تجتمع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب اليوم الاثنين، بوزير النقل الدكتور هشام عرفات، لمناقشة أسباب انسحاب خطوط ملاحية من ميناء شرق بورسعيد إلى ميناء بيريه اليونانى بناء على طلبى الإحاطة المقدمين من النائبين وحيد قرقر ومحمود حسين.
وكان تحالفا من خطوط ملاحية يضم خطا للملاحة «نيبونى ياسان كايشا» (NYK) و«مول» (MOL) اليابانيان، والخط الملاحى التايوانى «يانج منج» (YANG MIN)، والخط الملاحى الكورى «كى لاين» (K LINE)، والخط الملاحى «إيفر جرين» (EVERGREEN)، قد أعلنت إنهاء تعاملاتها فى مجال النقل البحرى والتجارى مع الموانئ المصرية وقناة السويس مؤخرا.
تعيد وزارة النقل النظر فى قراراتها بزيادة رسوم الخدمات المقدمة بالموانئ بالتعاون مع الهيئة الاقتصادية لتنمية قناة السويس والتوكيلات الملاحية وجهات سيادية.
وقال وزير النقل، فى مؤتمر صحفى بمقر الوزارة قبل ايام إن الوزارة ستتخذ قرارها بشأن زيادة الرسوم الواردة بالقرارين 488 لسنة 2015 و800 لسنة 2016، واللذان يمثلان السبب الرئيسى فى انسحاب الخطوط الملاحية خلال 10 أيام.
أضاف أن الوزارة تعيد النظر فى قراراتها بزيادة رسوم الخدمات المقدمة بالموانئ بالتعاون مع الهيئة الاقتصادية لتنمية قناة السويس والتوكيلات الملاحية وجهات سيادية.
كما تناقش اللجنة برئاسة اللواء سعيد طعيمة، طلبى الإحاطة المقدمين من النائبين علاء والى ومحمد أحمد فؤاد، بشأن الآثار السلبية لقرار وزير النقل رقم 800 لسنة 2016 على موانئ بورسعيد.
وتستكمل اللجنة مناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب ضياء الدين داود، بشأن تضرر أصحاب المراكب الشراعية المصنوعة من الحديد من قرار إخضاعها لهيئات الإشراف الدولية، رغم إنشائها قبل صدور هذا القرار بمدة طويلة.
