أسندت الهيئة العامة للطرق والكباري إدارة 4 طرق للشركة المصرية لمشروعات الطرق الاستثمارية وهي الطريق الدائري وطريق السويس والطريق الساحلي ونفق شرم الشيخ لمدة 99 عاما.
وقال مسئول رفيع المستوى بهيئة الطرق إن العقود المبرمة مع الشركة يوجد بها نفس الامتيازات المعطاة للهيئة الهندسية للقوات المسلحة في إدارة طريقي القاهرة – الاسكندرية الصحراوي والاسماعيلية الصحراوي.
وأسست وزارة النقل الشركة المصرية لمشروعات الطرق الاستثمارية كشركة مساهمة مصرية وطرحها للاكتتاب العام لتكون ذراعاً استثمارية لها – بحسب تصريحات وزير النقل السابق إبراهيم الدميرى – وجعلت تبعيتها لهيئة الطرق والكبارى برأسمال 500 مليون جنيه، لتنفيذ المخطط العام لوزارة النقل، والخاص بإنشاء العديد من الطرق والمحاور الطولية والعرضية بأطوال 4.4 ألف كيلومتر حتى عام 2050.
إلا أنه تم استثناء الشركة من تنفيذ أي مشروعات طرق جديدة في المشروع القومي للطرق والكباري الذي دشنه الرئيس عبد الفتاح السيسي العام الماضي.
أضاف المسئول أن هيئة الطرق أضافت نشاطي إدارة إعلانات الطرق والأراضي المملوكة للهيئة لشركة المشروعات الاستثمارية بدلا من إنشاء شركة خاصة للإعلانات، وبذلك تتراجع الهيئة عن إنشاء شركة خاصة لنشاط الاستغلال الإعلاني على الطرق التابعة لها وفقا لتصريحات سعد الجيوشي رئيس مجلس الإدارة.
