«فيديكس» تعتزم تدشين فرع جديد لها بمحيط مدن القناة «كايرو إكسبريس»: الشركات ترهن خططها المستقبلية ببدء تنمية المحور
تتراقب شركات الشحن المحلية والعالمية العاملة بمصر قرارات الحكومة المصرية بإقامة منطقة لوجستية وصناعية مع انطلاق مشروع تنمية إقليم قناة السويس، وتعتزم الشركات ضخ استثمارات جديدة عبر تدشين فروع للاستفادة من النمو المحتمل لأعمال الشحن بالمنطقة.
قال حازم إبراهيم، المدير العام لشركة تى إن تى مصر، إن مشروع قناة السويس الجديدة من المشروعات التنموية المساعدة على زيادة الشحنات والبضائع المارة بقناة السويس، مشيراً إلى أن «TNT مصر» ستستفيد وعدد من شركات الشحن بالسوق المحلى من مشروعات التنمية المترتبة على افتتاح القناة بالسادس من أغسطس الماضى.
أشار إلى أن المشروع الجديد زاد من فرص الأعمال المتوقعة للشركة بالسوق المحلى، حيث تسهيل عمليات الشحن وتقليص الوقت والجهد فى استيراد الشحنات والبضائع المنقولة بين دول العالم وعلى الصعيد المحلى.
أضاف أن الشركة تعتمد بشكل كبير على النقل الجوى، وتخدم من موقعها بالسوق المحلى عدداً كبيراً من المستوردين والمصدرين فى مختلف الصناعات، وتتواجد فى جميع المدن الكبرى لخدمة عملائها بالشرق الأوسط.
قال محمد شاهين، الرئيس التنفيذى لشركة «إيجيبت إكسبريس»، وكيل فيديكس فى مصر، إن الشركة تعتزم إقامة فرع جديد فى منطقة قناة السويس، لأنها منطقة تجارة غير مسبوقة لها بالعالم، وسينعكس تواجدها على زيادة معدلات نمو الشحن البحرى.
أضاف أن الشركة تترقب قرار الحكومة المصرية إقامة منطقة لوجستية صناعية تخدم قطاعات منها النقل والشحن، لافتاً إلى أن الشركة تمتلك فرعاً فى الإسماعيلية يغطى جميع متطلباتها بمنطقة قناة السويس إلى جانب 36 فرعاً فى مختلف محافظات الجمهورية، وخطة للتوسع من خلال تدشين فروع جديدة تدعم زيادة الانتشار بالسوق المحلى.
فى سياق متصل، قال وائل حنفى، رئيس مجلس إدارة كايرو إكسبريس للشحن إن التصور العام لإقليم القناة يجعله مخزناً ضخماً لجميع المنتجات المستوردة، مما يسهل على شركات الشحن توزيع الشحنات من وإلى دول الخليج وشمال أفريقيا وأوروبا وأمريكا.
أضاف أن شركات الشحن ترهن خططها المستقبلية بالفرص والمشروعات الاستثمارية التى ستتاح بإقليم قناة السويس.
وقال أحمد حسن، مدير التسويق بشركة الشحن الدولى، إن الحكومة المصرية يجب ان تتخذ اجراءات تسهم فى زيادة استثمارات شركات الشحن بالسوق المحلى ومنها ضبط أسعار الوقود وأسعار الدولار وتعديلات الضريبة والجمارك.
أشار إلى أن شركات الشحن تواجه صعوبات فى إنهاء التسهيلات الجمركية من الموانئ المصرية لتسليم وتسلم الشحنات عن طريق البحر، وقلة الموظفين المتواجدين بالميناء لإنهاء الإجراءات.
