Efghermes Efghermes Efghermes
الثلاثاء, أغسطس 11, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    التضخم

    «التضخم» في مدن مصر يرتفع إلى 14.9% خلال يوليو

    "السيسي" يوافق على مقترح إصدار صكوك ضريبية للممولين

    “السيسي” يوافق على مقترح إصدار صكوك يمولها دافعو الضرائب

    باسكال ديفو، كبير الاقتصاديين لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في بنك بي إن بي باريبا

    “بي إن بي باريبا”: مصر لا تحتاج برنامجًا جديدًا مع “صندوق النقد” حتى 2029

    الاقتصاد المصرى

    تباين توقعات «التضخم» فى يوليو وسط إجماع على ارتفاعه خلال أغسطس

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    التضخم

    «التضخم» في مدن مصر يرتفع إلى 14.9% خلال يوليو

    "السيسي" يوافق على مقترح إصدار صكوك ضريبية للممولين

    “السيسي” يوافق على مقترح إصدار صكوك يمولها دافعو الضرائب

    باسكال ديفو، كبير الاقتصاديين لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في بنك بي إن بي باريبا

    “بي إن بي باريبا”: مصر لا تحتاج برنامجًا جديدًا مع “صندوق النقد” حتى 2029

    الاقتصاد المصرى

    تباين توقعات «التضخم» فى يوليو وسط إجماع على ارتفاعه خلال أغسطس

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

تعليق من «بلومبرج»: تحذيرات ثلاثة من مأساة مصر للطيران

كتب : رحمة عبد العزيز
الأحد 22 مايو 2016

موضوعات متعلقة

إيرادات «أديس» في مصر تقفز 58.5% إلى 5.9 مليار جنيه النصف الأول من 2026

3 عمالقة تُشعل «سباق البيليت» بطاقة مليونى طن

“الصحة” تبحث مع “الأهلية هيلث كير” التوسع في جراحات استبدال المفاصل بتقنية الروبوت

علقت وكالة أنباء بلومبيرج على مأساة طائرة مصر للطيران، وقالت إنه عادة ما تثير حوادث الطيران بعض مشاعر القلق العميق لدى البشر، ولكن سقوط طائرة مصر للطيران رقم 804 ـ والتى تحطمت فى طريقها من باريس إلى القاهرة، ما تسبب فى مقتل 66 شخصا، من بينهم 3 أطفال ـ ربما يكون مقلقا أكثر من غيره.
ويعود ذلك إلى أن الطائرة كانت جديدة نسبيا، ولم يكن بها أى مشاكل صيانة معروفة، وكانت تطير على الارتفاع المناسب فى ظروف مناخية معتدلة، كما كان الطياران ذوا خبرة، ولم يشر أى منهما إلى وقوع أى شىء خاطئ، وفى النهاية، قامت الطائرة بانعطافين حادين قبل هبوط سريع ومريع.
ويشير كل ذلك للاحتمالية المؤسفة لعمل إرهابى، وبشكل خاص قنبلة على متن الطائرة، وعادة يكون من الأكثر حكمة انتظار الحقائق، وهذه الحالة ليس استثناءً، ولكن فى الوقت الذى تجرى فيه التحقيقات، يوجد ثلاث نقاط مهمة ينبغى وضعها فى الاعتبار.
الأولى هى أن أطقم العمل فى المطارات أصبحت تشكل نقطة ضعف متزايدة فى الطوق الأمنى العالمى، وعلى الأرجح ساعد العاملون فى المطار تنظيم تابع للدولة الإسلامية لإسقاط طائرة فوق سماء مصر فى أكتوبر الماضى، كما ساعد عاملان فى مطار مقديشيو على وضع جهاز لاب توب مفخخ بقنبلة على متن طائرة فى فبراير الماضى.
ولطالما خشى مسئولو الاستخبارات لسنوات من التطرف بين طاقم العمل فى مطار شارل ديجول من حيث أقلعت رحلة 804، وسوف يتطلب معالجة هذه المخاوف تحريات أفضل فى خلفيات الأشخاص، ورقابة مشددة، ويقظة هائلة، وذلك لن يكون سهلا.
والثانية، أن الكثير من المطارات لا يزال ينقصها التكنولوجيا الأمنية المعقدة، والفريق المدرب جيدا، فى الوقت الذى أصبح فيه الإرهابيون أكثر مهارة فى صنع المتفجرات، ومع ذلك، فإنه من المستحيل تقريبا تهريب المتفجرات إلى الطائرات عندما تستخدم المطارات معدات متطورة للكشف عن القنابل، وتطبق نهج متعدد المراحل لفحص المسافرين.
وينبغى على الدول الغنية أن تساعد الدول التى تبذل مجهودات فى هذا الشأن، وأن توضح أنه سيكون هناك عواقب لمن لا يبذل.
أما النقطة الأخيرة فهى أن نتذكر أن نحافظ على هدوئنا، فرغم كل عناوين الأنباء الأليمة، كان العام الماضى هو الأكثر أمنا على الإطلاق بالنسبة للسفر جوا، وتستهدف العمليات الإرهابية الجوية إثارة المخاوف غير العقلانية فى الشريحة، التى تسافر بالطائرات كثيرا، وحث الحكومات على اتخاذ ردود أفعال مبالغ فيها ومكلفة.
وفى النهاية، يعد رفض الاستسلام لهذه الدائرة المظلمة، أفضل رد على الإرهابيين، كما أن تحسين الدفاعات هو أفضل طريقة لضمان عدم نجاح مخططاتهم الرهيبة.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“فالكون” تفتتح “كاش سنتر” لعد وفرز وتجنيب الاموال

المقال التالى

تعرف على الرسوم الجمركية للسيارة “شيفروليه كروز” موديل 2016

موضوعات متعلقة

مجموعة أديس للخدمات البترولية
استثمار وأعمال

إيرادات «أديس» في مصر تقفز 58.5% إلى 5.9 مليار جنيه النصف الأول من 2026

الإثنين 10 أغسطس 2026
البيليت
استثمار وأعمال

3 عمالقة تُشعل «سباق البيليت» بطاقة مليونى طن

الإثنين 10 أغسطس 2026
"الصحة" تبحث مع "الأهلية هيلث كير" التوسع في جراحات استبدال المفاصل بتقنية الروبوت
استثمار وأعمال

“الصحة” تبحث مع “الأهلية هيلث كير” التوسع في جراحات استبدال المفاصل بتقنية الروبوت

الإثنين 10 أغسطس 2026
المقال التالى
بالصور..”المنصور” تطرح شفروليه “كروز” في شكلها الجديد .. اليوم

تعرف على الرسوم الجمركية للسيارة "شيفروليه كروز" موديل 2016

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.