للصب السائل بـ200 مليون جنيه وأخرى متعددة الأغراض بتكلفة استثمارية تقدر بحوالى 1.2 مليار جنيه.
أوضح رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر أن ميناء الأدبية يعد واحدا من أهم الموانئ المحورية بالبحر الأحمر وتحديدا منطقة شمال غرب خليج السويس، وسيتم الاعتماد عليه كميناء أساسى لتصدير جميع المنتجات المصرية لدول الخليج العربي.
لفت فلاح إلى انتهاء أحد بيوت الخبرة العالمية من إعداد المخطط العام «MASTER PLAN» لميناء الطور تمهيدا لإعادة هيكلته وتصميمه من جديد وإنشاء أرصفة لاستقبال السفن التجارية المتوسطة والصغيرة وكذلك إنشاء مارينا سياحي، خاصة أن عقد استغلاله من قبل شركة «ماريدايف» سينتهى فى أبريل المقبل.
أضاف أن أولى خطوات تطوير الميناء بعد استلامه تكمن فى إنشاء ميناء بحرى متكامل لخدمة سفن البضائع متوسطة الحجم بمنطقتى شمال وجنوب سيناء، علاوة على خدمة التصدير والمناطق الصناعية القريبة من الميناء، بتكلفة 100 مليون جنيه فى المرحلة الأولى. كما ستشهد المرحلة الأولى من تطوير ميناء الطور طرح محطتين للبضائع العامة الأولى على مساحة 39 ألف متر مربع ورصيف بحرى بطول 170 متراً، والثانية على مساحة 35 ألف متر مربع ورصيف بحرى أيضا بطول 170 متراً.
فلاح قال إن ميناء الطور سيعمل بالتنسيق الكامل مع الأدبية لتعظيم التكامل بينهما، لافتاً إلى إنشاء منطقة لوجيستية ومجزر آلى داخل الميناء لاستقبال اللحوم الحية الموردة من الدول الأفريقية.
كان اللواء فلاح كشف فى تصريحات سابقة لـ «لوجيستك» أن المشروع سيطرح بنظام B.O.T لمدة 25 عاماً ويشترط على الجهة الفائزة القيام بجميع أعمال البنية الأساسية وإكمال المرافق التى يحتاجها الميناء، مضيفا أن كل المشروعات التى سيتم طرحها ستكون بنظام B.O.T.
أكد رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر أن الهيئة ستبدأ طرح مشروعات التطوير منتصف مارس المقبل، ومن خلال إنشاء محطة حاويات لتنشيط منطقة جنوب الصعيد.
