كشفت شركة نيسان اليابانية عن تصنيعها واحدا من أقوى المحركات الصديقة للبيئة بثلاث اسطوانات سعة 1.5 لتر ذي شحن توربيني وقوة 400 حصان, من المقرر ان تعمل بهذا المحرك الذي يزن 40 كجم فقط سيارات نيسان السباقية Zeod RC في سباق لو مان الذي يقام على امتداد 24 ساعة في فرنسا.
وتقول نيسان ان نسبة القدرة الى الوزن في محركها المصغر ذي التصميم الهندسي البريطاني أفضل من نسبتها في محركات ذات ست اسطوانات سعة 1.6 لتر من المقرر ان تستخدم في سباقات فورمولا 1 هذا العام.
وتعتزم نيسان المشاركة في سباق لو مان الذي يُقام في حزيران(يونيو) بسيارة كهربائية.
وتقول الشركة ان Zeod ستكون أول سيارة في سباق لو مان تغطي لفة كاملة من المضمار بالطاقة الكهربائية وحدها قبل تشغيل المحرك الجديد.
وكما في السيارات الهجينة المتعارف عليها فان سيارة Zeod RC تستعيد الطاقة الضائعة وتخزنها في البطارية قبل ان يُعاد شحنها في توقفات الصيانة اثناء السباق.
ويعتبر تصميم السيارة السباقية تطويرا لسيارة دلتاوينج نيسان التي شاركت في سباق لو مان 2012.
وصممت السيارة بشكل مجنح ومقدمة رشيقة لتقليل مقاومة الهواء والوزن بما يتيح استخدام محركات صغيرة دون ضغط شديد في الأداء.
ومن السيارات البترولية ـ الكهربائية الهجينة الأخرى المشاركة في السباق نسخة جديدة من سيارة TS040 تويوتا وسيارة بورش 919 الجديدة بمحرك أربع اسطوانات يقودها نجم سباقات فورمولا 1 السابق مارك ويبر.
وقالت نيسان انها حاليا لا تخطط لاستخدام محركها ذي الثلاث اسطوانات في سيارة اعتيادية.
