Efghermes Efghermes Efghermes
الأربعاء, مايو 13, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصري

    الأجانب يترقبون «إشارة الثقة» قبل العودة لأدوات الدين المصرية

    الدكتور أحمد رستم وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية

    وزير التخطيط يؤكد عمق الشراكة بين مصر ومنظمة التعاون الاقتصادى

    "السيسي": مصر تكبدت خسائر بنحو 10 مليارات دولار من إيرادات "قناة السويس"

    “السيسي”: اضطراب الاقتصاد العالمي يجعل إصلاح النظام المالي ضرورة حتمية

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاقتصاد المصري

    الأجانب يترقبون «إشارة الثقة» قبل العودة لأدوات الدين المصرية

    الدكتور أحمد رستم وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية

    وزير التخطيط يؤكد عمق الشراكة بين مصر ومنظمة التعاون الاقتصادى

    "السيسي": مصر تكبدت خسائر بنحو 10 مليارات دولار من إيرادات "قناة السويس"

    “السيسي”: اضطراب الاقتصاد العالمي يجعل إصلاح النظام المالي ضرورة حتمية

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

    44.7 مليار جنيه مشروع موازنة بنك ناصر 2026-2027

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

بالتنسيق مع البترول.. 87 مليون جنيه من الصندوق الاجتماعي لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

كتب : ايات البطاوى
الأحد 29 ديسمبر 2013
وزيرة التضامن الاجتماعي

وزيرة التضامن الاجتماعي

قام الصندوق الاجتماعي للتنمية بتمويل مشروع تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي بـ 87مليون جنيه وذلك بالتعاون مع وزارة البترول من خلال شركتى كارجاس وغازتك اللتان تقومان بدور الجهة المنفذة ويتم تقسيط قيمة تعديل السيارات على العملاء بفائدة بسيطة 10% متناقصة وذلك لتشجيعهم على تحويل سياراتهم للعمل بالغاز بدلا من البنزين .

وأكدت الأستاذة غادة والي الأمين العام للصندوق الاجتماعي للتنمية علي أهمية هذا المشروع لما له من مردود بيئي واقتصادي كبير وأشارت إلى انه قد تم حتى الآن تحويل 17500 سيارة(16000 أجرة و1500 ملاكي ) من خلال تمويل الصندوق, مما وفر وحافظ علي فرص عمل عديدة بالإضافة إلى مساهمة المشروع في توفير الدعم المقدم من الدولة للمواد البترولية بحوالي 122.5 مليون جنيه سنويا.

موضوعات متعلقة

“جي بي أوتو” تطرح سيارة “هافال جوليون” المُجمعة محليًا بسعر 939 ألف جنيه

295 مليون دولار صادرات مصر من السيارات ومكوناتها الربع الأول 2026 بنمو 9%

78.1 مليون دولار واردات مصر من قطع غيار السيارات في فبراير بنمو 12.3%

من جانبه صرح المهندس طارق الدجوى رئيس مجلس إدارة شركة كارجاس أن اقتصاديات التحويل مؤثرة للغاية على المواطنين حيث أن التحويل إلى الغاز يحقق وفرا يوميا يقدر ب 13 جنيه أى 390 جنيه فى الشهر فى حالة اذا كان الاستهلاك اليومى للمواطن 10 لتر بنزين .

وأشار المهندس محمد إبراهيم رئيس مجلس إدارة شركة غازتك بان الشركة لديها خطة طموحة فى التوسع فى كل من محطات الغاز ومراكز تحويل السيارات بحيث تتواكب مع الطلب المتزايد من المستفيدين وبالفعل تم العام الحالي افتتاح 7 محطات وقود جديدة و4 مراكز تحويل ومخطط إنشاء 13 محطة وقود و6 مراكز تحويل العام القادم.

يأتي هذا المشروع تسهيلاً وتيسيراً من الصندوق الاجتماعي للتنمية على المواطنين حيث أن سعر الغاز الطبيعي 45 قرش وهو سعر أقل بكثير من سعر البنزين كما أنه يوجد بوفرة مما يشكل جدوى اقتصادية عالية للمواطنين من أصحاب السيارات وأيضاً للعاملين فى قطاع وسائل المواصلات المختلفة كما أنه يوفر فى استهلاك مجموعة الاحتراق بالمحرك مما يزيد من العمر الافتراضي لاستهلاك السيارات. بالإضافة الي أهميته في الحفاظ علي البيئة و تقليل التلوث فهو خالي من مركبات الرصاص والشوائب الكبريتية ويساعد علي انخفاض الانبعاثات الناتجة عن الاحتراق. كما ان الغاز الطبيعي ( صديق البيئة ) فهو غير سام ولا توجد أية مخاطر صحية عند استخدامه وفيه صيانة وحماية للبيئة مقابل استخدام النوعيات الأخرى من الوقود بالإضافة إلى أنه يحتوى على 105 أوكتين.

وتجدر الإشارة إلى أن الصندوق الاجتماعي للتنمية يدرس الآن تمويل كل من شركتى كارجاس وغازتك بعقدين جديدين بإجمالي قيمة 20 مليون جنيه لتحويل 4000 سيارة للعمل بالغاز الطبيعي .

الوسوم: البترولالسيارات

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

صيانة الحقول والحالة الجوية تواصلان الضغط على الشبكة القومية للغازات

المقال التالى

عمال الحديد والصلب ينظمون مظاهرة أمام الصناعة الأربعاء القادم

موضوعات متعلقة

هافال جوليون برو
السيارات

“جي بي أوتو” تطرح سيارة “هافال جوليون” المُجمعة محليًا بسعر 939 ألف جنيه

الثلاثاء 12 مايو 2026
السيارات
السيارات

295 مليون دولار صادرات مصر من السيارات ومكوناتها الربع الأول 2026 بنمو 9%

الإثنين 11 مايو 2026
قطع غيار السيارات
السيارات

78.1 مليون دولار واردات مصر من قطع غيار السيارات في فبراير بنمو 12.3%

الإثنين 11 مايو 2026
المقال التالى
عمال الحديد والصلب_أرشيفية

عمال الحديد والصلب ينظمون مظاهرة أمام الصناعة الأربعاء القادم

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.