وافق البنك الدولى على تخصيص 160 مليون دولار لطرح مناقصة على الشركات المتخصصة لكهربة إشارات خط سكة حديد أسيوط – نجع حمادى.
وقال مصدر بالهيئة القومية لسكك حديد مصر لـ«البورصة»، إن البنك الدولى أبلغ مسئولى الهيئة بالموافقة على الاستفادة من فائض قرض بقيمة 330 مليون دولار كان مخصصاً لمشروع كهربة إشارات «بنى سويف – أسيوط».
وأضاف: «حصلنا على موافقة البنك الدولى لتخصيص 160 مليون دولار للمشروع، ونجهز الآن المستندات اللازمة لاختيار استشارى لإعداد دراسات المشروع ومستندات الطرح».
كان البنك الدولى وافق على إقراض الهيئة القومية لسكك حديد مصر 330 مليون دولار لتمويل مشروع كهربة إشارات خط بنى سويف – أسيوط، لكن شركة ألستوم الفرنسية اقتنصت المناقصة بتقديمها عرضاً مالياً قدره 134 مليون دولار، فخاطبت هيئة السكك الحديدية البنك الدولى للاستفادة من الفائض.
فى سياق منفصل، قال المسئول إن «السكة الحديد» حصلت على موافقة الصندوقين العربى للإنماء والكويتى للتنمية، صاحبى تمويل مناقصة مشروع لكهربة إشارات خط بنها – بورسعيد، على الدراسة الفنية للمشروع.
ويٌمول الصندوقان كويتيا الجنسية المناقصة بقرض بتكلفة 74 مليون دينار كويتى أى ما يعادل 250 مليون دولار تقريباً منها 44 مليون دينار من «العربى للإنماء» و30 مليون دينار مقدمة من «الكويتى للتنمية».
وبحسب المسئول، فإن إدارة الاستثمار بهيئة السكك الحديدية ستعرض تقرير الدراسة الفنية للمشروع الاثنين المقبل على لجنة البت بالهيئة، تمهيداً لفتح مظاريف الشركات المتقدمة للمناقصة مالياً وفنياً، وترسية المشروع على ألستوم أو سيمنس أو تاليس الشركات الثلاث المتقدمة للمناقصة خلال أسابيع.
كانت هيئة السكك الحديدية طلبت من البنك الدولى، رفع قيمة قرض مناقصة كهربة إشارات خط «بنها – بورسعيد» 41 مليون دولار ليصبح 261 مليوناً بدلاً من 220 مليون دولار، لكن مماطلة البنك أدت إلى طلب هيئة السكة الحديد من الصندوق العربى للإنماء، والصندوق الكويتى للتنمية، قرضاً مشتركاً بقيمة 250 مليون دولار.
