«الأجور» تلتهم 88.8% من عائدات الشركة.. و32.4 مليون جنيه للخدمات الشرطية والحراسة
وزير النقل: مرتبات سائقى السكك الحديدية والمترو تتراوح من 6 و8 آلاف جنيه شهرياً
تلتهم أجور العاملين بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق 88.8% من إيراداتها، لكنّ العاملين يطلبون زيادة سعر التذكرة لمضاعفة الرواتب الحالية.
ويبلغ عدد العاملين بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو 7.6 ألف عامل ما بين الورش وتشغيل القطارات والمواظفين الإداريين، ويقدر إجمالى الرواتب 459 مليون جنيه سنوياً.
وبلغت إيرادات المترو 516.7 مليون جنيه خلال العام المالى الماضى، منها 447.5 مليون جنيه إيرادات التذاكر، و36.2 مليون جنيه للاشتراكات، بالإضافة إلى 33 مليون جنيه إيرادات متنوعة.
ووفقاً لميزانية الشركة بلغت المصروفات 670 مليون جنيه، منها 459 مليون جنيه للأجور، و85.9 مليون لمصاريف الصيانة، و13.3 مليون جنيه مصاريف شركة النظافة التى تم التعاقد معها لتنظيف المحطات، علاوة على 12.3 مليون جنيه لصالح شركة تأمين بوابات العبور.
قال الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، إن مرتبات سائقى قطارات السكك الحديدية والمترو تتراوح بين 6 و8 آلاف جنيه، وان الوزارة غير قادرة على خفض المرتبات بسبب قانون العمل، كما أن العاملين بالشركة قاموا بترتيب أوضاعهم المعيشية وفقاً للمرتبات التى يتقاضونها.
وأكد «الجيوشى»، أنه لا مانع من زيادة مرتبات العاملين بالشركة، ولكنه يربط الزيادة بتحسين الخدمة وزيادة إيرادات الشركة.
واعترف «الجيوشى» بوجود تسرب من تذاكر السكك الحديدية والمترو، وأن الشركة تقوم باستيراد 4 رولات للتذاكر خلال العام، بنحو 1.4 مليار تذكرة سنوياً، بينما ما يتم تحصيله لا يتجاوز 500 ألف جنيه خلال العام.
وحصلت «البورصة» على ميزانية الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق والتى تم اعتمادها خلال اجتماع الجمعية العمومية للعام المالى الماضى.
وتضمنت المصروفات 86 مليون جنيه لشراء قطع الغيار، و32.4 مليون جنيه للخدمات الشرطية، والحراسة، علاوة على 67.3 مليون جنيه لصالح وزارة الكهرباء.
ووفقاً لما سبق حدد العجز بنحو 153.3 مليون جنيه، ولم يدرج من ضمن المصروفات الزيادة المقدرة على أسعار توريد الكهرباء، والتى بلغت 113%، بالإضافة الى الأصول الثابتة، والتى تبلغ قيمتها 800 مليون جنيه.
وتم إنشاء وتجهيز غرفة تحكم ومراقبة بالخط الأول وربطها بجميع محطات الخطين الأول والثانى لإمكانية المراقبة المركزية لشرطة النقل والمواصلات بهدف تأمين المرفق، وبالتسجيل المستمر على مدار الـ24 ساعة، ومزودة بخاصية الرؤية الليلية حتى فى حالات الإظلام التام.
