الجهاز يعد تقريراً عن معدلات الأداء فى النصف الأول من العام المالى الجارى
1.4 مليار جنيه لتنفيذ 9 آلاف وحدة و2.5 مليار لمشروعات الطرق القومية
“السقا”: 557 مليون جنيه لاستكمال مشروعات الجهاز بجانب الاعتمادات الإضافية من الموازنة العامة
بلغت استثمارات جهاز تعمير سيناء 5.1 مليار جنيه لتنفيذ مشروعات فى 5 محافظات تتوزع على الإسكان الاجتماعى والطرق التنموية لخدمة محور تنمية قناة السويس بجانب مشروعات لصالح الغير.
وأعد الجهاز تقريراً عن معدلات الإنجاز خلال النصف الأول من العام المالى الجارى، و رصد 557 مليون جنيه حتى الآن لاستكمال التنفيذ بجانب الاعتمادات الإضافية من الموازنة العامة للدولة المخصصة لمشروعى “المليون وحدة” و”القومى للطرق”.
وينفذ “تعمير سيناء” 9054 وحدة موزعة على 317 عمارة ضمن مشروع الإسكان الاجتماعى بتكلفة 1.445 مليار جنيه فى محافظات دمياط وبورسعيد والسويس والشرقية وشمال وجنوب سيناء.
وأظهر التقرير الانتهاء من 199 عمارة بإجمالى 3822 وحدة فى دمياط والسويس والشرقية وشمال وجنوب سيناء ويجرى تنفيذ أعمال المرافق، تمهيداً للتسليم للمواطنين كما يستكمل الجهاز تنفيذ 118 عمارة تضم 5232 وحدة.
ورصد التقرير معدلات تنفيذ مشروعات الطرق التى تصل استثماراتها إلى 2.5 مليار جنيه منها محور 30 يونيو وهو طريق حر بطول 95 كيلو متراً وعرض 80 متراً يربط طريق الإسماعيلية / القاهرة الصحراوى وحتى مدخل مدينة بورسعيد، ويشمل الطريق 5 كبارى رئيسية و5 كبارى فرعية و22 نفقاً، بالإضافة إلى 5 مناطق خدمات بتكلفة 1.8 مليار جنيه.
وقال المهندس محمد السقا، رئيس جهاز تعمير سيناء، إن الطريق يعتبر محوراً رئيسياً يخدم موانئ “دمياط وبورسعيد وشرق التفريعة والسويس والإسكندرية”، كما يخدم روافد عرضية قائمة تشمل الطريق الدولى الساحلى حول محافظتى بورسعيد ودمياط والطريق الموازى لترعة السلام وطريق القنطرة والصالحية وكوبرى السلام بجانب تطوير مدخل مدينة بورسعيد.
أضاف السقا، أن الجهاز سينتهى من تنفيذ الطريق فى يونيو 2016 ومن المقرر بدء التشغيل التجريبى أبريل المقبل.
أوضح أن المرحلة الثانية من المشروع مخطط لها، أن تضم مناطق تنموية على جانبى الطريق منها مشروعات قومية فى مجالات التصنيع واللوجيستيات، خاصة أن المنطقة واعدة تنموياً وتقع ضمن عدد من محاور الاتصال التى تسهل عملية النقل والتبادل التجارى.
أشار السقا إلى أن “تعمير سيناء” انتهى من تنفيذ مشروع كوبرى عزمى فى بورسعيد بتكلفة 50 مليون جنيه والمزود بفتحة ملاحية متحركة لحل مشكلة الاختناقات المرورية التى تسببها حركة مرور السيارات والشاحنات الثقيلة من وإلى جمرك بورسعيد.
وقال إن الشركة الوطنية للتشييد “سامكو” تنفذ كوبرى فوة أعلى قناة الاتصال بين بحيرة المنزلة وقناة السويس بتكلفة 66 مليون جنيه ليكون محور رئيسى للامتداد العمرانى جنوب قناة الاتصال ببورسعيد وسينتهى التنفيذ فى النصف الأول من 2016.
كما ينفذ “تعمير سيناء” مشروع تطوير ورفع كفاءة طريق الشركات (مصر / إيران) بطول 8 كيلو مترات بمحافظة السويس بتكلفة 28 مليون جنيه لتسهيل الحركه المرورية ولخدمة العاملين بمنطقة الشركات والمصانع.
وأظهر التقرير ارتفاع معدلات إنجاز مشروعات الكهرباء بمحافظات بورسعيد والإسماعيلية والسويس وشمال وجنوب سيناء بتكلفة 198 مليون جنيه.
وتمثل مشروعات الإسكان جزءاً كبيراً من مشروعات جهاز تعمير سيناء وتنقسم لعدة قطاعات تضاف إلى مشروع “المليون وحدة”.
ومن أهم المشروعات الإسكان البدوى بالإسماعيلية وشمال وجنوب سيناء بتكلفة 56.3 مليون جنيه ومشروعات الإسكان الريفى بـ65.4 مليون جنيه لخدمة مشروع استصلاح المليون ونصف فدان ومشروع إعاده تأهيل 25 عمارة من عمارات المساعيد بتكلفة 90 مليون جنيه ومن المقرر الانتهاء منها خلال العام المالى الجارى.
وينفذ “تعمير سيناء” عدداً من المشروعات الخدمية بتكلفة 122 مليون جنيه فى شمال وجنوب سيناء وقرية شباب الخريجين بوادى التكنولوجيا ومحطة المعالجة بتكلفة 122 مليون جنيه.
أوضح المهندس محمد السقا، أن الجهاز سينتهى من تنفيذ هذه المشروعات خلال العام المالى الجارى بعد الاتفاق مع شركات المقاولات على ضغط العمل وتسريع عملية التنفيذ، ما أدى إلى ارتفاع معدلات الإنجاز خلال النصف الأول من العام المالى.
أشار السقا إلى أن شركة المقاولون العرب تنفذ محطة معالجة مياه الشرب فى “وادى التكنولوجيا” بطاقة 5 آلاف متر مكعب يومياً بتكلفة 47.6 مليون جنيه وسيتم الانتهاء منها مطلع 2017.
وبلغت تكلفة مشروعات البنية الأساسية التى ينفذها “تعمير سيناء” فى محافظات بورسعيد والإسماعيلية وجنوب سيناء 290 مليون جنيه أهمها مشروع البنية الأساسية بالمنطقة الصناعية جنوب الرسوة فى بورسعيد وترفيق 155 فداناً بمدينة المستقبل فى الإسماعيلية والمنطقة الصناعية بالقنطرة شرق ومنطقة الرويسات بجنوب سيناء.
وقال السقا، إن الجهاز بدأ تنفيذ طريق مكتب / أبوغراقد بمركز مدينة أبورديس بطول 14 كيلو متراً وتكلفة تقديرية 20 مليون جنيه.
أضاف أن الطريق يهدف إلى الاستفادة من موارد المنطقة والاستخدام الأمثل لمياه الخزان الجوفى وحفر الآبار لاستخدامها فى الشرب والزراعة وإنشاء تجمعات تنموية جديدة بالإضافة إلى تنفيذ مشروعات الطرق لربط تجمعات المنطقة بالطرق الرئيسية لتسهيل حركة المواطنين وتنشيط حركة التجارة وتسويق المنتجات.
وأشار السقا إلى أن “تعمير سيناء” ينفذ عدداً من المشروعات التنموية فى المحافظات الثلاث الواقعة فى نطاق محور قناة السويس باستثمارات 3.6 مليار جنيه تشمل أعمال بنية تحتية وطرق وكهرباء وإسكان لخدمة المناطق الصناعية والتجارية.
وتتوزع المشروعات على محافظات بورسعيد باستثمارات 2.1 مليار جنيه والسويس باستثمارات 1.1 مليار جنيه والإسماعيلية بـ386 مليون جنيه، كما انتهى الجهاز من مشروعات لخدمة المناطق الصناعية فى المحافظات الثلاث بقيمة مليار جنيه.
وأوضح أن المشروعات تهدف إلى تسهيل الاستثمار المستقبلى فى تنمية القناة وبدء المشروعات اللوجيستية ضمن المخطط العام للمنطقة.
وفى محافظة السويس، قال رئيس الجهاز، إن “تعمير سيناء” انتهى من تنفيذ مشروعات لخدمة المنطقة الصناعية فى عتاقة بتكلفة 1.127 مليار جنيه.
أضاف أنه تم إنشاء عدد من محطات الرفع وخطوط المياه لتغذية المنطقة بالمياه منها خط مياه العاشر من رمضان / العين السخنة بطول 112 كيلو متراً ومحطتى رفع بطاقة 110 آلاف متر مكعب يومياً وخط مياه بطول 10 كيلو مترات.
وذكر السقا، أنه تم إنشاء وحدة متكاملة داخل الجهاز تحت اسم مشروع التنمية المتكاملة لأهالى سيناء للتركيز على تنمية التجمعات البدوية والمشروع قائم بذاته رغم تبعيته لجهاز التعمير، حيث تُخصص له اعتمادات مالية ومراجعة حسابية منفصلة.
وقال السقا، إنه تم تقسيم المشروع داخلياً إلى 3 مراحل تمثلت فى توطين البدو الرُحل حول مصادر المياه ثم إنشاء تجمعات سكنية وتزويدها بالخدمات اللازمة والمرحلة الأخيرة تحويلها إلى تجمعات منتجة، حيث إن المهنة الرئيسية عند البدو هى الزراعة والرعى، وبالتالى يتم استغلال هذه الميزة لتحقيق الاكتفاء الذاتى لهذه التجمعات واستثمار الفائض اقتصادياً.
