قالت مصادر من 4 بنوك إن هيئة المجتمعات العمرانية تستعد لطلب قرض لتمويل مشروع القطار المعلق فى مدينة السادس من أكتوبر بقيمة قد تصل إلى 6 مليارات جنيه. وأضافت المصادر أن مناقشات غير رسمية دارت بين الهيئة وعدد من البنوك الناشطة فى مجال ترتيب وتسويق القروض حول إمكانية تمويل الشريحة المحلية من قرض بقيمة 1.5 مليار دولار يمثل التكلفة المطلوبة لإنشاء المشروع.
وقال مسئول مصرفى إن هناك محاولات لتشكيل تحالف بين بنوك الأهلى ومصر والتجارى الدولى والعربى الأفريقى الدولى للفوز بترتيب القرض، مع إمكانية ضم بنوك أخرى للتحالف. وأسندت الحكومة تنفيذ مشروع القطار الذى يربط مدينتى أكتوبر والشيخ زايد إلى تحالف مصرى كندى مكون من شركات أوراسكوم للإنشاء والمقاولون العرب وبومبارديه الكندية، ويتم تمويل المشروع من خلال قرض بقيمة 1.5 مليار دولار بأجل 14 سنة، وتقوم هيئة المجتمعات العمرانية بسداده.
وقال مسئولان من بنكى الأهلى المصرى والتجارى الدولى إن العملية مازالت فى مراحلها الأولى، وقيمة التمويل تتراوح بين 5.5 و6 مليارات جنيه، تمثل الشريحة المحلية من إجمالى تكلفة المشروع. من جانبه قال مصدر بوزارة الإسكان إن اجتماع مجلس إدارة هيئة المجتمعات العمرانية اليوم سيناقش مشروع القطار المعلق، ومن المقرر أن يتم اعتماد مذكرة التمويل الخاصة بالمشروع، وتحديد حجم القروض التى سيتم الحصول عليها من البنوك المحلية والجهات المانحة من الخارج.
أضاف المصدر أن «المجتمعات العمرانية» ستخاطب البنوك بشكل رسمى للحصول على قرض لتمويل المشروع بقيمة سيتم تحديدها وفقًا لتوزيع التمويل إذا وافق مجلس إدارة الهيئة والاحتمال الآخر هو حصول التحالف المنفذ على قرض بضمان الهيئة تسدده على 14 عامًا. وسيربط خط القطار المعلق المونوريل، مدينتى 6 أكتوبر والشيخ زايد، بالقاهرة والجيزة، عبر 12 محطة فى المرحلة الأولى، و5 محطات فى المرحلة الثانية، والتى ستربط أكتوبر وزايد بالقاهرة من خلال محور روض الفرج، والجارى تنفيذه حالياً، ليصل إجمالى محطات المونوريل إلى 17 محطة”.
وقال مسئول من شركة بومبارديه الكندية إن الشركة لن تحصل على القرض والهيئة هى التى ستحصل عليه وتلتزم بسداده. أضاف أنها كشركة عالمية ستنسق بين هيئة المجتمعات العمرانية وجهات التمويل الدولية لتسهيل الحصول على التمويل المطلوب والموافقة عليه. وقال إن قيمة تمويل المشروع ككل لم يتم حسمها بعد، وستتراوح بين 85 و100% من إجمالى التكلفة.
