Efghermes Efghermes Efghermes
الأحد, ديسمبر 7, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى

    الحكومة تتحول إلى «إدارة المخاطر» فى استراتيجية الدين 2025–2028

    أحمد أموي رئيس الجمارك

    “الجمارك”: لا رسوم جديدة على المستوردين مع تطبيق “ACI” على الشحنات الجوية يناير المقبل

    وزيرة التخطيط تعرض تطورات الإصلاح الاقتصادي المصري أمام بعثة صندوق النقد

    وزيرة التخطيط تعرض تطورات الإصلاح الاقتصادي المصري أمام بعثة صندوق النقد

    وزير الاستثمار يناقش مع صندوق النقد الإصلاحات المنفذة بالاقتصاد المصري

    وزير الاستثمار يناقش مع صندوق النقد الإصلاحات المنفذة بالاقتصاد المصري

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى

    الحكومة تتحول إلى «إدارة المخاطر» فى استراتيجية الدين 2025–2028

    أحمد أموي رئيس الجمارك

    “الجمارك”: لا رسوم جديدة على المستوردين مع تطبيق “ACI” على الشحنات الجوية يناير المقبل

    وزيرة التخطيط تعرض تطورات الإصلاح الاقتصادي المصري أمام بعثة صندوق النقد

    وزيرة التخطيط تعرض تطورات الإصلاح الاقتصادي المصري أمام بعثة صندوق النقد

    وزير الاستثمار يناقش مع صندوق النقد الإصلاحات المنفذة بالاقتصاد المصري

    وزير الاستثمار يناقش مع صندوق النقد الإصلاحات المنفذة بالاقتصاد المصري

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

بالتنسيق مع البترول.. 87 مليون جنيه من الصندوق الاجتماعي لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

كتب : ايات البطاوى
الأحد 29 ديسمبر 2013
وزيرة التضامن الاجتماعي

وزيرة التضامن الاجتماعي

قام الصندوق الاجتماعي للتنمية بتمويل مشروع تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي بـ 87مليون جنيه وذلك بالتعاون مع وزارة البترول من خلال شركتى كارجاس وغازتك اللتان تقومان بدور الجهة المنفذة ويتم تقسيط قيمة تعديل السيارات على العملاء بفائدة بسيطة 10% متناقصة وذلك لتشجيعهم على تحويل سياراتهم للعمل بالغاز بدلا من البنزين .

وأكدت الأستاذة غادة والي الأمين العام للصندوق الاجتماعي للتنمية علي أهمية هذا المشروع لما له من مردود بيئي واقتصادي كبير وأشارت إلى انه قد تم حتى الآن تحويل 17500 سيارة(16000 أجرة و1500 ملاكي ) من خلال تمويل الصندوق, مما وفر وحافظ علي فرص عمل عديدة بالإضافة إلى مساهمة المشروع في توفير الدعم المقدم من الدولة للمواد البترولية بحوالي 122.5 مليون جنيه سنويا.

موضوعات متعلقة

100 ألف جنيه تخفيضاً فى أسعار سيارات «توريس KGM»

مبيعات “بى واى دى” تتجاوز “تسلا” فى ألمانيا خلال نوفمبر

خطة متعددة المراحل لتصنيع سيارات “فولكس فاجن” في مصر

من جانبه صرح المهندس طارق الدجوى رئيس مجلس إدارة شركة كارجاس أن اقتصاديات التحويل مؤثرة للغاية على المواطنين حيث أن التحويل إلى الغاز يحقق وفرا يوميا يقدر ب 13 جنيه أى 390 جنيه فى الشهر فى حالة اذا كان الاستهلاك اليومى للمواطن 10 لتر بنزين .

وأشار المهندس محمد إبراهيم رئيس مجلس إدارة شركة غازتك بان الشركة لديها خطة طموحة فى التوسع فى كل من محطات الغاز ومراكز تحويل السيارات بحيث تتواكب مع الطلب المتزايد من المستفيدين وبالفعل تم العام الحالي افتتاح 7 محطات وقود جديدة و4 مراكز تحويل ومخطط إنشاء 13 محطة وقود و6 مراكز تحويل العام القادم.

يأتي هذا المشروع تسهيلاً وتيسيراً من الصندوق الاجتماعي للتنمية على المواطنين حيث أن سعر الغاز الطبيعي 45 قرش وهو سعر أقل بكثير من سعر البنزين كما أنه يوجد بوفرة مما يشكل جدوى اقتصادية عالية للمواطنين من أصحاب السيارات وأيضاً للعاملين فى قطاع وسائل المواصلات المختلفة كما أنه يوفر فى استهلاك مجموعة الاحتراق بالمحرك مما يزيد من العمر الافتراضي لاستهلاك السيارات. بالإضافة الي أهميته في الحفاظ علي البيئة و تقليل التلوث فهو خالي من مركبات الرصاص والشوائب الكبريتية ويساعد علي انخفاض الانبعاثات الناتجة عن الاحتراق. كما ان الغاز الطبيعي ( صديق البيئة ) فهو غير سام ولا توجد أية مخاطر صحية عند استخدامه وفيه صيانة وحماية للبيئة مقابل استخدام النوعيات الأخرى من الوقود بالإضافة إلى أنه يحتوى على 105 أوكتين.

وتجدر الإشارة إلى أن الصندوق الاجتماعي للتنمية يدرس الآن تمويل كل من شركتى كارجاس وغازتك بعقدين جديدين بإجمالي قيمة 20 مليون جنيه لتحويل 4000 سيارة للعمل بالغاز الطبيعي .

الوسوم: البترولالسيارات

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

صيانة الحقول والحالة الجوية تواصلان الضغط على الشبكة القومية للغازات

المقال التالى

عمال الحديد والصلب ينظمون مظاهرة أمام الصناعة الأربعاء القادم

موضوعات متعلقة

سيارات «توريس KGM»
السيارات

100 ألف جنيه تخفيضاً فى أسعار سيارات «توريس KGM»

السبت 6 ديسمبر 2025
تسلا وبي واي دي
السيارات

مبيعات “بى واى دى” تتجاوز “تسلا” فى ألمانيا خلال نوفمبر

الخميس 4 ديسمبر 2025
وزير الصناعة يبحث مع "فولكس فاجن" خطتها لإنتاج السيارات بمصر
استثمار وأعمال

خطة متعددة المراحل لتصنيع سيارات “فولكس فاجن” في مصر

الأربعاء 3 ديسمبر 2025
المقال التالى
عمال الحديد والصلب_أرشيفية

عمال الحديد والصلب ينظمون مظاهرة أمام الصناعة الأربعاء القادم

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.