«شيفروليه» فى الصدارة بإجمالى 35.8 ألف وحدة.. تليها «هيونداى» و«نيسان» و«تويوتا»
«كيا» تتراجع للمركز السادس.. و«نيسان نيو صنى» و«جيلى» تتنافسان على شريحة الـ 1600سى سى
كشف أحدث تقرير لمجلس معلومات سوق السيارات «الأميك»، عن نمو مبيعات السيارات بنسبة %39 خلال الفترة من مطلع يناير وحتى نهاية يوليو من العام الجاري، مقارنة بالفترة نفسها من 2013.
ورصد التقرير، بيع 155.8 ألف سيارة، خلال الشهور السبعة الأولى من العام الحالى، مقابل 112.1 ألف سيارة فى الشهور السبعة الأولى من 2013.
واستحوذت السيارات الملاكى على %70 من المبيعات بإجمالى 108.7 ألف سيارة، فيما اقتنصت الشاحنات %19 من الحصيلة العامة بإجمالى 30.4 ألف شاحنة، بينما اكتفت الأتوبيسات بـ %11 من السوق بإجمالى مبيعات قدرت بنحو 16.8 ألف أتوبيس.
ووفقاً لتقرير «الأميك» الذى حصلت «البورصة» على نسخة منه، حققت مبيعات السيارات الملاكى زيادة بنسبة %41، بينما ارتفعت الأتوبيسات بـ %28، والشاحنات بـ %38.
وحققت السيارات المجمعة محليا زيادة %7 مقارنة بمبيعات السيارات المستوردة، حيث تم بيع حوالى 75.2 ألف سيارة مستوردة بالكامل من الخارج مقابل 80.6 ألف مجمعة محلياً.
وعلى صعيد مقارنة نتائج مبيعات الشهور السبعة الأولى من العام الجارى، بالفترة نفسها من 2013، فقد زادت مبيعات السيارات المستوردة بالكامل بنسبة %22 محققة بيع 75.2 ألف سيارة، مقابل 61.6 ألف سيارة يوليو 2013، فيما زادت مبيعات المجمعة محلياً بنحو %59.7 مسجلة بيع 80.6 ألف سيارة مقابل 50.5 ألف بفترة المقارنة نفسها.
وعلى صعيد المتنافسين على صدارة السوق، تصدرت «شيفروليه» قائمة العشرة الكبار، وحققت مبيعات قدرت بحوالى 35.8 ألف سيارة، تلتها «هيونداى» بإجمالى 23.6 ألف وحدة، ثم بالمركز الثالث «نيسان» 17.7 ألف وحدة، والرابع «تويوتا» بإجمالى 15 ألف سيارة، ثم «جيلى غبور» بـ 9 آلاف سيارة، و8.1 ألف سيارة ضمنت المركز السادس لـ «كيا»، والسابع «سوزوكى» 5.6 ألف سيارة، ثم الثامن «متسوبيشي» بـ 4.3 ألف سيارة، والتاسع «رينو» 4.2 ألف، والعاشر «بيجو» 3.9 ألف سيارة.
وبحسب تقرير مجلس معلومات سوق السيارات، سجلت السيارات الكورية الجنوبية، الأعلى طلباً بين فئات السوق، بحوالى 31 ألف سيارة خلال الشهور السبعة بزيادة %22.1 على فترة المقارنة التى شهدت بيع 25.4 ألف سيارة.
أما السيارات اليابانية، فكانت فى المرتبة الثانية من حيث الطلب وباعت 28.7 ألف سيارة، مقابل 13 ألفاً من يناير حتى يوليو 2013 وبزيادة %120.9 على فترة المقارنة، لأسباب تتعلق بعودة «نيسان» بقوة الى السوق.
أما المركز الثالث من حيث ميول العملاء، فكان للسيارات الأوروبية بإجمالى 19.1 ألف سيارة، مقابل 14.5 ألف سيارة حتى يوليو 2013 وبنسبة زيادة %31.2، فى حين سجلت السيارات الأمريكية الصنع المركز الرابع بإجمالى 14.8 ألف سيارة مقابل 13.8 ألف وبزيادة %6.9، ثم السيارات الصينية بإجمالى 14.2 ألف سيارة مقابل 9.5 ألف وبارتفاع %49.
وطالت الزيادة فى الطلب، السيارات آسيوية المنشأ، التى سجلت الأقل طلبا بإجمالى 914 سيارة، مقابل 776 سيارة خلال الشهور السبعة الأولى من العام الماضى وبارتفاع قدره «أميك» بـ %17.8.
وتنازلت «هيونداى» عن المركز الأول لـ «شيفروليه» فى الحصيلة العامة للسوق.. لكنها لم تفرط فى هذا المركز على صعيد السيارات الملاكى وباعت 22.8 ألف سيارة، فى حين حصدت «نيسان» المركز الثانى ونحت شيفروليه جانبا، وباعت 14.8 ألف سيارة مقابل 13.2 ألف لصالح أيقونة «المنصور للسيارات».
اقتحمت «جيلى غبور» المركز الرابع متفوقة على «تويوتا»، ومحققة مبيعات قدرها 9 آلاف سيارة مقابل 8.2 ألف، فيما حظت «كيا» بالمركز السادس بإجمالى 8.1 ألف سيارة، والسابع رينو 4.1 ألف سيارة، و«بيجو» الثامن بـ 3.9 ألف، و«اسبيرانز» فى المركز التاسع بـ 3.8 ألف، والمركز العاشر لـ «ميتسوبيشى».
وحافظت «ماروتي» على صدارتها فئة المحركات أقل من 1000 سى سى، إذ باعت ما نسبته %76.3 من إجمالى 1458 سيارة تم بيعها خلال الشهور السبعة الأولى من العام الجارى، بينما اقتنصت «تويوتا ياريس سيدان» ربع مبيعات فئة 1000-1300 سى سى بحوالى 4.8 ألف سيارة، متفوقة على «كيا نيو بيكانتو» التى احتفظت ببيع الحصيلة الأكبر طوال شهور العام الماضى، بينما دخلت السيارة الجديدة «ميتسوبيشى أتراج» خط المنافسة بإجمالى %14 من سوق هذه الفئة.
أما «نيسان نيو صني» و«جيلى غبور» فقد حصدتا الحصيلة الأكبر لفئة 1500 سى سي، بـحصص سوقية قدرت بـ 26 و%22 على الترتيب، من إجمالى 37.8 ألف سيارة باعتها هذه الفئة فى 7 أشهر. وحلت «شيفروليه لانوس» فى المركز الثالث بـ %16، و«أفيو» %14.
أما فئة 1600 سى سى فكانت الأعلى مبيعا بإجمالى 48.8 ألف سيارة، وحصدت «فيرنا» الحصيلة الأكبر منها بإجمالى %28.4، تلتها «تويوتا كورولا» الجديدة بـ %9.3، ثم بيجو 301 بحوالى %6.
أما BMW فسيطرت على الحصيلة الأكبر من فئتى السيارات 1600-2000 سى سى، والأعلى من 2000 سى سي، عبر سياراتها نيو 320I و520I، و335I و740LI.
أما فئة SUV أقل من 2000 سى سي، فقد باعت حوالى 11.8 ألف سيارة خلال الفترة من يناير حتى يوليو 2014، وحصدت «هيونداى IX35» الحصة الأكبر منها بنسبة %28، بينما حصدت «تويوتا لاند كروزر» %34 من حصيلة السيارات فوق 2000 سى سى التى باعت حوالى 3 آلاف سيارة.
