%5.4 زيادة في قوة المحركات.. و6.7% توفير الوقود وتلاشي الضوضاء والعوادم
تعتزم وزارة الطيران المدني تسيير أول رحلة جوية تابعة لشركة مصر للطيران باستخدام الوقود الحيوي نهاية 2016.
قال وزير الطيران المدني حسام كمال، إن نهاية 2016 ستشهد أولي رحلات شركة مصر للطيران باستخدام الوقود الحيوي، وإن نجاح تجربة استخدام الوقود الحيوي في تسيير الطائرات، يعد بداية لمرحلة جديدة نحو المستقبل بهدف تأسيس صناعة محلية مستدامة ومجدية تجارياً لوقود الطائرات.
وذكر أن استخدام الوقود الحيوي يأتي لمواكبة الاهتمام العالمي للحفاظ على البيئة وتحقيق التنمية المستدامة والتوافق مع المتطلبات المحلية والدولية في مجال الطيران في ظل تزايد الطلب على استخدامات الوقود التقليدي، وما يواجه ذلك من تداعيات بيئية واقتصادية.
وتشير الدراسات إلي أنه عند تعميم الوقود الحيوي على جميع رحلات مصر للطيران، فإنه يوفر نحو 30 ألف طن كاربون سنوياً، وتعاون معهد الهندسة وتكنولوجيا الطيران والمركز القومي للبحوث ومصنع المحركات بالهيئة العربية للتصنيع ومراكز بحوث البترول وشركات البترول المصرية لإنتاج الوقود الحيوي .
وقام أساتذة معهد تكنولوجيا الطيران مع الطلبة بعمل زيارات ميدانية لجميع الجهات المعنية بالدولة في مجال البحث العلمي وتجارب إنتاج الوقود الحيوي حتي تم التوصل إلي إنتاج عينات معملية مطابقة للمواصفة الأمريكية (ASTM1655)، والتي اختبرت واعتمدت بمركز بحوث مصر للبترول بغمرة.
ويوفر الوقود الحيوي نحو 6.7% من الوقود المستخدم عن استهلاك 5% منه بجانب الوقود المتعارف علىه، فضلاً عن أنه يزيد من قوة دفع المحرك بنحو 5.4% عن الوقود العادي، ويخدم الوقود الحيوي كفاءة احتراقه داخل المحرك، فضلاً عن تخفيض العادم الخارج وعدم وجود ضوضاء.
وتبلغ مساهمة قطاع الطيران المدني العالمي 2% من إجمالي الانبعاثات الكربونية على كوكب الأرض، وتسعي الشركات المصنعة للطائرات والمحركات لخفض هذه النسبة إلي النصف بحلول عام 2050. وعمل فريق بحثي من المركز القومي للبحوث على استخلاص الوقود الحيوي بعدة طرق، سواء من خلال إعادة تدوير زيت الطعام أو من النباتات الطبيعية، بدلاً عن اللجوء للاستيراد من الخارج.
