قال رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي أحمد فوزي أن مطار القاهرة الدولي لديه خطة عاجلة للتطوير ورفع الكفاءة ؛ ولديه خطة متوسطة المدى نعمل عليها حالياً وخطة طويلة المدى.
وأضاف فوزي في لقاء مع CNBC ؛ أن الخطة تشتمل على رفع كفاءة تيرمنال 1 (صالة الوصول 1) لزيادة سعته من 6 إلى 10 مليون راكب ونستهدف رفع كفاءة السعة السنوية للركاب بمطار القاهرة لتصل إلى نحو 30 مليون راكب سنويا.
وقال فوزي أن الخطة أيضا تشتمل على تغيير منظومة السيور وتجهيز المطار بالكامل ليتواكب مع أحدث النظم العالمية في إدارة وتشغيل المطارات.
وقال أن خطة التطوير العاجلة ستنتهي في نهاية نصف العام الحالي ؛ وأيضا هناك رفع كفاءة مطار السنتر ( مبنر ركاب 1) بتكلفة 760 مليون جنيه .
وأضاف فوزي أن الخطة متوسطة المدى بالفعل الشركة تعمل على التصميمات الخاصة بها ؛ وبخصوص تنفيذ هذه المشروعات قال أن الشركة التي ستقوم بتنفيذ هذه المشروعات هي شركة قطاع الطيران المدني للتطوير ( شركة تحت التأسيس تابعة لشركات الطيران المدني ) ؛ وأضاف أن شركة مطار ميناء القاهرة تعمل على قدم وساق للبدء في هذه المشروعات .
وأشار فوزي أنه بحلول 2030 سيتم الإنتهاء من كل ما هو موجود بالخطة متوسطة المدى ؛ ولكن بحلول 2020 سنكون انتهينا من رفع كفاءة تيرمنال 3 والممرات ؛ ورفع كفاءة الترامك ، وبحلول 2030 سيكون تم رفع كفاءة المطار رايت ؛ وبالتالي ستكون عملية رفع كفاءة وتطوير المنظومة منتهية ؛ ولكن الخطة متوسطة المدى نتوقع الإنتهاء منها بحلول 2020 أو 2025 .
