شاركت 5 بنوك في تدبير قرض تبلغ قيمته 1.1 مليار دولار لحكومة دبي، بغرض توجيهه لتوسعة نظام المترو بالإمارة.
تمثلت البنوك المشاركة في القرض في بنك أبوظبي الأول وإتش.إس.بي.سي وانتيسا سان باولو وسانتاندير وستاندرد تشارترد، ويصل أجل القرض إلى 10 سنوات.
وبذلك، تستكمل دائرة دبي المالية أولى خطوات برنامج لتمويل البنية التحتية تصل قيمته الإجمالية إلى 2.8 مليار دولار، ينتظر أن تحصل على باقي المبلغ في صورة قروض مضمونة من قبل وكالات ائتمان الصادرات.
وتسعى حكومة دبي لتوسعة المترو بطول 15 كيلومترا، ليصل إلى موقع معرض وورلد إكسبو الذي تستضيفه الإمارة في 2020، ليعد بذلك أحد مشاريع البنية التحتية الكبرى ذات الصلة بتطوير مركز معرض إكسبو.
كانت الحكومة قد خاطبت البنوك الخمسة بشأن قرض توسعة المترو العام الماضي، وطلبت تسهيلا تجاريا علاوة على تمويل مدعوم من وكالات ائتمان الصادرات.
وفيما لم تعلن حكومة دبي عن القرض وتفاصيله، كانت الدائرة المالية قد عرضت في البداية الحصول على قرض تجاري لأجل 10 سنوات بسعر فائدة لا يتجاوز 200 نقطة أساس فوق سعر الفائدة السائد في التعاملات بين بنوك لندن، الليبور.
وسجل مترو دبي بخطيه الأحمر والأخضر رقماً قياسياً جديداً، بعد تجاوز عدد مستخدميه منذ افتتاحه في 9 سبتمبر 2009، وحتى نهاية أغسطس الماضي، حاجز المليار و28 مليون راكب، بواقع 689 مليون راكب للخط الأحمر، و339 مليون راكب للخط الأخضر.
وينفرد مترو دبي، الذي يبلغ طوله 75 كيلومتراً، بأنه أطول مترو دون سائق في العالم، كما أن محطة الاتحاد تعتبر أكبر محطة مترو تحت الأرض في العالم بمساحة 25 ألف متر مربع.
ونقل الخط الأحمر لمترو دبي ق أكثر من 689 مليون راكب منذ افتتاحه في 9 سبتمبر 2009، وشهد الخط نمواً مطرداً في عدد مستخدميه، إذ ارتفع عدد الركاب من 38 مليوناً و887 ألف راكب خلال عام 2010 إلى 60 مليونًا في 2011، بنسبة نمو بلغت 54%، وارتفع العدد إلى 104 ملايين راكب في عام 2014، ليصل إلى 121 مليون راكب في عام 2016.
دبي/وكالات
.
