تعتزم الهيئة القومية للأنفاق دعوة شركات من دول الاتحاد الأوروبى للمنافسة على مناقصة توريد «بوابات العبور أو ماكينات التذاكر» فى المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو والمعروفة بمترو «الكيت كات».
وقال مصدر بالهيئة القومية للأنفاق إن هذا الإجراء يمثل إعادة لطرح المناقصة بعد أن ألغيت خلال الشهر الماضى بسبب عدم استيفاء الشركات المتقدمة للشروط.
وتم تقسيم الأعمال التنفيذية لإنشاء المرحلة الأخيرة من الخط الثالث الى 6 مجموعات وهى «التحكم المركزى والاتصالات والإشارات، والأعمال المدنية، والكتروميكانيكية، وأعمال السكة، والوحدات المتحركة وأخيرا المجموعة الخاصة بمعدات التذاكر».
وأوضح المصدر انه سيتم توقيع عقد الاعمال المدنية نهاية الشهر المقبل.
وفازت شركة «الستوم» الفرنسية بتنفيذ أعمال التحكم المركزى والإشارات والاتصالات، كما تم توقيع عقد مع شركة «كولاس ريل» لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية.
وتمتد المرحلة الثالثة من الخط الثالث بطول 18 كيلومترا، وتشمل 15 محطة وتنقسم إلى ثلاثة أجزاء، الأول من العتبة حتى الكيت كات بطول 4 كم ويشمل 3 محطات نفقية، والثانى من محطة الكيت كات، مروراً بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، بطول 6.6 كم، وتشمل 6 محطات نفقية و4 محطات علوية وتمتد المرحلة الأخيرة من الكيت كات مرورًا بمنطقة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهرة بطول 7.2 كم وعدد 5 محطات تضم 3 محطات نفقية ومحطة علوية.
