تستهدف الشركة القابضة للنقل البرى والبحرى، تطوير 4 شركات تابعة، باستثمارات 2.3 مليار جنيه خلال العام المالى الحالى.
وقال اللواء محمد يوسف، رئيس الشركة القابضة، إن الخطة تتضمن تطوير شركات إسكندرية لتداول الحاويات وبورسعيد لتداول الحاويات، وغرب الدلتا للنقل والسياحة، وشرق الدلتا للنقل والسياحة.
وأضاف يوسف لـ«البورصة» إن التطوير يأتى ضمن خطة إعادة الشركات التابعة لتحقيق ربحية أعلى خلال الفترة المقبلة.
وذكر أن الشركة القابضة انتهت من تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير أسطولى نقل شركتى شرق وغرب الدلتا للسياحة والنقل، حيث تم تطوير 92 أتوبيسا وسيارة نقل بضائع بتكلفة 215 مليون جنيه، ضمن خطة كاملة مستهدف تنفيذها على 4 مراحل بتكلفة 1.2 مليار جنيه.
وقال «يوسف» خلال جولة قام بها الدكتور أشرف الشرقاوى، وزير قطاع الاعمال العام، أمس، بأرض المعارض لتفقد أسطول شركتى «شرق الدلتا» و«غرب الدلتا» للنقل والسياحة، إن 4 شركات تابعة للقابضة للنقل تحولت نتائج أعمالها العام المالى الماضى من الخسائر إلى الربحية، لكنه فضّل عدم الافصاح عن اسمائهم لحين الانتهاء من أعتماد الميزانية من قبل الجهاز المركزى للمحاسبات.
وتوقع أن تحقق الشركات التابعة إيرادات بقيمة 5 مليارات جنيه خلال العام المالى الماضى، وأن تقفز الأرباح الى مليارى جنيه.
وقال الدكتور أشرف الشرقاوى، وزير قطاع الأعمال العام، خلال الجولة، إن تطوير الأسطول يأتى ضمن خطة الوزارة لإعادة هيكلة الشركات التابعة.
وأضاف أنه على الرغم من تحقيق الشركات التابعة خسائر بقوائمها المالية، إلا إن الوزارة لن تتوقف عن ضخ استثمارات جديدة.
وشدد الشرقاوى على ضرورة إجراء أعمال الصيانة الدورية لأسطول النقل حفاظاً على الاستثمارات التى ضخت وعدم اهدارها.
وتابع: تم تصنيع الأتوبيسات التابعة للشركة الهندسية للسيارات محلياً وتم استيراد المواتير والهياكل من الخارج.
وذكر أنه سيتم مناقشة الجمعيات العمومية للشركات التابعة وفقا لقواعد الإفصاح والشفافية، وسيتم تكريم أول 5 شركات تنتهى من إعداد القوائم المالية ومراجعة الجهاز المركزى.
وأشار الشرقاوى الى أن الوزارة تدرس عروضاً مقدمة من شركات عالمية لإعادة هيكلة شركة النصر لصناعة السيارات، ومن المقرر أن تنتهى الوزارة من الدراسة قبل 31 ديسمبر المقبل.
