مسئول: الهيئة تتحمل 8 آلاف دولار يومياً رسوم وقوف عن كل شحنة
قال مصدران بهيئة ميناء الإسكندرية والهيئة العامة للبترول لـ«البورصة»، إن 13 سفينة محملة بشحنات وقود تنتظر خارج الميناء منذ عدة أيام، وتتحمل هيئة البترول سداد حوالى 8 آلاف دولار يومياً رسوم انتظار عن كل مركب.
وقال مصدر من ميناء الإسكندرية، إن أقصى عدد من شحنات المواد البترولية دخل منطقة الانتظار لعدة أيام خلال الفترة الماضية 7 سفن، وان وقوف 13 مركباً وأغلبها من المازوت نتيجة عن عدم فتح الاعتمادات المالية الخاصة بهم من قبل الهيئة العامة للبترول.
وأضاف أن 3 سفن أخرى محملة بمواد بترولية يجرى تفريغها بحوض البترول بميناء الإسكندرية، والذى يعمل بطاقته القصوى.
وأشار الى أن تكلفة إنتظار السفن يؤدى إلى إهدار الوفرات التى تحققها هيئة البترول من انخفاض السعر العالمى للزيت الخام، وأن أعداد الشحنات المتواجدة حالياً بالميناء يعد كبيراً نسبياً.
وأوضح مسئول بالبترول، أن الهيئة تعاقدت على شحنات إضافية من المازوت تحسباً لارتفاع استهلاك محطات الكهرباء للوقود خلال شهر مارس، ولكن لم يتم توفير السيولة المالية اللازمة لسداد قيمتهم.
ولفت إلى أن الشحنات المتوقفة بميناء الإسكندرية تنتظر فتح الاعتمادات المالية الخاصة بهم بالبنوك حتى يسمح لها بتفريغ الشحنات بالميناء.
ولم يتسن لـ«البورصة» الحصول على تعليق من رئيس الهيئة العامة للبترول.
وذكر المسئول، إن العقود المبرمة لتوريد شحنات المواد البترولية تتضمن غرامات على هيئة البترول لصالح الشركات بسبب تأخر تفريغ الشحنات وسداد قيمتها وقد تصل لـ60 ألف دولار يومياً عن كل سفينة.
وأضاف ان ميناء الإسكندرية يستقبل سفن محملة بشحنات من «المازوت والسولار والبوتاجاز» لصالح الهيئة العامة للبترول.
وأشار إلى أن مصر اتجهت لتوقيع اتفاق مع السعودية لتوريد احتياجات مصر من الوقود لمدة خمس سنوات مع تسهيلات فى السداد، حتى نتجاوز أزمة عدم توافر السيولة الدولارية اللازمة لاستيراد الوقود.
ووقعت سحر نصر وزيرة التعاون الدولى اتفاقية لتمويل توريد احتياجات مصر من المشتقات البترولية لمدة خمس سنوات، مع الصندوق السعودى للتنمية، والهيئة المصرية العامة للبترول، وشركة أرامكو السعودية، وذلك خلال الاجتماع الخامس للمجلس التنسيقى المصرى السعودى، الذى انعقد بالعاصمة السعودية «الرياض» خلال الأسبوع الماضى.
