كشف مصدر مسئول بهيئة ميناء البحر الاحمر ان الهيئة تعاقدت مع شركة دنماركية لعمل دراسة شاملة لتطوير ميناء بورتوفيق على ان يتم الانتهاء منها الربع الاول من 2013 .
اضاف المصدر على هامش اجتماع مجلس الوحدة العربية الاقتصادية الذى عقد بالقاهرة الاربعاء الماضى ان الدراسة تقوم على تطوير وتحسين البنية التحتية للميناء بما يخدم النشاط التجارى والخدمى لليمناء مشيرا الى ان الدراسة تقوم ايضا على تطوير وتعميق الرصيف الخلفى الشمالى لميناء بورتوفيق والذى يصل طوله كيلو متر وذلك لتعميقه من 3 متر حاليا الى 11 متر
الجدير بالذكر ان ميناء بورتوفيق يضم نحو 12 رصيفا بأطوال 2200 متر وبعمق 9.5 متر، وتبلغ مساحته الإجمالية 314426 مترا مربعا، ويضم منطقة حرة لخدمة السفن وثلاث صالات سفر ووصول، وصالة انتظار ومظلات لخدمة الركاب وأمتعتهم تسع كل واحة منهم نحو ألف راكب.
وكانت اوصت لجنة النقل والاتصالات بمجلس الشورى برئاسة الدكتور محمد صادق على تطوير ميناء بور توفيق من حيث الاداء التجاري والخدمي لزيادة حركة ميناء السويس بتشغيل سفن البضائع ذات الحمولات الصغيرة والتي يسمح ميناء السويس بدخولها للعمل بميناء بورتوفيق بدلا من ميناء الاديبة
واكد تقرير اللجنة ان الميناء يسمح باستقبال وسفر الركاب والحجاج والمعتمرين بالاضافة الى نقل البضائع العامة كما يوجد بالميناء قاطرات تعمل على دخول وخروج السفن ولنشات ارشاد ووحدات مكافحة التلوث وانظمة ارشاد ملاحي وحوض عائم حمولة 300 الف طن تابع لشركة ترسانو لاسويس ويعتبر اكبر حوض عائم في الشرق الاوسط تجري فيه عمليات اصلاح وصيانة السفن.
واضاف المصدر ان الهيئة تقوم حاليا بتقديم تسهيلات لسفن الركاب والخطوط الملاحية التجارية بالميناء وذلك لإعادة الحركة البحرية مشيرا الى ان تلك التسهيلات تتضمن تيسير الاجراءات وتقديم دعم للسولار يصل الى 30% وذلك كنوع من التنشيط وجلب شركات الملاك للعبارات، لاستخدام الموانئ فى نقل الركاب وذلك فى ظل ارتفاع طن الوقود إلى ما يقرب من 1000 دولار
وعن الخط التركى الجديد اشار الى ان الميناء استقبل حتى الان رحلتين عائدة من تركيا بحملة تقدر الاولى 120 تريلا والثانية 100 تريلا وتبلغ رسوم عبورهما 550 دولار على كل تريلا
اشار الى ان عائدات الخط التركى الجديد والتى سيتم اسغلالها فى مشروع تطوير ميناء بورتوفيق والذى يتم اجراء دراسة مفصلة له من قبل شركة دنيماركية
كتب – محمد الاطروش – اسلام عتريس – رحاب صابر
