طالبت جمعيات النقل الثقيل بأسيوط والبحيرة والغربية الدكتور محمد مرسى، رئيس الجمهورية بإصدار قرار جمهورى يضمن مد العمل بقانون المقطورات لمدة عامين لحين توفيق الأوضاع.
أكد مصطفى النويهى، عضو مجلس الشعب المنحل عن حزب الوفد، رئيس جمعية النقل الثقيل بالغربية ان سبب غضب أصحاب السيارات واستمرار إضرابهم عن العمل وقطعهم الطرق نظراً لأن الحكومة لم ولن تستطيع مد العمل بقانون المقطورات، واصفاً القانون بـ «التشريعى البحت» ما يتطلب تدخل رئيس الجمهورية لإصداره.
أضاف النويهى لـ «البورصة» ان الدكتور محمد رشاد المتينى وزير النقل اجتمع أمس بوفد من أصحاب المقطورات لتحديد مطالبهم وبحث سبل فض الإضراب.
وبدأ إضراب أصحاب المقطورات جزئياً فى محافظة البحيرة عقب عيد الأضحى وانتشر فى عدة محافظات كأسيوط والغربية مع بداية الأسبوع الجارى، مطالبين بمد العمل بقانون المقطورات لعامين، وإلغاء رسوم وزارة التنمية المحلية المجحفة – على حد وصفهم – بالإضافة إلى رفع قيمة النوالين نظراً لتدنيها.
وتسبب الإضراب فى توقف نقل رسائل القمح المستورد من ميناءى الإسكندرية والدخيلة إلى باقى محافظات الجمهورية الأمر الذى يهدد المخزون الاستراتيجى من السلع التموينية خاصة الدقيق والمكرونة والقمح.
وطالبت غرفة صناعة الحبوب من وزارة التموين والتجارة الداخلية فى مذكرة رسمية أمس الأول بسرعة التدخل لحل هذه المشكلة ومراعاة هذه الظروف عند إجراء المحاسبة لمصانع المكرونة ومطاحن الدقيق المشاركة فى المناقصات التموينية.
قال على شرف، رئيس غرفة صناعة الحبوب باتحاد الصناعات إن الإضراب تسبب فى نقص أرصدة القمح بالمطاحن التموينية المنتجة للدقيق البلدى استخراج 82% ما سيؤثر على توفير الاحتياجات من الخبز المدعم بالإضافة إلى التأثير على المناقصات التموينية للمكرونة لعدم حصول المصانع المشاركة فى المناقصات على احتياجاتها من الدقيق استخراج 72% الذى يستخدم فى صناعة المكرونة ما سيتسبب فى نقص المكرونة المربوطة على البطاقات التموينية.
من جانبه، قال مصطفى السلطيسى، نائب رئيس شعبة الأرز باتحاد الصناعات ان إضراب المقطورات اثر سلباً على نقل الأرز التموينى من المحافظات إلى هيئة السلع التموينية مشيراً إلى أن التوريد فى مناقصة الأرز الحالية توقف منذ نحو 6 أيام، مشيراً إلى أن الشعبة طالبت بمد فترة توريد فى مناقصات الأرز والمكرونة والدقيق لمدة 15 يوماً لحين انتهاء الإضراب.
كتب ـ إسلام عتريس وبسمة ثروت
