استطاعت “شركة غبور أوتو”، أن تسيطر على سوق السيارات صينية المنشأ ليستحوذ على 96% من حجم مبيعات السوق، إذ حققتا العلامات “جيلى” و”شيرى” نحو 5777 وحدة مباعة خلال 7 شهور الاولى من العام الجارى من اجمالى مبيعات السوق الصينى 6013 وحدة مباعة خلال نفس الفترة.
وانحصرت منافسة صدارة مبيعات الصينى ببن العلامتى “جيلى” و”شيرى”، بعد مرور 3 أشهر من ضم الأخيرة للعلامات التى يملك وكالتها فى مصر وهى “هيونداى” و”مازدا” و”جيلى”.
استطاعت السيارة “جيلى ايمجراند 7” الحفاظ على صدارتها للسوق الصينى ببيع 2167 وحدة بقيمة 224 مليون جنيه، واحتلت السيارة “شيرى تيجو” المرتبة الثانية لتحقق 1987 سيارة بقيمة 310 ملايين جنيه.
وجاءت “شيرى انفى” بالمرتبة الثالثة لتبيع 1616 سيارات اذ باعت بقيمة 163 مليون جنيه، وباعت “بريليانس V5” نحو 224 سيارات التى جاءت بالمرتبة الرابعة بقيمة مبيعات بلغت 35 مليون جنيه، فيما جاءت السيارة “جيلى باندينو” بالمرتبة الخامسة لتبيع 4 سيارات بقيمة 339 ألف جنيه.
جديراً بالذكر، أن وانحصرت منافسة صدارة مبيعات الصينى ببن العلامتى “جيلى” و”شيرى”، بعد مرور 3 أشهر من ضم الأخيرة للعلامات التى يملك وكالتها فى مصر وهى “هيونداى ومازدا وجيلى”.
استطاعت السيارة “جيلى ايمجراند 7” استرجاع صدارة السوق الصينى ببيع 1790 وحدة بقيمة 185 مليون جنيه، وذلك على حساب السيارة “شيرى تيجو” التى جاءت بالمرتبة الثانية لتحقق 1781 سيارة بقيمة 278 مليون جنيه.
وجاءت “شيرى انفى” بالمرتبة الثالثة لتبيع 1297 سيارات اذ باعت خلال 6 شهور الأولى من العام الجارى بقيمة 130 مليون جنيه، وباعت “بريليانس V5” نحو 124 سيارات التى جاءت بالمرتبة الرابعة بقيمة مبيعات بلغت 19 مليون جنيه، فيما جاءت السيارة “جيلى باندينو” بالمرتبة الخامسة لتبيع 4 سيارات بقيمة 339 ألف جنيه.
