عبد النور : الشركة تحتاج 10 ملايين جنيه لتأهيل المنطقة الجمركية
كشف علي عبد النور عضو مجلس إدارة شركة “النيل” للنقل المباشر عن عمل الشركة حالياً بميناء السويس فقط, وتوقف كلا من ميناء بورسعيد ودمياط وسفاجا والدخيلة جراء انكماش حركة الاستيراد والتصدير عقب الأضطرابات السياسية الأخيرة التى تمر بها البلاد
أشار إلى أن تراجع حركة الإستيراد والتصدير ناتجه أيضاً عن طول فترة الإجراءات التى تتخذها الشركة القابضة للنقل البري والبحري في التعاقد على شحنات الأقماح.
توقع أن تشهد الفترة المقبلة وضعاً مختلفاً حيث تقوم القابضة حالياً بتنشيط عمليات الإستيراد والتصدير والتعاقد على شحنات لحوم وفواكهه
وأضاف أن توقف العمل في أربعة موانئ تابعه للشركة سيؤثر على حجم ايراداتها خلال الفترة المقبلة, والتى إنخفضت بالفعل من 2 مليون جنيه إلى 300 الف جنيه .
أضاف أن شركته غير قادرة على تعويض خسائر توقف هذه الموانئ نظرا لما تتحمله من مديونيات تقدر بنحو 13 مليون جنيه لشركتي “فاروس” و”مصر للبترول” .
وقال عضو مجلس الإدارة أن الشركة بحاجة لنحو 10 ملايين جنيه لإعادة تأهيل المنطقة الجمركية بعد توقفها الفترة الماضية, وذلك فى الوقت الذى تقوم فيه الشركة القابضة بتمويل المرتبات فقط .
