مصادر: «المصرية للنقل» تبدأ المناقشات مع الشركات منتصف الشهر المقبل
قررت الشركة المصرية لنقل الكهرباء، تأجيل التفاوض مع 6 شركات عربية وعالمية لإنشاء 4 محطات محولات كهرباء باستثمارات تصل إلى 250 مليون دولار.
وقالت مصادر بوزارة الكهرباء، إن الشركة المصرية لنقل الكهرباء خاطبت الشركات الست بتأجيل التفاوض؛ بسبب نقص السيولة المالية للشركة فى الوقت الحالى، وتسعى لتدبير قرض من البنك الأهلى المصرى لتدعيم وتطوير الشبكة، على أن يتم بدء المناقشات منتصف الشهر المقبل.
وكانت الشركة المصرية لنقل الكهرباء تعتزم تمويل المشروع من مواردها الذاتية، ولكن الأعباء المالية العديدة على الشركة حالت دون ذلك.
وأوضحت المصادر، أن الشركة التى سيتم اختيارها ستتولى إنشاء 4 محطات محولات كهرباء جهد 500 كيلوفولت فى العاصمة الإدارية الجديدة وكفر الشيخ وقنا والزقازيق.
وتضم قائمة الشركات التى تجرى الشركة المصرية لنقل الكهرباء مفاوضات معها «جنرال إليكتريك»، و«سيمنس»، و«أى بى بى»، و«إيجيماك»، و«هيونداى» و«هايسونج».
وتأتى هذه المشروعات ضمن خطة وزارة الكهرباء لتوسعة الشبكة القومية للكهرباء وتطويرها؛ حتى تتمكن من استيعاب القدرات المضافة من المحطات الجديدة التى يجرى تدشينها.
ورصدت وزارة الكهرباء 37 مليار جنيه العامين المقبلين؛ لتوسعة وتقوية الشبكة الكهربائية لتتمكن من استيعاب جميع القدرات المضافة من المشروعات التقليدية والطاقة الجديدة والمتجددة.
وتتضمن الخطة دعم شبكات النقل بتكلفة تقديرية 18 مليار جنيه، لتحسين كفاءة الشبكة لتكون قادرةً على استيعاب القدرات المضافة من التوليد، وضمان الاستدامة، أما تدعيم شبكات التوزيع فتصل تكلفته 19 مليار جنيه.
وكان تحالف مصرفى بقيادة بنك بى أن بى باريبا (BNP Paribas) الفرنسي، وقع مع الشركة المصرية لنقل الكهرباء اتفاقية قرض بقيمة 200 مليون يورو لتمويل 6 محطات محولات كهرباء جهد عالٍ.
وقالت المصادر، أن المشروع ضمن خطة الوزارة لتحديث شبكة نقل الكهرباء والتى تستهدف ضخ 15 مليار جنيه عبر الشركة المصرية لنقل الكهرباء لبناء وتطوير محطات محولات وخطوط نقل ومراكز تحكم خلال 3 سنوات على مستوى الجمهورية، ويشمل المشروع تحديث 4 محطات محولات جهد عالٍ 220/500 كيلوفولت، وبناء محطتين جديدتين فى مغاغة وإيتاى البارود وكفرالزيات وشرق بنها ووادى النطرون وشرق أسيوط.
وتوقع الانتهاء من تنفيذ المحطات خلال أكتوبر المقبل، وستقوم محطات المحولات بنقل القدرات المنتجة من محطات بنى سويف والبرلس والعاصمة الجديدة إلى الشبكة القومية.
ويتم تمويل المشروع عبر قرض دولى مقدم للشركة المصرية لنقل الكهرباء بضمانة وزارة المالية، وتأمين من وكالة ضمان الصادرات الألمانية (Euler Hermes).
وقام بنك بى أن بى باريبا بدور المرتب الرئيسى ووكيل التسهيل، كما شارك بنك سوسيتيه جنرال فى إتاحة التمويل.
