تستهدف شركتا الوادى القابضة وميد سوفتس ضخ 100 مليون جنيه فى المرحلة الثانية من مشروع شركة « النيل للتفريغ والتخزين» الخاص بإقامة ميناء نهرى والذى تم الانتهاء من مرحلته الأولى يوليو الماضى ودخل مرحلة التشغيل التجريبى باستثمارات إجمالية 300 مليون جنيه.
قال طونى فريجى، رئيس مجلس إدارة شركة النيل للتفريغ والتخزين إن مشروع الميناء النهرى الذى أعلنت عنه مجموعة الوادى القابضة وشركة ميد سوفتس يعد الأكبر فى منطقة الشرق الأوسط، مشيراً إلى ان المرحلة الأولى من المشروع انتهت بالفعل ودخلت مرحلة التشغيل التجريبى.
أوضح ان الهدف من المشروع تقليل تكدس السفن بميناء الإسكندرية وتصل طاقته الاستيعابية 2 مليون طن سنوياً حيث تبلغ طاقة التفريغ حوالى 600 طن من الغلال فى الساعة، ما يؤدى لزيادة الطاقة الاستيعابية لميناء الإسكندرية بنحو %22 على الأقل.
تستورد مصر حوالى 15 مليون طن من الحبوب سنوياً ومن المتوقع زيادة هذا الرقم بنحو %3 سنوياً فى ظل الزيادة المستمرة فى عدد السكان.
أكد فريجى ان الإحصاءات تشير إلى أن فترة الانتظار بميناء الإسكندرية تتراوح بين 8 و12 يوماً وغرامات التأخير لليوم الواحد تصل إلى 40 ألف دولار، ما يرفع تكلفة المنتج وبالتالى زيادة سعره.
قال رمزى نصر الله، عضو مجلس إدارة شركة النيل للتفريغ والشحن إن المرحلة الثانية للمشروع ستبدأ النصف الثانى من عام 2014، وينتظر أن تبلغ استثماراتها حوالى 100 مليون جنيه.
أضاف انه من المقرر إضافة 5 صوامع جديدة خلال المرحلة الثانية بالإضافة إلى 17 صومعة فى المرحلة الأولى لزيادة الطاقة الاستيعابية من 130 ألف طن إلى 230 ألف طن سنوياً مع مضاعفة الطاقة الاستيعابية للتفريغ لتصبح 1200 طن/ساعة بدلاً من 600 طن فقط حالياً.
