وافق الصندوق العربى للتنمية، والصندوق الكويتى للتنمية، على إقراض الحكومة المصرية ممثلة فى الهيئة القومية لسكك حديد مصر، قرضاً مشتركاً بقيمة 261 مليون دولار، لمناقصة كهربة إشارات خط «بنها – الزقازيق – الإسماعيلية – بورسعيد»، بعد أن كانت ستمول من قبل البنك الدولى للإنشاء والتعمير بقيمة 220 مليون دولار.
أكد مصدر مسئول بهيئة السكك الحديدية لـ «البورصة»، أن الهيئة طلبت من البنك الدولى للإنشاء والتعمير، رفع قيمة قرض مناقصة كهربة إشارات خط «بنها – بورسعيد» 41 مليون دولار ليصبح 261 مليوناً بدلا من 220 مليون دولار، لكن مماطلة البنك أدت إلى طلب هيئة السكة الحديد من الصندوق العربى للتنمية، والصندوق الكويتى للتنمية، قرضا مشتركاً بقيمة 261 مليون دولار.
تقدم للمناقصة كل من شركة «سيمنس» الألمانية، والشركة الحكومية الأسبانية للبنية التحتية للنقل البرى «تاليس» علاوة على شركة «ألستوم» الفرنسية، ولم تتقدم أى من «ECM» الإيطالية أو «إرنيس» العالمية بعد شرائهما كراسة شروط المناقصة.
أضاف المصدر، الذى رفض ذكر اسمه، أن من شروط المناقصة تقديم العرضين المالى والفنى فى مظروف واحد لكل شركة، على أن يتم فتح المظاريف خلال الشهر الجاري.
من ناحية أخرى، لفت المصدر إلى أن لجنة البت الخاصة بمناقصة كهربة إشارات خط «بنى سويف – أسيوط»، وافقت على منح ترسية المناقصة على شركة «ألستوم» بعرض قدمته الشركة بقيمة 130 مليون دولار وهو أقل العروض المالية المقدمة، بعد منافسة مع شركتى «سيمينس» و«تاليس»، علما بأن المناقصة كان محدداً لها استثمارات بقيمة 330 مليون دولار عبر قرض من البنك الدولى.
