«فيرنا» الأولى بـ 15 ألف وحدة.. تليها «ix35» و«نيو النترا»
«مسروجة»: تحديات كبيرة فى المستقبل منها اتفاقية الشراكة الأوروبية
«السبع»: الشركات الأم تدرس إنشاء مصانع فى مصر لتفادى تكاليف النقل والجمارك
تعد سوق السيارات الملاكى كورية المنشأ، الأكثر رواجاً فى مصر خلال السنوات الماضية.
ووفقا لمجلس معلومات سوق السيارات، حققت العلامات الكورية، مبيعات تقدر بحوالى 36.5 ألف سيارة بقيمة 4.6 مليار جنيه خلال الشهور الثمانية الأولى من العام الحالي، مستحوذة على %29 من إجمالى «سوق الملاكى» والذى شهد بيع 127.2 ألف سيارة بقيمة تقديرية 15.5 مليار جنيه.
وتصدرت «هيونداى فيرنا»، قائمة أكثر السيارات الكورية مبيعا فى مصر، حيث باعت 15 ألف وحدة بإجمالى قيمة سوقية 1.2 مليار جنيه، وبنسبة استحواذ %12.4 من إجمالى السوق، و%45 من مبيعات العلامات الكورية.
وحققت السيارة «هيونداى ix35» مبيعات تقدر 822 مليون جنيه خلال الفترة نفسها، لتحتل المرتبة الثانية ببيع 4053 سيارة، بينما جاءت «هيونداى نيو النترا» فى المرتبة الثالثة محققة مبيعات قيمتها 491 مليون جنيه عائد 3222 سيارة.
قال المهندس رأفت مسروجة، الرئيس الشرفى لمجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، لـ «البورصة»، إن السيارات الملاكى الكورية، حققت تقدما ملحوظا فى السوق المصرى خلال الفترة الأخيرة، حيث اقترب من الاستحواذ على %30 من سوق السيارات المحلي.
وأوضح أن «كيا» و«هيونداى» نجحتا فى الحصول على ثقة المستهلك المصري، وأصبحتا من أكثر السيارات مبيعاً فى السوق.
وشدد على أن موقف السيارات الكورية فى مصر لا يزال غير سهل، وفقا لمعطيات مستقبل السوق المصري.
وكشف «مسروجة» أن الخفض الجمركى بنسبة %10 سنوياً على السيارات الأوروبية المنشأ، طبقا لاتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية، ووصولها إلى %0 عام 2019، سيجعل المنافسة بالنسبة للسيارات الكورية أمام نظيرتها الأوروبية صعبة.
وأكد علاء السبع، رئيس شركة «السبع أوتوموتيف» أن العلامات الكورية تشهد نمواً كبيراً فى السوق المحلي.. وقال إنها قادرة على المنافسة أمام نظيرتها الأوروبية واليابانية.
وأضاف أن بعض شركات السيارات الأم فى كوريا، بدأت بالاتجاه إلى التصنيع فى المصانع الخاصة بها ببعض الدول الأوروبية، لتستغل الخفض الجمركى المحدد طبقا لاتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية، حيث تعتبر مصر بوابة لها فى تصدير السيارات بأفريقيا.
كما بدأت بعض الشركات الكورية، دراسة إنشاء مصانع فى مصر لتصنيع السيارات، لتفادى مصاريف النقل والجمارك، مبينا أن الخفض الجمركى على السيارات الأوروبية، سيؤثر على حصة السيارات الكورية فى مصر.. لكن الأخيرة ستحتفظ بقدرتها على المنافسة.
