ينتهى جهاز تعمير القاهرة الكبرى، من تنفيذ حصته فى القوس الجنوبى الغربى بالطريق الدائرى الإقليمى نهاية يونيو المقبل، بالتعاون مع القوات المسلحة، بينما ينفذ الجهاز حاليًا مرافق محور روض الفرج بتكلفة 550 مليون جنيه.
قال اللواء على زين العابدين محمد، رئيس الجهاز، إن الجهاز سينتهى من تنفيذ الحصة بتكلفة تصل 1.4 مليار جنيه، تضاف إلى الجزء الذى تنفذه القوات المسلحة ليصل إجمالى التكلفة إلى 3 مليارات جنيه.
ويصل طول القوس لأكثر من 120 كيلومترًا، ويمتد من الفيوم ماراً بطريق الواحات حتى طريق القاهرة– الإسكندرية الصحراوى، ليتكامل مع القوس الشرقى الذى تنفذه وزارة النقل من طريق القاهرة– الإسماعيلية حتى طريق الإسكندرية الصحراوى.
وأشار زين العابدين إلى أن الجهاز يعمل حاليًا فى مشروع تحويل مرافق محور روض الفرج الذى تصل تكلفته 500 مليون جنيه، بجانب صرف تعويضات نزع الملكية بقيمة تتجاوز 1.4 مليار جنيه.
أضاف أن عملية نزع ملكية الأراضى على طول المحور، تتم بالتنسيق مع القوات المسلحة التى تتولى التنفيذ.
وكشف زين العابدين، أن المحور كان من المفترض تنفيذه على 3 مراحل، الأولى من روض الفرج مرورًا بكوبرى يعبر النيل حتى جزيرة الوراق، والمرحلة الثانية من غرب النيل حتى طريق القاهرة- الإسكندرية الصحراوى، والثالثة من الطريق الصحراوى حتى تتقاطع مع الطريق الدائرى، وامتداده يصل للطريق الدائرى الإقليمى.
وأوضح أنه تم دمج المرحلتين الثانية والثالثة فى مرحلة واحدة، ينتهى تنفيذها فى 30 يونيو المقبل، قبل الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى.. وفى الوقت نفسه يتولى جهاز تعمير القاهرة نزع ملكية الأراضى بطول المحور بعد انتهاء الهيئة العامة للمساحة من تحديدها.
وستقوم القوات المسلحة بتمويل إنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة محور روض الفرج الجديد بتكلفة استثمارية 5 مليارات جنيه للمرحلة من الكيلو 39 من طريق مصر- الإسكندرية الصحراوى، حتى تقاطعه مع الطريق الدائرى بطول 39 كيلومتراً عند محطة «بشتيل»،
