حفر 6 آبار بجبل خليج الزيت بتكلفة استثمارية 12 مليون دولار حتى يونيو المقبل
7 ملايين دولار لحفر بئر جديدة بمنطقة «رأس فنار» لتعويض الانخفاض الطبيعى
إنشاء محطتين للطاقة الجديدة والمتجددة لانتاج 2 ميجاوات فى عام 2015
زيادة إنتاج الطاقة النظيفة إلى 20 ميجاوات وبيع جزء من الإنتاج لشبكة الكهرباء خلال 2020
«RWE» يستهدف ضخ 13 مليون قدم يومياً للشبكة القومية من «دسوق» يونيو المقبل
قام الشريك الألمانى «RWE» لشركة السويس للزيت « سوكو » بزيادة الاستثمارات المخصصة للعام المالى الجارى إلى 218 مليون دولار بدلاً من 196 مليوناً.
قال المهندس محمد بيضون، رئيس الشركة فى حوار لـ «البورصة « إنه سيتم حفر 6 آبار بجبل خليج الزيت حتى شهر يونيو المقبل بتكلفة استثمارية 12 مليون دولار لزيادة معدلات إنتاج الحقل إلى 7 آلاف برميل خام يومياً مقارنة بـ 5 آلاف حالياً.
وأوضح أنه جار أخذ موافقة الشركاء الأجانب على حفر الثلاث آبار الإضافية بخليج الزيت التى لم تكن مدرجة بخطة العام المالى الجارى.
و كشف رئيس « سوكو » أنه يتم البحث حالياً عن الزيت الخام فى آبار قديمة بحقل رأس بدران، وذلك عن طريق الدخول فى طبقة ثانية فى باطن الأرض، وأنه تم ربط بئر قديم على الإنتاج لإضافة نحو 500 برميل يومياً بتكلفة 100 ألف دولار خلال الفترة الماضية.
وأشار إلى أنه جار حفر بئر جديدة بحقل رأس فنار بتكلفة 7 ملايين دولار وذلك لتعويض معدل الانخفاض الطبيعى لإنتاجية الحقل.
وصرح «بيضون» بأن سوكو والشريك الألمانى «RWE» يجريان حالياً دراسات متكاملة للثلاثة حقول لإنتاج ما تبقى من الاحتياطيات، وذلك لزيادة عدد الآبار التى سيتم حفرها خلال الفترة المقبلة.
وكشف أنه جار زيادة معامل الاسترجاع من الصخور المبللة بالزيت المتواجدة برأس بدران ويتم عمل اختبارات الصخر المبلل بالزيت إلى مبلل بالمياه لزيادة معدلات إنتاج الخام وفصل النفط الملتصق بالصخور
وقال رئيس «سوكو» إن تلك التجربة اذا نجحت ستعتبر حدثاً عالمياً فى زيادة معامل الاسترجاع، وتوقع زيادة الاستثمارات المقدرة فى موازنة العام المالى المقبل حال نجاح التجربة.
وذكر أن سوكو تستهدف زيادة احتياطياتها التى تقدر بـ64.5 مليون برميل خام قابل للاستخراج بنسبة %5 سنوياً.
وأوضح أن الاحتياطى القابل للاستخراج زاد بحوالى 16.78 مليون برميل زيت خلال العام المالى 2012/2013 وأن ما تمت زيادته خلال الثلاثة أعوام الماضية حوالى 30 مليون برميل وهو يمثل أكثر من %45 من الاحتياطى المتبقى فى الشركة.
وتستهدف شركة السويس للزيت «سوكو» ضخ استثمارات بقيمة 204 ملايين دولار خلال العام المالى المقبل لحفر آبار جديدة وتنمية بعض الآبار فى ثلاثة حقول بخليج السويس هى «رأس بدران، رأس فنار وجبل الزيت» مستهدفة حفر 4 آبار جديدة بحقل خليج الزيت باستثمارات 28 مليون دولار خلال العام المالى المقبل.
وأضاف أن الشركة تستهدف الوصول بمعدلات انتاجها إلى 24 ألف برميل خام ومكافئ يومياً حتى شهر يونيو المقبل وذلك مقارنة بـ 18 ألف برميل خام حالياً.
وعلى جانب آخر، كشف أنه يجرى الإعداد لإنشاء محطتين مهجنتين بطاقتى الرياح والألواح الشمسية بحقلى رأس فنار وجبل الزيت كل منها بطاقة 2 ميجاوات، وذلك لتوفير مصدر ثابت للكهرباء والاعتماد على طاقة نظيفة وتوفير نحو 3 ملايين قدم مكعب غاز يومياً وكميات كبيرة من السولار كان يتم استخدامها فى توربينات توليد الكهرباء.
وقال «بيضون»، إن الشريك الألمانى «RWE» يستهدف إنشاء المحطتين بطاقة 2 ميجاوات خلال عام 2015 وذلك لتلبية احتياجات حقلى رأس فنار وخليج الزيت فقط.
وذكر أن الشريك الألمانى يستهدف فى خطته زيادة الطاقة الانتاجية للمحطه الواحدة إلى 10 ميجاوات خلال عام 2017 للتوسع فى بيع الكهرباء للشركات العاملة فى منطقة امتيازه ومن ضمنها الشركة العامة للبترول التى تم الاتفاق معها على ذلك.
وأشار رئيس «سوكو» إلى أنه من المدرج فى الخطة التوسع فى المحطتين حتى عام 2020 للوصول إلى إنتاج 20 ميجاوات من كل محطة على حدة مما سيتيح للشركة ببيع جزء من انتاجها إلى الشبكة القومية للكهرباء.
وأضاف أن الشريك الألمانى اضطر لذلك بسبب عدم ثبات الطاقة الموجهة من الشبكة القومية والتوربينات ما يؤثر بالسلب على عمر الطلمبات الغاطسة التى تعمل بها الشركة فى مناطق امتيازها.
وأوضح أن «RWE» متخصص فى جميع أنواع الطاقات «الرياح والشمسية والنووية»، وذلك بجانب عمله فى قطاع البترول.
وذكر أنه تم الحصول على معلومات من القمر الصناعى بشأن سرعة الرياح ودرجات الحرارة بمناطق امتياز الشركة، واتضح من ذلك انخفاض سرعة الرياح بحقل رأس بدران وزيادتها فى حقلى رأس فنار وجبل الزيت، وأن معلومات القمر الصناعى تقدر دقتها بنسبة %60.
وقال إنه سيتم تركيب برجين فى شهر مارس المقبل لقياس سرعة الرياح خلال الفصول الأربعة للعام بحقلى رأس فنار وجبل الزيت.
وكشف أنه سيتم ربط 5 آبار بحقل دسوق محفورين حالياً على الإنتاج فى مارس 2015 للحفاظ على معدلات الإنتاج وتعويض الانخفاض الطبيعى للآبار.
وأضاف أنه سيتم ضخ نحو 70 مليون دولار خلال الفترة القادمة فى مشروع دسوق بمحافظة كفر الشيخ، وذلك لاستكمال انشاء محطة معالجة الغاز الرئيسية وباقى الإنشاءات اللازمة للحقل، فضلاً عن استثمار 206 ملايين دولار منذ بدء العمل حتى الآن.
وقال إن إجمالى استثمارات حقل دسوق ستبلغ نحو 280 مليون دولار، وسيتم الانتهاء من انشاء محطة معالجة الغاز الرئيسية خلال شهر مايو المقبل بطاقة استيعابية 150 مليون قدم مكعب غاز يومياً.
وأوضح أنه سيتم بدء زيادة الإنتاج إلى 60 مليون قدم مكعب غاز يومياً بمعدات مؤقتة خلال شهر مارس المقبل مقارنة بـ 50 مليوناً خلال الفترة الماضية، وذلك من أربع آبار بمنطقة امتياز دسوق بدلتا النيل شمال غرب خلاله ويتم تدفيع الانتاج إلى الشبكة القومية للغاز.
وأشار إلى استهداف الشركة رفع معدلات الإنتاج من منطقة دسوق إلى 150 مليون قدم مكعب غاز يومياً خلال شهر يونيو المقبل، وذلك عن طريق ربط آبار جديدة تم الانتهاء من حفرها بمحطة معالجة الغاز الدائمة.
وكشف «بيضون» أن الشريك الألمانى يستهدف ضخ نحو 130 مليون قدم مكعب غاز يومياً إلى الشبكة القومية وذلك من إنتاج حقل دسوق خلال يونيو المقبل.
وتوقع زيادة انتاج منطقة دسوق على 150 مليون قدم مكعب غاز يومياً وأنه تم الانتهاء من حفر 12 بئراً وتنتظر الشركة بدء تشغيل محطة المعالجة لربطها على الإنتاج.
وكشف أنه تم الانتهاء من المرحلة الأولى من مشروع الرفع بالغاز فى حقل خليج الزيت منتصف فبراير الجارى بتكلفة استثمارية 6 ملايين دولار وذلك باستخدام أنابيب ملفوفة بهدف إمداد المنصات البحرية بالغاز الجاف بالإضافة إلى منطقة رأس البحار وسيساهم هذا المشروع فى زيادة إنتاج حقل خليج الزيت.
وأضاف «بيضون» أنه سيتم الانتهاء من المرحلة الثانية من مشروع الرفع بالغاز فى باقى المحطات لزيادة معدلات الإنتاج فى نهاية شهر مارس المقبل.
وذكر أنه تم إنجاز مشروع الشركة البحرينية حيث يتم ضخ 60 مليون قدم مكعب يومياً من غاز «سوكو» لاستخلاص البروبان ذات القيمة الاقتصادية العالية.
وأعلن عن الانتهاء من مشروع النظام الجديد لمعالجة الصرف الصحى فى حقل «خليج الزيت» وذلك لتحويله إلى معالجة طبيعية لتقليل الاحتياج إلى أعمال الصيانة وتم انشاء أحواض المخلفات المشعة وتركيب وحدة تحلية مياه البحر بطاقة 200 متر مكعب يومياً فى الحقل والانتهاء من شبكة خطوط اخماد الآبار فى حقل رأس فنار.
ومن ناحية أخرى أشار «بيضون» إلى أن متوسط إنتاج الشركة خلال الفترة الماضية بلغ 16.41 ألف برميل يومياً بما يمثل نحو 5.993 ملايين برميل سنوياً بما يحقق 91.2 % من خطة الإنتاج الأصلية من الحقول الثلاث «رأس بدران، خليج الزيت، ورأس فنار».
وأرجع نقص الإنتاج عن الخطة المستهدفة لتأخر عمليات الحفر المقترحة بحقل رأس بدران وذلك بسبب فترة صيانة الحفار « زوسر « التابع لشركة الحفر المصرية والتى استغرقت حوالى 98 يوماً علماً بأن هذه الفترة لم تكن مدرجة بالخطة.
وأضاف رئيس سوكو أن عدم توافر الحفار البرى أدى إلى تأخر حفر الآبار المستهدفة بحقل خليج الزيت مما ساهم بشكل كبير فى العجز عن تحقيق الإنتاج المستهدف لهذا العام.
وذكر أنه تم بدء الإنتاج لأول مرة من طبقة الحجر الجيرى «لعصر الكريم» كمستهدف رئيسى حيث ينتج حالياً 1500 برميل يومياً ويسهم بحوالى %30 من إنتاج حقل خليج الزيت.
وأوضح رئيس «سوكو» أنه تم التعاقد على بيع الرواسب البترولية بعد استخراجها من صهاريج تخزين الخام حال تنظيفها، وذلك بعد موافقة الهيئة المصرية العامة للبترول علماً بأن هذه الرواسب كانت تكلف الشركة مبالغ طائلة للتخلص منها.
وكشف بيضون أن الشركة حققت عائد 16 مليون دولار خلال العام الحالى من الخدمات التى تقدمها للشركات الشقيقة العاملة فى منطقة خليج الزيت.
وأشار إلى أنه تم توقيع اتفاقية بقيمة 500 ألف دولار سنوياً خلال العام الحالى مع شركة « جابكو « لمعالجة الزيت المنتج من حقل تابع لها فى محطة معالجة خليج الزيت.
وأوضح أن شركة «سوكو» تقدم خدمات للشركات الشقيقة ومنها استغلال تسهيلات الإنتاج المتاحة وتقديم خدمات أخرى، حيث يتم فى حقل خليج الزيت معالجة وتخزين وشحن خام حقل الأشرافى التابع لشركة «عجيبة»، ويتم تخزين وشحن خام شركات «بترو أمير » و«جمسة» و«بتروجلف»، كما يتم فى حقل رأس بدران معالجة وتخزين وشحن خام شمال شدوان التابع لشركة «جابكو».
وأضاف أن «سوكو» تقوم باستقبال غازات شركات «عجيبة وبتروامير وزيتكو» فى مصنع الغاز فى حقل خليج الزيت للمعالجة وإنتاج البوتاجاز والمتكثفات، ويتم ضخ الغازات المضغوطة إلى شركة «عجيبة» لاستخدامها فى عمليات الرفع بالغاز إلى جانب ضخ غازات إلى الشركة »البحرينية» لاستخدامها فى استخلاص البروبان.
وذكر بيضون أنه تم الانتهاء من توصيل خط الغاز بين شركة «بتروامير» ومصنع الغاز فى حقل خليج الزيت التابع لـ «سوكو» لاستقبال حوالى 12 مليون قدم مكعب كان يتم حرقها فى الماضى، وتم الاتفاق على معالجة إنتاج حقل «شمال شدوان» التابع لشركة «جابكو» فى حقل رأس بدران، وحالياً يتم استقبال ومعالجة وتخزين وشحن حوالى 1000 برميل يومياً.
وذكر أن «سوكو» تدرس الآن مع القابضة للغازات «إيجاس» إعادة تشغيل مشروع شمال «ادكو» بمحافظة البحيرة التابع للشريك الألمانى «RWE» بعد 5 سنوات من التوقف بسبب انخفاض جدواه الاقتصادية.
وأوضح أن المشروع سينتج حوالى 50 مليون قدم مكعب غاز يومياً وسيتم التعاون مع شركة «أبو قير» لربط جميع الآبار المحفورة على الإنتاج باقتصادات متناسبة.
وأضاف أنه تم الانتهاء من تنفيذ مشروع تطوير البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات فى مقر الشركة والحقول الثلاث، وجار عمل التجهيزات لتوصيل حقل دسوق للمساعدة فى نشر ثقافة التعليم الالكترونى المستمر على موقع شبكة المعلومات الداخلية بالشركة لمواكبة اهداف الشركة الاستراتيجية، وتم الانتهاء من تطبيق البرنامج المالى «SAP».
وأشار «بيضون» إلى أنه يتم حالياً تطبيق برنامج التغيير الادارى الخاص بـ «سوكو» بالتعاون مع شركة تنمية مهارات الزيت والغاز لتقييم وتحسين الأداء وزيادة كفاءة العمل ويحتوى البرنامج على عدة أهداف تشمل الأمن والسلامة، زيادة الاحتياطى، انخفاض مدفوعات التشغيل غير المباشرة لتحسين أداء الموارد البشرية وتنفيذ ثقافة تعليمية خاصة لكل منظومة العمل.
يذكر أنه تم تأسيس شركة السويس للزيت «سوكو» سنة 1979 كشركة قائمة بالعمليات لحساب الهيئة المصرية العامة للبترول والمجموعة المكونة من شركات «ديمنكس الألمانية» و»بى بى» و»شل» فى المناطق التى تغطيها اتفاقيتى الامتياز البترولى التى أبرمتها «سوكو» مع الحكومة المصرية.
وأشار «بيضون» إلى تنازل العديد من الشركات المساهمة لصالح شركات أخرى عاملة فى التنقيب والاستخراج، وذلك حتى استقرت ملكية الأسهم فى شهر نوفمبر عام 2002 إلى شركة «ار دبليو اى ديا سويس» ذات المسئولية المحدودة.
وأضاف أن «سوكو» للزيت تواصل التحسن الملحوظ فى الأداء فى مجال الصحة المهنية والسلامة وحماية البيئة حيث انخفض معدل تكرار الإصابات ذات الوقت الضائع هذا العام ليصبح 43 مقابل 61 لكل مليون ساعة عمل فى العام الماضى حيث تعتبر نسبة قياسية مقارنة بالمعدلات العالمية للشركات المنتجة للزيت والغاز.
وأشار « بيضون « إلى الاحتفاظ بالشهادات الدولية لأنظمة ادارة البيئة وكذلك السلامة والصحة المهنية «SAS1800،ISO14001- OH» لشركة «سوكو» هذا بالإضافة إلى الاحتفاظ بالشهادة الدولية لأنظمة الجودة للموانئ البحرية «ISO 9001».
