محمد ناصر بدأنا العمل فى «المحور الإقليمى الشرقى» بتكلفة 1.8 مليار جنيه
محسن صلاح: المشروع يرفع معدلات النمو.. و«المقاولون العرب» تنفذ 6 طرق منها «الإقليمى بنها – بلبيس» و«جنوب الفيوم – الواحات»
سعد الجيوشى: أسندنا 17 طريقاً بالمرحلة الأولى إلى 15 شركة مقاولات بـ «الأمر المباشر»
بدأت أكثر من 34 شركة مقاولات، تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع القومى للطرق ، الذى أعلنت عنه الحكومة مؤخراً، إذ توزعت أعمال التنفيذ بين وزارتى الإسكان والنقل.
يهدف المشروع فى مرحلته الأولى تنفيذ 3200 كيلو متر طرق طولى خلال عام، وتنوعت جهات التنفيذ بين الجهاز المركزى للتعمير بوزارة الإسكان، وشركة المقاولون العرب، والهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى.
واعتبرت شركات المقاولات، أن المشروع الذى تتجاوز استثمارات مرحلته الأولى 20 مليار جنيه، يوفر فرص عمل لعدد كبير من الشركات المتخصصة فى تنفيذ الطرق، خاصة مع ضغط معدلات التنفيذ، وتوفر السيولة المالية اللازمة لسداد مستحقات الشركات.
وعلى صعيد وزارة الإسكان، قال اللواء محمد ناصر رئيس الجهاز المركزى للتعمير لـ «البورصة»، إن الجهاز ينفذ 3 طرق رئيسية ضمن المشروع تتوزع على عدد من المحافظات بأطوال 625 كيلو متراً، واستثمارات 3.5 مليار جنيه.
وأضاف أن الجهاز بدأ تنفيذ محور رئيسى، يخدم مشروعات محور تنمية قناة السويس، ويربطها بعدد من الموانئ والطرق تحت اسم «المحور الإقليمى الشرقي»، ويبلغ طوله 105 كيلو مترات، وعرض 50 مترا، متوقعا أن تصل تكلفة الطريق لحوالى 1.8 مليار جنيه.
وأوضح ناصر، أن الطريق يعتبر محوراً رئيسياً يخدم مشروعات قناة السويس وموانئ دمياط وبورسعيد وشرق التفريعة والسويس والإسكندرية، بجانب خدمة روافد عرضية رئيسية مهمة قائمة، وهى الطريق الدولى الساحلى حول بورسعيد ودمياط، والطريق الموازى لترعة السلام، وطريق القنطرة الصالحية وكوبرى السلام.
وحصلت «البورصة» على قائمة الشركات المنفذة للمحور التبادلى، الذى يعاد تصميمه حالياً لإضافة مسار للشاحنات وتجهيزه لتنفيذ خط سكة حديد فى المستقبل.
وتصل أعمال الطرق الأولية إلى 105 كيلو مترات، وتكلفة 650 مليون جنيه توزعت على 6 شركات بالأمر المباشر، بعد الانتهاء من التصميمات، حيث ستتم إضافة حارتين لمرور الشاحنات بعرض 4 أمتار للحارة، ومسار مستقبلى لخط السكة الحديد.
وستنفذ شركة «الرضوان للمقاولات» 30 كيلو متراً بتكلفة 225 مليون جنيه، و«الورود للتجارة والمقاولات» 20 كيلو متراً بطول 165 مليون جنيه، و«النيل العامة للطرق» 12 كيلو متراً بتكلفة 100 مليون جنيه، وشركة «الهندسة للتوريدات» سترفع كفاءة 10 كيلو مترات بتكلفة 25 مليون و«المميز للمقاولات» سترفع كفاءة 10 كيلو مترات أخرى بـ 25 مليون أيضاً، وأخيراً شركة «العادل للمقاولات» ستنفذ أعمال رفع كفاءة 20 كيلو متراً بتكلفة 65 مليون جنيه.
وقال رئيس الجهاز المركزى للتعمير، إن هناك 8 شركات تنفذ طريقا آخر هو «ديروط – الفرافرة» ويبلغ طوله 310 كيلومترات بتكلفة مليار جنيه. وتشمل قائمة الشركات، «المقاولون العرب» و«حسن علام للمقاولات» و«مختار إبراهيم» و«المكتب الهندسى للمقاولات» و«المتحدة» و«المراسى للمقاولات» و«الجمعية التعاونية للإنشاء والتعمير» و«محمود عبدالوهاب للمقاولات»، و«شركة فوزى رفاعى للمقاولات».
كما أشار إلى أن الطريق الثالث هو «بنى مزار – الباويطي»، بطول 220 كيلومترا وتكلفة تقديرية 700 مليون جنيه، وتنفذه 5 شركات، هى «المجموعة المصرية للتشييد»، و«الجمعية التعاونية للإنشاء بأسيوط»، و«الإسكندرية للإنشاءات»، و«شركة الراغب للمقاولات»، و«شركة الخليج»، و«عبدالله حسن للمقاولات».
ولفت إلى أن الجهاز وزع مناقصات التنفيذ بين الشركات الكبرى والمتوسطة، لضمان سرعة الإنجاز، لأن شركات المقاولات الكبرى تعتمد فى النهاية على مقاولى الباطن للتنفيذ.
وقال إن الوزارة بدأت فى التنفيذ قبل الموعد المحدد لانطلاق المشروع، مؤكداً أن هذه الطرق ستعمل على تنمية الصعيد والوادى الجديد بشكل كبير، مع خلق تجمعات عمرانية ضخمة ومناطق صناعية.
من جانبه قال اللواء سعد الجيوشى رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى، إن الهيئة بدأت فى تنفيذ حصتها من المشروع القومى للطرق بعد موافقة مجلس الوزراء على إسناد المشروع، الذى يتضمن تنفيذ 17 طريقاً بالمرحلة الاولى، إلى 15 شركة مقاولات بالأمر المباشر.
وأوضح أنه تم إسناد طريق «الفرافرة – عين دلة» لشركة «أربكو للمقاولات»، بتكلفة تبلغ 412 مليون جنيه ،بينما تنفذ شركة «إيماك للمقاولات» القطاع الأول من طريق «قنا – سفاجا»، بطول 60 كم بتكلفة 412 مليون جنيه، فيما تنفذ شركة الراغب للمقاولات القطاع الثانى من الطريق بطول 60 كم وبتكلفة تقدر بـ220 مليون جنيه.
وأضاف أنه تم إسناد وصلة النفق «تقاطع السويس حتى النفق – الشط – عيون موسى»، إلى شركة النيل العامة للطرق والكبارى بطول 35 كم، وبتكلفة 128 مليون جنيه، وطريق «جنوب الفيوم / طريق الواحات» بتكلفة 557 مليون جنيه لشركة المقاولون العرب.
وأشار إلى أنه تم إسناد القطاع الأول من طريق «سوهاج / البحر الأحمر» إلى شركة النيل العامة للطرق والكبارى بطول 30 كم وبتكلفة 185 مليون جنيه، والقطاع الثانى للنيل العامة لإنشاء الطرق بطول 50 كم وبتكلفة 213 مليون جنيه، والقطاع الثالث بطول 20كم وبتكلفة 157 مليون جنيه لشركة النيل العامة للطرق الصحراوية، بينما القطاع الأخير أسند لشركة النصر العامة للمقاولات بطول 80 كيلو متر وبتكلفة 401 مليون جنيه.
وذكر رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى، أن شركة «أوراسكوم» تنفذ القطاع الأول من طريق وادى النطرون / العلمين بطول 45 كم وبتكلفة تبلغ 640 مليون جنيه، فى حين تنفذ شركة فاروق عبد الوهاب القطاع الثانى بطول 45 كم وتكلفة 640 مليون جنيه، والقطاع الثالث لشركة الأمل للمقاولات بطول 45 كم وتكلفة 640 مليون جنيه.
وتقوم شركة «أبناء حسن علام للمقاولات» وشركة «سيمكس» بتنفيذ طريق السويس، من الطريق الإقليمى حتى السويس بطول 70 كم وبتكلفة تبلغ ملياراً و185 مليون جنيه.. وتنفذ شركة «سامكريت» المرحلة الأولى من الدائرى الأوسط بطول 22 كم بتكلفة تبلغ 536 مليون جنيه.
كما أسندت الهيئة، القطاع الأول من طريق شبرا / بنها لشركة «إيماك للمقاولات» بطول 40 كم وتكلفة 2.5 مليار جنيه، وتتولى شركة «أبناء حسن علام للمقاولات» تطوير القطاع الثانى بطول 20 كم وتكلفة 723 مليون جنيه، والقطاع الثالث بطول 20 كيلو متراً وتكلفة 720 مليون جنيه.
وأشار الجيوشى إلى أن الطرق الجارى إسنادها، هى القطاع الأول من طريق «خشم الرقبة» بطول 60 كم وبتكلفة 235 مليون جنيه، والقطاع الثانى بطول 50 كم وتكلفة 218 مليون جنيه، بالإضافة إلى طريق «الشيخ فضل / رأس غارب» بطول 90 كم وتكلفة 317 مليون جنيه.
وذكر رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى، أن الهيئة استلمت 3 مليارات جنيه حتى الآن لتنفيذ المشروع القومى للطرق الذى تبلغ تكلفته الإجمالية 17 مليار جنيه.
وقال المهندس محسن صلاح، رئيس شركة المقاولون العرب، إن الطرق التى تنفذها «المقاولون العرب» ضمن هذه المرحلة عددها 6 طرق بأطوال 440 كيلو متراً تشمل الطريق الإقليمى «بنها – بلبيس» بطول 13 كم، وطريق جنوب الفيوم – الواحات بطول 130 كم، وتشرف عليهما الهيئة العامة للطرق والكبارى.
بالإضافة إلى مشروع ازدواج طريق الواحات البحرية – الفرافرة بطول 140 كم اتجاه واحد بعرض 11 مترا، وطريق «بنى سويف – الزعفرانة» بطول 60 كم، وطريق «وادى وتير» بطول 40 كم، تحت اشراف إدارة المهندسين العسكريين، وطريق «البويطى – ديروط» بطول 60 كم ويشرف عليه جهاز تعمير الوادى الجديد.
وأوضح أن الشركة، ستنفذ هذه الأعمال بالجودة والمواصفات الفنية المطلوبة، وفى الوقت المحدد، خصوصا أن «المقاولون العرب» لديها خبرات كبيرة فى إنشاء وصيانة الطرق داخل وخارج مصر.
وأشار صلاح إلى أن مشروع الطرق، سيساهم فى رفع معدلات النمو، من خلال إنشاء مناطق صناعية ومجتمعات عمرانية جديدة، وخلق ظهير صحراوى لكل محافظة، وفرص عمل جديدة كما يربط محافظات الصعيد بالبحر الأحمر.
وحول آلية إدارة وصيانة الطرق بعد التنفيذ، قال رئيس الجهاز المركزى للتعمير بوزارة الإسكان إن الوزارة اتفقت مع «النقل» على صياغة بروتوكول لتنسيق عمليات إنشاء وصيانة الطرق، التى تقوم الجهتان وجهات أخرى بتنفيذها، على أن يتم توحيد المواصفات القياسية لإنشاء الطرق ونقل تبعية الطرق التى يقوم بإنشائها الجهاز المركزى للتعمير إلى هيئة الطرق والكبارى.
