«توسان» فى المرتبة الثانية لـ«هيونداى»..تليها «كريتا» و«سولاريس»
أثرت أزمة الدولار على مبيعات العلامة الكورية «هيونداى» من السيارات الملاكى خلال الربع الأول، لتنخفض مبيعاتها بنسبة %24 مسجلة 8906 سيارات، مقارنة بالربع الأول من العام الماضى عند 11.6 ألف سيارة، وشملت المبيعات 13 طرازاً، أبرزها «فيرنا»، و«توسان»، و«كريتا»، و«سولاريس»، و«جراند i10»، و«نيو إلنترا»، و«أكسنت RB»، و«إلنترا HD»، و«إلنترا AD»، و«i10»، و«أكسنت HB».
وقادت السيارة «فيرنا» انخفاض مبيعات العلامة الكورية، متراجعة بنسبة %45 لتسجل 3446 وحدة، مقارنة بـ 6306 وحدة بالربع الأول من 2015، ورغم هذا الانخفاض، فقد احتلت السيارة صدارة مبيعات سوق السيارات.
وجاءت السيارة «توسان» فى المرتبة الثانية لتحقق 1896 وحدة خلال 3 أشهر، تلتها «كريتا» بـ681 سيارة، و«سولاريس» بـ 499 سيارة.
وكافحت «جراند i10» لبيع 465 سيارة خلال الربع الأول، لتسجل انخفاضاً بنسبة %44 مقارنة بـ 832 سيارة خلال الشهر الثلاثة الأولى من 2015.
وتهاوت مبيعات «نيو النترا» خلال بنسبة %60، إذ حققت 464 وحدة مقارنة بـ1174 وحدة مباعة فى الربع الأول من 2015، متأثرة بطرح الشكل الجديد «النترا AD».
وسجلت «أكسنت RB» تراجعاً تاريخياً بنسبة %70 عند 416 سيارة، فى حين حجزت السيارة «النترا HD» المصنعة محلياً المرتبة الثامنة بـ 350 سيارة خلال شهر مارس بعد أن طرحت لأول مرة فى معرض «أوتوماك فورميلا» الماضى.
وجاءت السيارة «النترا AD» الجديدة على غرار «النترا HD» لتحقق 311 سيارة مباعة فى مارس الماضي، بعد طرحها فى منتصف الشهر.
وحلت«i10» فى المرتبة العاشرة ضمن قائمة مبيعات «هيونداى» خلال الربع الأول من 2016 لتسجل 261 سيارة مباعة بنسبة نمو %8، مقارنة بالربع الأول من العام الماضى الذى حققت فيه 242 سيارة.
وكانت«جى بى غبور أوتو»، وكيل سيارات هيونداى فى مصر، قد طرحت سيارتين جديدتين للمرة الأولى، محلياً، هما «النترا AD» و«النترا HD» المجمعة محلياً خلال معرض «اوتوماك فورميلا» الماضي.
وتقدم «النترا AD» عبر 6 فئات سعرية، الأولى 187 الف جنيه، والثانية 191.5 ألف جنيه، والثالثة 195 ألف جنيه، والرابعة 207 آلاف جنيه، والخامسة 224 ألف جنيه، والأخيرة 243 ألف جنيه.
أما «إلنترا HD» المجمعة محلياً فلها 3 فئات سعرية، الأولى 143 الف جنيه، والثانية 147 ألف جنيه، والأخيرة 159.5 ألف جنيه.
قال مصطفى عبدالحليم، رئيس قطاع السيارات الملاكى بشركة «جى بى أوتو»، إن الشركة قدمت فى معرض «أوتوماك فورميلا» هذا العام، السيارة «هيونداى إلنترا AD»، والسيارة «إلنترا HD»، وتصنيع الأخيرة محلياً يعكس ثقة شركة هيونداى العالمية فى شركة «غبور أوتو».
وأضاف أن جميع الشركات تتنافس فى تطوير سياراتها، وتختلف قدرة كل شركة عن الأخرى فى خدمات ما بعد البيع، موضحاً أن شركة «جى بى غبور أوتو» تستحوذ على %25 من سوق السيارات عبر «هيونداى».
وأعلن عبدالحليم، أن شركته تستهدف ضخ 75 مليون جنيه فى خدمات ما بعد البيع العام الحالى، وتقديم تلك الخدمات عبر 1100 مركز صيانة وخدمة فى انحاء الجمهورية و40 موزعاً معتمداً ممثلين فى 118 صالة عرض.
وأضاف، أن شركة هيونداى العالمية تنفق نحو 3 مليارات دولار سنوياً على بحوث التطوير فى صناعة السيارات، وكل شكل جديد للسيارة يتكلف بين 120 و150 ألف دولار.
