13 بنكًا تقدم قروضًا.. و«مصر» الأطول فى فترات السداد.. و«أبوظبى» يمول حتى %75 من القيمة
أظهر مسح أجرته «البورصة» على مراكز الخدمة الهاتفية لدى 27 بنكًا تقديم 13 بنكا منتج تمويل شراء السيارات المستعملة وهى القاهرة ومصر وHSBC وsaib وأبوظبى وفيصل والبركة، والاتحاد الوطنى والعربى وكريدى أجريكول وقطر الأهلى الوطنى وبلوم والمصرى الخليجى.
ويقدم بنك مصر أطول فترة لسداد القرض عند 10 سنوات لكنه غير متاح للعملاء غير المُضمنين من أصحاب الشهادات أو الودائع فى البنك، ويسمح المنتج بحصول العميل على %90 من قيمة الشهادة مع تجميدها حتى انتهاء مهلة القرض وذلك بفائدة %4 أعلى من فائدة الشهادة.
ويشترك بنكا أبوظبى الإسلامى وHSBC فى تقديم ثانى أطول فترة سداد عند 7 سنوات لكن أبوظبى الإسلامى يتيحها فقط عند تمويل شراء سيارات صناعتها ألمانية فى حين أن بنك HSBC يقدمها لكل العملاء مع اشتراط تحويل الراتب.
ويسمح أبوظبى الإسلامى بقيمة تمويل تصل إلى %75 من قيمة السيارة حال تحويل الراتب بحد أقصى 600 ألف جنيه للسيارات ذات الصناعة الألمانية و400 ألف جنيه للسيارات الأخرى فى حين أن النسبة تنخفض إلى %70 حال عدم تحويل الراتب.
وحدد البنك 1500 جنيه حد أدنى للراتب لموظفى الشركات الكبرى و2500 جنيه لموظفى الشركات المتوسطة وذلك بفائدة ثابتة تتراوح بين 10 و%10.5 حال تحويل الراتب وتصل إلى %12 حال عدم تحويل الراتب.
فى الوقت نفسه، يصل قرض بنك إتش أس بى سى إلى مليون جنيه بشرط ألا يقل دخل العميل عن 3 آلاف جنيه شهريًا وسعر الفائدة يحدده الفرع.
ويتيح قرض بنك فيصل السداد على 6 سنوات لتغطية %75 من قيمة السيارة أو %90 من قيمة الشهادة أو الوديعة بفائدة %10.5 بضمان تحويل الراتب أو %8.5 بضمان وعاء ادخارى، ويشترط البنك تمويل السيارات المستعملة موديل قبل 3 سنوات.
وبصفة عامة تباينت أسعار الفائدة الثابتة على القروض بين %8.5 و%12 والفائدة المتناقصة بين %18.5 و%30، ويقدم بنك فيصل الإسلامى أدنى معدل عائد للعملاء أصحاب الشهادات فى حين أن أبوظبى الإسلامى يقدم أعلى معدل فائدة ثابتة عند %12 للعملاء الحاصلين على القرض بضمان مفردات المرتب.
ويتراوح الحد الأدنى الذى وضعته البنوك للدخل الشهرى للعميل بين 800 جنيه و7500 جنيه، وسجل أدنى قيمة له لدى بنك الاتحاد الوطنى- فى حين أن أعلى قيمة له كانت لدى بنك قطر الأهلى الوطنى.
ويمتنع عدد من البنوك أبرزها بلوم وكريدى أجريكول وSAIB وأبوظبى الإسلامى وقطر الأهلى الوطنى عن تمويل السيارات الصينى.
وقال كريم سوس، رئيس قطاع مخاطر الأفراد فى البنك الأهلى، إن البنك قرر عدم إطلاق أى منتجات خاصة بتمويل السيارت المستعملة وذلك لعدة أسباب أبرزها تكلفة المخاطر المرتفعة للمنتج.
وقال مسئول فى بنك القاهرة، إن اشتراط أنواع معينة من السيارات أو اشتراط شرائها من معارض يتعاقد البنك معها أو تحويل الراتب جميعها آليات لخفض تكلفة المخاطر التى تنشأ عن تمويل السيارات المستعملة، وضرورية لخفض الفائدة على العميل.
وأوضح أن هذه الشروط غير صعب توفيرها، مشيرًا إلى أنه رغم طرح المنتج قبل فترة قصيرة لكن هناك إقبالاً كبيراً على السيارات المستعملة فى ظل ارتفاع أسعار السيارات الجديدة، خاصة أن السيارة المستعملة التى يشتريها العميل عبر وكيل يتعاقد معه البنك تكون حالتها مضمونة أكثر من السيارات الأخرى.
