الوزير: توجد قائمة انتظار لطلبات نقل لا نستطيع الوفاء بها بسبب الضغط على الشبكة الحالية
وجهت وزارة النقل الدعوة لشركات القطاع الخاص لبناء خطوط سكك حديدية لنقل البضائع.
وقال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل خلال جلسة “النقل الحاضر والمستقبل بالمؤتمر الثانى لتكنولوجيا النقل”، والتى شهدت حضور وفود عربية ومسئولى من 36 شركة عالمية ومحلية فى مجال النقل والبنية التحتية أن دخول القطاع الخاص فى نقل البضائع عبر السكك الحديدية أمر جيد، نظراً للأهمية الكبيرة لها فى زيادة عوائد السكك الحديدية وتخفيف الأعباء على الطرق وتقليل تكلفة النقل.
أضاف الوزير، أنه تم التخطيط لإنشاء خطوط سكك حديدية جديدة لنقل الركاب والبضائع وتطوير مجموعة من خطوط السكك الحديدية الحالية بجانب إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل الركاب والبضائع.
ومن أهم خطوط السكك الحديدية المخطط تطويرها ازدواج خط المنصورة / دمياط بطول 64 كيلومتراً وازدواج خط قليوب / منوف / طنطا بطول 94 كيلو متراً بتكلفة تقديرية 5.5 مليار جنيه، وازدواج خط قليوب / شبين القناطر / الزقازيق بطول 65 كيلومتراً ويجرى التنسيق مع الجانب الإسبانى لتمويل المشروع، ازدواج خط إمبابة / الإتحاد / القباري و الإتحاد / إيتاي البارود بطول 227 كم.
وتابع أنه بالنسبة للخطوط الجديدة المخطط إنشاؤها يوجد مخطط تنفيذ خط سكة حديد المناشى / 6 أكتوبر بطول 60 كيلو متر لخدمة الميناء الجاف بمدينة 6 أكتوبر ، وانشاء خط سكة حديد الروبيكي / العاشر / بلبيس بطول 69 كم ( ركاب / بضائع ) ، و انشاء خط سكة حديد دمياط / المنصورة الجديدة مروراً بدمياط الجديدة / جمصة بطول 50 كم وخط سكة حديد الغردقة / سفاجا / قنا و إلي الاقصر / ابو طرطور بطول 750 كم.
ولفت الوزير الى خطة تطوير مشروعات النقل بالإسكندرية وطبقاً للعديد من الدراسات العالمية ومنها مشروع تحويل خط سكة حديد أبو قير – محطة مصر إلى خط مترو كمرحلة أولى ومده إلى مدينة برج العرب كمرحلة ثانية ، تطوير ترام الرمل ومد المسار إلى المنشية.
انه عقب توليه حقيبة النقل إتخذ عددا من الاجراءات العاجلة لرفع معدلات السلامة والأمان بالمحطات والقطارات والورش وتوفير قطع الغيار الاصلية ورفع مستوى العامل البشري وإعاده تدريبه.
وذكر الوزير أن السكة الحديد حاليا تنقل مليون راكب يوميا والخطة المتوسطة تهدف لنقل 2 مليون راكب وفي الخطة الطويلة الأجل تسعى لنقل 4 ملايين راكب يوميا .
