درويش: نتوقع عودة الخطوط الملاحية لميناء شرق بورسعيد خلال 6 أشهر
خطاب: “ميرسيك” تدرس زيادة حجم عملياتها فى شرق التفريعة للاستفادة من خفض رسوم الخدمات
تبذل المنطقة الاقتصادية لمنطقة قناة السويس جهودها لإعادة البريق لميناء شرق بورسعيد بعد انسحاب عدد من الخطوط الملاحية العام الماضى نتيجة اعتراضات على تسعير الخدمات.
وخفض مهاب مميش رئيس الهيئة، أسعار الخدمات فى الميناء بنسب وصلت إلى 60% لاستعادة نشاط تداول الحاويات الذى تأثر برحيل عدد من الخطوط.
وتوقع اللواء عبدالقادر درويش نائب رئيس الهيئة الاقتصادية لمنطقة قناة السويس، عودة الخطوط الملاحية للعمل بميناء شرق بورسعيد خلال الـ 6 أشهر المقبلة بحلول أبريل 2019، وذلك كنتيجة إلى قرار الهيئة الاقتصادية الأخير بخفض رسوم الخدمات بالميناء بنسب وصلت إلى 60%.
وفى سياق متصل يدرس الخط الملاحى ميرسيك لاين زيادة عملياته بميناء شرق التفريعة، فى ضوء التخفيضات الجديدة.
ووصف محمد خطاب مدير فرع بورسعيد ومدير قسم الملاحة بشركة ميرسيك لاين، قرار خفض رسوم ميناء شرق بورسعيد بالإيجابى جدًا رغم تأخره، لافتاًَ إلى دراسات لزيادة حجم العمليات والخدمات المقدمة بالميناء عبر إعادة النظر فى شبكة التعاملات الدولية للخط.
لفت فى تصريح لـ”البورصة”، إلى أن قرار خفض الرسوم عالج تشوها كبيراً فى أسعار الخدمات فرضها قرار 488 لسنة 2015 وبخاصة خدمات القطر التى كانت تتضاعف قيمتها وفقاً لطريقة المحاسبة القديمة.
أشار إلى أن عودة الخطوط الملاحية مرهون بتسوية التعاقدات التى أبرمتها فى موانئ منافسة باليونان وغيرها، مشيرًا إلى أن قرارات التخفيض الأخير مشجعة وستعمل على إعادة تفكير الخطوط بقرار العودة فى وقت قريب.
وقررت خطوط «kline،hapag-lioyd›Nykgroup، mol،yang ming»، التوجه إلى موانئ أشدود الإسرائيلى، وبيريوس اليونانى اعتباراً من أبريل 2017، على خلفية أثار قرارات حكومية أصدرتها وزارة النقل تسببت فى رفع أسعار الخدمات المؤادة بالموانئ وهما (قرار 488 لسنة 2015 ، وقرار 800 لسنة 2016).
ولم تعدل تلك الخطوط عن قرار التخارج رغم التخفيضات الأولى التى أقرها الفريق مميش أكتوبر 2017 بمنح تخفيضات لسفن الحاويات المارة بموانئ الهيئة الاقتصادية تصل إلى 50%.
من جانبه كشف اللواء عبدالقادر درويش نائب رئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، عن قيام شركة قناة السويس للحاويات scct بجولة تسويقية لاستعادة النشاط ومعدلات التشغيل السابقة للمحطة، مشيرا إلى زيارات تمت من قبل فريق الشركة إلى سنغافورة واليابان والصين وكوريا، وستتبعها خلال الأيام المقبلة زيارات إلى عدد من الدول الغربية.
وتسعى الشركة لتحقيق معدلات تداول 2.5 مليون حاوية مكافئة خلال العام الجارى، كما تعمل على تلافى أثار تراجع معدلات التداول خلال عام 2017 بسبب تخارج الخطوط الملاحية، حيث دعمها الخط الملاحى “ميرسيك” بزيادة معدلات التداول القادمة عبره بنسبة 40% مقارنة بـ 2016 .
وكانت الهيئة الاقتصادية لقناة السويس قد خفضت فى 18 أكتوبر الماضى رسوم الميناء والرسو والإرشاد للسفن الأجنبية القادمة لموانئ المنطقة الاقتصادية “شرق بورسعيد- غرب بورسعيد – العين السخنة – الأدبية – الطور- العريش” .
القرار يمنح تخفيضات للسفن حمولة أقل من 80 ألف طن بنسبة 30% ، وتصل إلى 40% للسفن ذات حمولة أعلى من 80 ألف طن، ويُمنح للسفن التى تتداول حاويات ترانزيت “شحن/ تفريغ”، والتى يزيد عددها على 50 حاوية، نسبة تخفيض “0.03 مضروبة فى عدد الحاويات” وبحد أقصى 60%.
من جانبه أشاد عمرو الشافعي مدير عمليات مجموعة CMA CGM بالإجراءات الأخيرة المتعلقة بمنح تخفيضات في رسوم الرسو والتراكي بموانئ بورسعيد لتستطيع بذلك مواجهة تحديات المنافسة مع موانئ حوض البحر الأبيض المتوسط واستعادة التحالفات الملاحية مرة أخرى.
