أزمة السولار عبء جديد علي المصدرين ويجب تدخل الحكومة
أدي ارتفاع تكاليف النقل الجوي ، وتوقف حركة نقل البضائع عن طريق النقل البحري والبري إلي صعوبة زيادة صادرات الفاصوليا الخضراء والبصل إلي الأسواق الأوروبية، نظرا لوجود منافسة قوية من دول مثل المغرب والسنغال، التي تتميز بقرب المسافة وانخفاض تكاليف النقل منها إلي دول الاتحاد الأوروبي.
كشف شريف البلتاجي، عضو المجلس التصديري للحاصلات الزراعية، أن نحو 75% من صادرات الفاصوليا الخضراء للسوق الأوروبي يتم نقلها بواسطة الطيران، وهذا بدوره يترتب عليه زيادة تكلفة المحصول مقارنة بحاصلات البلدان الأخري كالمغرب والسنغال، التي تعتمد في النقل علي وسائل النقل البحري أو البري، حيث تذهب الاحصائيات إلي أن تكلفة النقل بالطيران تبلغ ضعف تكلفة النقل عبر البحر أو البر.
وأوضح أن المانيا وانجلترا وهولندا أهم الدول المستوردة للفاصوليا، وأن تكلفة نقل الكيلو الواحد اليها تزيد علي دولار ترتفع إلي 1.2 و1.5 دولار خلال شهري ديسمبر ويناير، نتيجة تراجع معدلات السياحة وانخفاض سعة الفراغات داخل الطائرات، نظرا لاستخدام طائرات صغيرة.
وطالب البلتاجي بضرورة إيجاد آلية لحل الأزمة، من أجل الحفاظ الأسواق الخارجية، وأن تكلفة انتاج الفدان من الصوب تصل إلي 70 الف جنيه لإنتاج 15 طن فاصوليا، أي أن تكلفة الكيلو تتعدي الـ4.5 جنيه، وبالتالي فان توقف تصديره يعني خسارة غير عادية للمنتج.
ولفت إلي عزوف خطوط الملاحة العالمية عن الرسو في الموانئ المصرية، نتيجة تكرار الاضطرابات التي يقوم بها العاملون داخلها، وأن تكلفة نقل الكونتينر سعة 15 طناً إلي أوروبا 3 آلاف دولار، أي أن تكلفة الكيلو 5 جنيهات مقابل 7 إلي 9 جنيهات للنقل الجوي، ولابد من إيجاد حل لعودة النقل البحري بين مصر وموانئ جنوب اوروبا، خاصة العبارات السريعة، بما يضمن نقل المحاصيل بسرعة لا تتعدي يومين إلي ثلاثة أيام، وبتكلفة رخيصة تجعلها قابلة للمنافسة.
من جانبه أكد محسن البلتاجي، مصدر خضر، أن العروة التصديرية تتم خلال الفترة من يناير وحتي يونيو وهي الفترة التي يزيد فيها الطلب علي السولار لري وحصاد محصول القمح ما يؤثر علي معدل وفرة السولار اللازم لري الفاصوليا وإدارة الصوب لإنتاج محصول قابل للتصدير، إضافة إلي معاناة المصدر مع وسائل النقل الداخلي، لتوصيل المحصول للمطار في المواعيد المحددة، نتيجة نقص السولار وكثرة اضرابات سائقي الشاحنات.
في سياق متصل قال د. أسامة خير الدين، الرئيس الشرفي للمجلس التصديري للحاصلات الزراعية، إن التصدير يتطلب مواصفات خاصة في المنتج لا تتوفر إلا في حاصلات الأراضي الجديدة، التي تتبع نظم الزراعة الحديثة.
وأضاف أن صادرات مصر من الفاصوليا الخضراء الموسم الجاري بلغت 17.71 ألف طن، ويمكن مضاعفاتها لأن موعد إنتاجها في مصر يتم في توقيت يخلو فيه السوق الأوروبي من الخضار، خاصة إذا تم إنتاجها في مناطق شرق العوينات وتوشكي، علما بأنه تم تصدير نحو 31.7 ألف طن من محصول الفاصوليا الخضراء الموسم الماضي.
وأوضح د. محمد يوسف، رئيس الحملة القومية للبصل، أن ارتفاع سعر البصل في السوق وصل إلي 4.5 جنيه للكيلو، الأمر الذي أدي إلي عزوف الكثيرين عن تصديره، وأن إجمالي الصادرات خلال الموسم الجاري يقدر بنحو 151.1 الف طن مقابل 320.8 الف طن موسم 2011ـ2012، وأن الموسم لا يتبقي به سوي 40 يوماً فقط أي أنه من الصعب تحقق معدلات الموسم الماضي.
كتب – محمد عبدالمنصف
