قال الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، لـ«البورصة»: إن هيئة السكك الحديدية ستنتهى من تكييف جميع قطارات أسطول الدرجة الثالثة بحلول عام 2018.
وتخطط وزارة النقل لتطوير قطاراتالدرجة الثالثة بالسكة الحديد، صاحبة أعلى كثافة من حيث عدد الركاب، عبر تكييف العربات وترقيم المقاعد خلال 3 سنوات.
وتعانى قطارات الدرجة الثالثة، التى عرفت أيضا باسم «قطارات الغلابة» من الإهمال خلال السنوات الأخيرة، ولم تدخل ضمن خطة هيئة السكة الحديد لتطوير القطارات نظرا للعائد الزهيد، الذى يتم تحصيله منها.
أضاف الجيوشى، أن هدف تكييف تلك القطارات هو تقديم خدمة متميزة للمواطنين البسطاء الذين يعتمدون على ركوب القطارات بصفة يومية، بحسب تعبيره.
وتعول هيئة السكك الحديدية على إنتاجية ورشها من تصنيع تطوير للقطارات، خاصة بعد رصد حوالى 315 مليون جنيه من ميزانية الهيئة فى العام المالى الجارى لرفع كفاءة ورش كوم أبوراضى وأبوزعبل والعباسية وورش الإشارات.
وأشار المهندس أحمد حامد، رئيس هيئة السكك الحديدية، فى وقت سابق لـ «البورصة» إلى زيادة معدل إنتاجية عمرة العربات بورش أبوراضى من 74 عربة إلى 145 عربة شهرياً، بالإضافة إلى زيادة معدل إنتاجية عمرة الجرارات بورش شركة إيرماس بنسبة 100% لتصل إلى 24 جراراً بدلاً من 12 جراراً.
ويتابع وزير النقل، بصفة يومية، خطة تطوير قطارات الدرجة الثالثة، وفقا لمصادر بالوزارة، وتم الاستقرار على ترقيم كراسى تلك القطارات، فضلا عن تفعيل خدمة مجانية لمرضى السرطان بالسكة الحديد ونقلهم من المحطة عن طريق سيارة مُجهزة كخدمة مجانية، باعتبار أن 95% من ركاب القطارات يستخدمون هذه الدرجة.
وأوضح الوزير أن تصنيع القطارات وتطويرها سيكون مشتركا مع عدد من الجهات وفق تخطيط منتظم لتحديث وتطوير أسطول السكك الحديدية.
