تلوح في الأفق بوادر أزمة حقيقية بميناء العين السخنة وخسائر بالجملة على الدولة وشركة موانئ دبي العالمية صاحبة حق تشغيل محطة حاويات بالميناء, إثر إغلاق ميناء السخنة بشكل رسمي بعد إصدار شركة موانئ دبي العالمية قرارا في الساعات الأولى من صباح أمس في بيان رسمي – حصلت “البورصة” على نسخة منه – طالب عمال الشركة بالبقاء في منازلهم لحين انفراج الأزمة الحالية مع سريان كافة مرتباتهم حتى عودة العمل إلى طبيعته, نظرا لاستمرار اعتصام 1200 عامل قوام شركة “بلاتينيوم” للخدمات بـ “السخنة” وتوقف حركة السفن الواردة إلى الميناء.
وبحسب مصادر داخل هيئة موانئ البحر الأحمر ووزارة النقل فإن قرار “موانئ دبي” بمطالبة عامليها البقاء في منازلهم, يخالف ما اتفق عليه مسئولو الشركة مع وزير النقل في اجتماعهم به أول أمس, حيث يخلو الميناء حاليا من عمال الشركة وبقاء عمال شركة بلاتينيوم مستمرون في اعتصامهم.
وما يزيد الأزمة اشتعالا فشل الاجتماع الذي عقد بمقر وزارة النقل أول أمس واستمر لأكثر من 5 ساعات بين وفد من عمال “بلاتينيوم” ومسئولي “موانئ دبي” برئاسة الدكتور حاتم عبد اللطيف وزير النقل, وذلك نظرا لتشبث كل من طرفي النزاع برأيهما, حيث يصر العمال على مطلب وحيد لحل الأزمة وهو التعيين بشركة موانئ دبي, وهو ما رفضته الشركة بشدة مستندة إلى موقفها القانوني الذي يقول مسئولو الشركة أنه صحيح 100%.
أكد مسئول بارز – رفض الكشف عن اسمه – بشركة موانئ دبي العالمية صاحبة حق إدارة وتشغيل رصيف محطة الحاويات بميناء العين السخنة أن هناك خسائر بالجملة لإدارة الشركة والدولة على حد سواء جراء استمرار عمال شركة “بلاتينيوم” في اعتصامهم داخل الميناء وتسببهم في توقف العمل هناك, مشيرا إلى توقف تحصيل الرسوم السيادية من قبل مصلحة الجمارك جراء توقف الكشف عن الحاويات المستمر لأكثر من أسبوع.
أضاف في تصريحات خاصة لـ “البورصة” أن عمال “بلاتينيوم” رفضوا كل محاولات وزير النقل للتوافق بشأن حل يرضي جميع الأطراف, موضحا أنه أثناء الاجتماع أكدت شركة موانئ دبي عدم تسريح عمال “بلاتينيوم” وتعيينهم بالشركات الخمس – بعد أن انسحبت واحدة جراء الأحداث الحالية بميناء السخنة – إلا أنهم تمسكوا بالتعيين بشركة موانئ دبي, وهو ما رفضته إدارة الشركة رفضا قاطعا, مستندة إلى صحة موقفها القانوني – على حد قول المصدر -.
أشار إلى أن شركة “بلاتينيوم” لم تتقدم للمناقصة التي طرحتها “موانئ دبي” لاستقدام شركات خدمات جديدة بدلا من الحالية, وفاز فيها 6 شركات بالحصول على حق إدارة خدمات ميناء السخنة اشترطت “موانئ دبي” من جهتها على الشركات التي رست عليها المناقصة عدم التعرض للعمال أو تسريحهم بأي شكل من الأشكال.
وقال عامل بشركة موانئ دبي – طلب عدم ذكر اسمه – لـ “البورصة” أن نشاط الشحن والتفريغ الذي كان قائما لمدة الـ 5 أيام الماضية لم يكن من خلال سفن دخلت الميناء وإنما سفن متراكية, لافتا إلى أن الميناء لم تزره سفينة واحدة منذ حوالي أسبوع, وأن جميع السفن ستتوجه إلى موانئ بورسعيد والاسكندرية إذا ظل الميناء مغلقا, منوها بأن هناك تكدسا بالفعل للحاويات داخل ساحات الميناء.
وحصلت “البورصة” على أسماء الشركات الـ 6 التي تأهلت للمرحلة الأخيرة في المناقصة, والتي تقدم لها حوالي 28 شركة, هي “ليجن تك” و”دومينيك” و”وتريد مار” و”أي كات” و”بسملة” وأحجمت الشركة الأخيرة عن الاستمرار نظرا للأوضاع الحالية بالميناء, لافتا إلى أن شركة “أي كات” حصلت على حق إدارة الخدمة التي كانت موكلة إلى الشركة المنسحبة.
كتب – إسلام عتريس
