كشف طارق الدجوى، رئيس مجلس إدارة كارجاس ان شركته و غازتك تدرسان مع مصنع 99 حربى تصنيع أسطوانة الغاز الطبيعى المضغوط، وقال ان المصنع سيقوم بطرح مناقصة قريباً على الشركات العالمية لتنفيذ المشروع.
أضاف الدجوى فى حوار لـ «البورصة» ان كارجاس وغازتك تدرسان الآن المساهمة فى تمويل مشروع تصنيع الاسطوانات أو المشاركة بالخبرة الفنية فقط.
أشار إلى ان كارجاس وقعت مع شركة التعاون للبترول لإنشاء محطتين للغاز الطبيعى فى محافظتى الزقازيق والمنصورة ووقعت سوهاج وأسيوط لتخصيص قطعة أرض فى كل من المحافظتين لإنشاء محطات للغاز الطبيعى.
أشار إلى ان العام الجارى سيشهد افتتاح محطة جديدة للغاز الطبيعى بالسويس وتشغيل محطة كارجاس فى المطرية، وبدء العمل فى إنشاء محطة للغاز الطبيعى فى شمال سيناء لافتاً إلى ان الشركة تهدف زيادة التواجد فى محافظات أسيوط وسوهاج والمنيا وأسوان خلال عام 2013.
أضاف ان كارجاس تستهدف فى عام 2014 إنشاء محطات للغاز الطبيعى فى محافظات أسوان والإسماعيلية والقاهرة والجيزة والقليوبية.
من جانب آخر، قال الدجوى انه سيتم التوقيع مع الصندوق الاجتماعى للتنمية نهاية الشهر الجارى لمنح قروض ميسرة بإجمالى 5 ملايين جنيه لتمويل تحويل 1000 سيارة للعمل بالغاز الطبيعى.
لفت إلى ان كارجاس وقعت فى الفترة الماضية مع الصندوق الاجتماعى على مبلغ 9 ملايين جنيه لتحويل 1800 سيارة.
وقال انه تم توقيع 15 اتفاقية بين شركتى كارجاس وغازتك والصندوق الاجتماعى لتمويل تحويل السيارات للغاز، وحول خلالها 13600 سيارة خلال مراحل التعاقد.
كشف الدجوى عن ان الوضع الأمنى الحالى فى محافظات بورسعيد والسويس والإسماعيلية تسبب فى انخفاض مبيعات محطات كارجاس فى تلك الأماكن بنسبة %60 وان الوضع الأمنى والاقتصادى الحالى تسبب فى قلة أعداد السيارات التى يتم تحويلها من البنزين إلى الغاز الطبيعى فى المحطات المتواجدة فى جميع أنحاء الجمهورية.
أضاف انه سيتم تعميم مشروع الغاز المضغوط للأماكن التجارية والصناعية على جميع أنحاء الجمهورية، وفقاً لتوجيهات الشركة القابضة للغازات «إيجاس» عن الأماكن التى يصعب توصيل شبكات الغاز الطبيعى إليها.
أشار إلى ان هناك قرى سياحية فى الغردقة وشرم الشيخ تقدمت لتنفيذ المشروع، ولكن تم رفضها لأن الكميات التى تحتاجها من الغاز المضغوط كبيرة، وتكلفة التنفيذ عالية ومن الأفضل توصيلها بشبكة الغاز الطبيعى.
فى السياق ذاته، قال الدجوى ان كارجاس تشارك غازتك وصيانكو فى تنفيذ مشروع توصيل الغاز الطبيعى المضغوط للمنشآت التجارية والصناعية وذلك من خلال توفير أسطوانات غاز متنقلة.
أوضح ان المشروع التجريبى الذى تم تنفيذه فى مطعم بمدينتى احتوى على عدد 3 حاملات أسطوانات، وكل حامل يحتوى على عدد 4 أسطوانات غاز مضغوط بمشتملاتها لتعمل بديلة عن اسطوانات البوتاجاز العاملة – حالياً – مع عمل غرفة حماية للأسطوانات.
كانت كارجاس وغازتك قد قامتا فى هذا الخصوص بالتنسيق مع شركة تاون جاس لعمل الشبكة الداخلية ذات الضغط المنخفض، وتسليم الغاز من وحدة تخفيض الضغط إلى وحدات التشغيل كما تتولى شركة صيانكو أعمال تعديل مخارج الوحدات المحولة لتتواءم مع الغاز الطبيعى، ونقل الاسطوانات من وإلى الأماكن التجارية والصناعية ومحطات الغاز التى يتم شحن الأسطوانات بها، مشيراً إلى ان تنفيذ المشروع سيكون فى الأماكن التى يصعب توصيل شبكات الغاز الطبيعى إليها باعتباره أحد المشروعات القومية التى من شأنها توفير كميات كبيرة من السولار والبوتاجاز المستخدم بكميات هائلة فى المنشآت التجارية والصناعية.
من جانب آخر، قال طارق الدجوى ان هناك اتفاقاً مبدئياً على 17 محطة مع شركة وطنية وتم توقيع مذكرة تفاهم لإدخال خدمة الغاز الطبيعى فى 11 محطة من محطات وطنية كمرحلة أولى بتكلفة 115 مليون جنيه.
أضاف ان كارجاس وغازتك تجريان الآن البحث والتفضيل لتحديد 6 مواقع آخرى فى محطات وطنية مشيراً إلى ان ادخال هذه الخدمة بمحطات وطنية سيوفر حوالى 132 مليون جنيه من دعم المنتجات البترولية.
وقال ان سعر الغاز الطبيعى 45 قرشاً للمتر المكعب بما يعادل كفاءة لتر من البنزين أو السولار، مقدراً عدد السيارات العاملة بالغاز الطبيعى فى مصر – حالياً – بنحو 190 ألف سيارة تخدمها 164 محطة تموين و70 مركزاً لتحويل السيارات منهما 71 محطة لكارجاس و23 مركز تحويل.
من جانب آخر، أشار الدجوى إلى ان مبيعات الشركة خلال عام 2012 بلغت 195.84 مليون متر مكعب، وان إجمالى مبيعات كارجاس من الغاز الطبيعى منذ بدء النشاط حتى الآن حوالى 1.9 مليار متر مكعب بنسبة 43.7% من إجمالى مبيعات الغاز فى مصر.
أضاف ان الشركة تعمل فى تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى وإنشاء محطات للتموين.
وحولت 7113 سيارة خلال عام 2012، وبلغ إجمالى السيارات المحولة منذ بدء النشاط 77328 سيارة بنسبة 42.7% من إجمالى السيارات المحولة فى مصر، وبلغ عدد مراكز التحويل 23 مركزاً فى مختلف المحافظات.
أوضح طارق الدجوى ان كارجاس لديها أكبر شبكة محطات على مستوى الجمهورية وبلغ عدد محطات الشركة 71 محطة تغطى محافظات «القاهرة، الجيزة، القليوبية، الإسكندرية، بورسعيد، الإسماعيلية، السويس، المنوفية، الدقهلية، الشرقية، الغربية، دمياط، بنى سويف، حلوان، 6 أكتوبر، المنيا».
مضيفاً ان الشركة تعتمد على التمويل الذاتى فى إنشاء محطات تحويل وتموين السيارات بالغاز الطبيعى فى أنحاء الجمهورية.
أشار الدجوى إلى انه من المتوقع زيادة عدد السيارات المستخدمة للغاز الطبيعى بشكل كبير بعد تنفيذ نظام الكروت الذكية.
من جانب آخر، قال إن كارجاس انشأت لهيئة النقل العام فى الإسكندرية ثلاث محطات فى جراچات سيدى بشر والعجمى والقبارى تستهلك فى اليوم حوالى 40 ألف متر مكعب من الغاز مما يوفر حوالى 40 ألف لتر سولار يومياً.
طالب الدجوى هيئة النقل العام بأن تكون جميع الأتوبيسات التى ستشتريها فى الفترة المقبلة تعمل بالغاز الطبيعى بدلاً من السولار لحل أزمة الوقود وترشيد استهلاك الدعم.
حوار – محمد عادل
