Efghermes Efghermes Efghermes
الثلاثاء, فبراير 10, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    البورصة المصرية

    “حسام جرامون”: زخمًا غير مسبوق في صفقات الاستحواذ مدفوعًا بتطور التشريعات

    اسلام عزام رئيس البورصة المصرية

    رئيس البورصة: التوسع في التكنولوجيا المالية رفع جاذبية السوق المصرية

    الذكاء الاصطناعي

    الذكاء الاصطناعى يعيد رسم خريطة الخدمات المالية فى مصر

    وزير المالية: نستهدف إصلاحات تناسب أولوياتنا واحتياجاتنا

    وزير المالية: نستهدف إصلاحات تناسب أولوياتنا واحتياجاتنا

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    البورصة المصرية

    “حسام جرامون”: زخمًا غير مسبوق في صفقات الاستحواذ مدفوعًا بتطور التشريعات

    اسلام عزام رئيس البورصة المصرية

    رئيس البورصة: التوسع في التكنولوجيا المالية رفع جاذبية السوق المصرية

    الذكاء الاصطناعي

    الذكاء الاصطناعى يعيد رسم خريطة الخدمات المالية فى مصر

    وزير المالية: نستهدف إصلاحات تناسب أولوياتنا واحتياجاتنا

    وزير المالية: نستهدف إصلاحات تناسب أولوياتنا واحتياجاتنا

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

رئيس “نقل النواب”: “قناة السويس” نجحت فى تخطى ظروف الملاحة العالمية الصعبة

كتب : فهد عمران
الإثنين 6 مارس 2017

قال اللواء سعيد طعيمة رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن الهيئة العامة لقناة السويس نجحت خلال العامين الماضيين فى تخطى ظروف السوق الملاحى العالمى وتراجع حركة التجارة العالمية.

أضاف طعيمة خلال المؤتمر الصحفى المنعقد بهيئة القناة اليوم الاثنين، أن البيانات التى اطلعت عليها لجنة النقل بمجلس النواب تنفى الشائعات التى ترددت حول تأثر إيرادات قناة السويس بطريق بحر الشمال أو قطار الصين المتجه إلى أوروبا.

موضوعات متعلقة

للمرة الثالثة.. النقل تعيد طرح إدارة وتشغيل ميناء شق التعبان الجاف

“النقل”: شبكة القطار السريع تستهدف نقل 2 مليون راكب سنويًا

النقل: خطة لتطوير الموانئ والأسطول البحرى وإنشاء 33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية

وتابع: «اللى بيقولوا إن القناة اتأثرت ببحر الشمال أو القطار الصينى ييجوا يشوفوا الحقيقة».

وكانت إيرادات قناة السويس قد تراجعت بمعدل 3.3% بنهاية عام 2016 مسجلة خمس مليارات دولار مقابل 5.2 مليارات دولار خلال العام السابق.

وطالب طعيمة الفريق مهاب مميش رئيس مجلس إدارة هيئة قناة السويس، بتشكيل إدارة مختصة بالهيئة ـ قوى عاملة ـ تتلقى طلبات التعيين بالمشروعات التى تتبناها الهيئة وشركاتها التابعة ومشروعات تنمية محور قناة السويس.

وقال مميش، إن أبرز العوامل التى أثرت فى إيرادات القناة تتمثل فى انخفاض أسعار النفط عالمياً لأقل من النصف عن السنوات السابقة فضلاً عن تراجع حركة التجارة العالمية والتى القت بظلالها على الأنشطة الملاحية عالميا.

أضاف، أن مشروعى شق القناة الجديدة وتنمية محور قناة السويس بمثابة الحلم المصرى الذى سيظهر أثره خلال الأجيال القادمة.

وتراجعت حصيلة إيرادات قناة السويس 3.3% بنهاية عام 2016 مسجلة خمس مليارات دولار مقابل 5.2 مليارات دولار خلال العام السابق.

وأشار السيد أبوالفتوح رئيس الوحدة الاقتصادية بإدارة التخطيط بهيئة قناة السويس، إلى مرونة السياسة التسويقية التى اتبعتها الهيئة لجذب خطوط ملاحية جديدة لتواجه التغير بمؤشرات الاقتصاد العالمى.

أضاف أبوالفتوح، أن السياسة التى اعتمدتها الهيئة تركزت فى منح تخفيضات على رسوم المرور للخطوط الملاحية الطويلة من خلال منشورات مؤقتة، فضلاً عن توفير الوقت ومنح حوافز لناقلات الغاز الطبيعى، مما منح القناة مميزات إضافية فى منافسة قناة بنما والمسارات الملاحية البديلة.

وأوضح أبوالفتوح، أن تراجع أسعار النفط دفع ناقلات البترول لاستخدام طريق رأس الرجاء الصالح توفيرا للوقود، و«استعدنا عدداً كبيراً من شركات الملاحة لاستخدام قناة السويس من خلال الخصومات والحوافز».

وتعانى حركة التجارة العالمية من تباطؤ النشاط التجارى بين الصين وأوروبا، كما تشير توقعات صندوق النقد الدولى إلى وصول معدل النمو الاقتصادى إلى 3،4% خلال عامى 2017، و2018.

الوسوم: التجارة العالميةالنقلقناة السويس

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

توقعات بتقييم “أرامكو” السعودية بـ 1 إلى 1.5 تريليون دولار

المقال التالى

الطلب المرتفع يدفع الدولار لمواصلة الصعود أمام الجنيه

موضوعات متعلقة

1577897493 150 211597 19 2018636695164937454246745
النقل والملاحة

للمرة الثالثة.. النقل تعيد طرح إدارة وتشغيل ميناء شق التعبان الجاف

الإثنين 9 فبراير 2026
629236641 1475592604611155 3631707447602487264 n
النقل والملاحة

“النقل”: شبكة القطار السريع تستهدف نقل 2 مليون راكب سنويًا

الإثنين 9 فبراير 2026
ميناء شرق بورسعيد
النقل والملاحة

النقل: خطة لتطوير الموانئ والأسطول البحرى وإنشاء 33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية

الأحد 8 فبراير 2026
المقال التالى
صور: عمليات البيع والشراء داخل صرافات وسط البلد و الدقى اليوم

الطلب المرتفع يدفع الدولار لمواصلة الصعود أمام الجنيه

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.