الحفنى: هيكلة مالية شملت خفض النفقات وترشيد الاستهلاك وزيادة معدلات الامتلاء
تعتزم الشركة القابضة لـ مصر للطيران تقليص خسائرها فى النصف الأول من العام المالى الجارى بنحو %90 عن نفس الفترة من العام الماضى.
قال الطيار سامح الحفنى، رئيس الشركة، ان النصف الأول من العام المالى الماضى، شهد خسائر بلغت 1.1 مليار جنيه نتيجة انخفاض أعداد الركاب على طائرات الشركة.
أضاف لـ«البورصة »، أن معدلات إنتاج الشركة تسير وفقاً للخطة المقررة منذ بداية العام المالى الجارى، التى تعتمد على تعظيم العائد وترشيد النفقات، مشيراً إلى أن الشركة حققت %9 نمواً فى إيرادات الفترة من مارس إلى سبتمبر من العام الجارى، مقارنة بالفترة المناظرة من عام 2013.
أوضح أن الشركة القابضة لمصر للطيران، لجأت إلى إعادة هيكلة مالية شاملة، بهدف خفض النفقات، وترشيد الاستهلاك، إضافة إلى إعادة النظر فى هيكلة شبكة مصر للطيران التى تشمل الخطوط والبضائع وإكسبريس لتعظيم الإيراد وزيادة معدلات الامتلاء، وتكبدت الشركة القابضة لمصر للطيران نحو 10 مليارت جنيه خسائر منذ ثورة يناير 2011، نتيجة ضعف الحركة الجوية وانخفاض أعداد الركاب على متن أسطول الشركة، وارتفاع أسعار صرف الدولار أمام الجنيه.
أشار إلى أن الشركة نفذت العديد من الإجراءات، منها تأجير الطائرات ذات متوسطات الأعمار الكبيرة، لتفادى مصاريف الصيانة والإيواء، مشيراً إلى أنها تدر نحو 350 مليون جنيه سنوياً للشركة، مضيفاً أن العائد على الاستثمار فى نشاط تأجير الطائرات يبلغ %10، ما يدفع شركات كبيرة لتأجير طائراتها.
أوضح أن شهر نوفمبر الماضى، كان أكثر الشهور كساداً من حيث الإيرادات الناتجة عن التشغيل، لافتاً إلى أن شهرى نوفمبر ومايو من كل عام، يعتبران الأسوأ من حيث الإيرادات.
من ناحية أخرى، وقعت شركة مصر الطيران عقد مشروع خطة التطوير لشركتى مصر للطيران للخطوط الجوية وأكسبريس مع شركة “سيبر” العالمية للحلول التقنية لشركات الطيران، إحدى الشركات العالمية المتخصصة فى مجال إعادة هيكلة الشركات.
يأتى توقيع العقد، فى إطار سعى مصر للطيران، لإحداث تغيير جذرى فى هيكل أعمال الشركتين، وهياكلهما المالية والإدارية والتشغيلية، بهدف تنفيذ خطة تعافٍ تقوم على تجاوز الخسائر، والعودة إلى الربحية بحلول نهاية العام المالى 2015-2016».
ووفقا للحفنى، فإن العقد يتضمن استراتيجية لمراجعة وتقييم الأداء المالى والتشغيلى للشركة، والسياسات الخاصة بأطقم الركب الطائر، والاتفاقيات الخاصة بتبادل الخدمات، وشبكة خطوط مصر للطيران، والأسطول، والتسويق، ونظم تقييم الأداء، والهيكل التنظيمى، وخلال الأربع سنوات الماضية فقدت شركة مصر للطيران للخطوط الجوية %24 من الإيرادات، ومعدلات الحركة، فضلاً عن ارتفاع المصروفات بنسبة %49.
وكشف هشام النحاس، رئيس شركة الخطوط الجوية، فى تصريحات سابقة لـ«البورصة»، أن نسب الامتلاء على الطائرات وصلت إلى %69، بعدما كانت %64 خلال الربع الأول من العام المالى الجارى.
تمتلك القابضة لمصر لطيران نحو 81 طائرة من مختلف الطرازات، وتستهدف وصول أسطولها إلى 127 طائرة بحلول عام 2020.
