قدرت وزارة النقل فى بيان لها اليوم، قيمة المخصصات التى تم توجيهها لهيئة السكك الحديدية خلال السنوات الـ6 الماضية والمخطط إنفاقها بالفترة المقبلة بنحو 171 مليار جنيه.
أوضحت الوزارة، أن إجمالى المبالغ التي تم صرفها على مشروعات تطوير السكك الحديدية خلال الـ6 سنوات السابقة 40 مليار جنيه، وجار تنفيذ مشروعات بتكلفة 86 مليار جنيه ومخطط البدء فى تنفيذ مشروعات أخرى بتكلفة 55 مليار جنيه.
لفتت إلى أنه جار العمل على تنفيذ مشروعات تطوير نظم الإشارات على خطوط شبكة السكك الحديديــة ( خط القاهرة – الإسكندرية بطول 208 كيلومترات وخط بنها – الزقازيق – الإسماعيلية – بورسعيد والوصلة من الزقازيق حتى أبوكبير بطول 214 كيلومتر وخط بني سويف – أسيوط بطول 250 كيلومتر وخط أسيوط – نجع حمادي بطول 181 كيلومتر وخط نجع حمادي – الأقصر بطول 118 كيلومتر) بطول إجمالي 971 كيلومتر بتكلفة اجمالية 9.4 مليار جنيه.
وقامت الوزارة خلال السنوات الـ6 الماضية بتشغيل عدد 212 عربة مكيفة جديدة بتكلفة 2.086 مليار جنيه.
وتتضمن خطة وزارة النقل توريد عدد 260 جراراً جديداً وإعادة تأهيل وتطوير وعمرة عدد 172 جراراً.
وأشارت الوزارة إلى التعاقد على توريد عدد 110 جرارات من شركة جنرال إليكتريك الأمريكية وإعادة تأهيل عدد 81 جراراً مع التعاقد على عقد دعم فني شامل لتوريد قطع الغيار لمدة 15 سنة بقيمة 602 مليون دولار وقد تم وصول أول 30 جراراً حتى الآن وتم شحن عدد 20 جراراً آخر بتاريخ 25 مايو ومن المقرر وصولها لميناء الإسكندرية 13 يونيو 2020، كما تم شحن عدد 20 جراراً آخر يوم 2 يونيو لتصل ميناء الإسكندرية 25 يونيو 2020 ليصل إجمالي الجرارات الجديدة الموردة إلي 70 جراراً بنهاية يونيو 2020، كما تم الانتهاء من إعادة تأهيل عدد 7جرارات من إجمالى 81 جراراً سبق توريدها للهيئة عامي 2008 -2009، ومن المقرر أن تصل عدد الجرارات التي تم إعادة تأهيلها بنهاية العام الحالي إلى عدد 22 جراراً.
بالإضافة إلى التعاقد على توريد عدد 50 جراراً جديداً وتحديث ىعدد 50 جراراً وإجراء عمرة لعدد 41 جراراً مع شركة PRL الأمريكية وعقد صيانة لـ 141 جراراً لمدة 15 سنة بتكلفة 466 مليون دولار.
أشارت إلى أنه جار إنهاء إجراءات المناقصة الخاصة بتوريد 100 جرار بتمويل من بنك إعادة الإعمار الأوروبى بتكلفة تقديرية 290 مليون يورو، حيث أنه من المقرر إعلان النتيجة للمرحلة الأولى خلال شهر يونيو 2020.
بالإضافة إلى التعاقد على توريد عدد 6 قطارات ركاب جديدة مع شركة تالجو الإسبانية بقيمة 126 مليون يورو فى أبريل 2019، بالإضافة إلى عقد صيانة شامل لقطع الغيار لمدة 6 سنوات بعد سنتين ضمان، ومن المقرر وصول أول قطار جديد في مارس 2021.
كما عملت الوزارة على التعاقد على توريد عدد 1300 عربة ركاب سكة حديد جديدة مع الشركة المجرية الروسية TMHH بقيمة 1.016 مليار يورو.
لفتت الوزارة إلى الإنتهاء من إعادة تأهيل وتطوير عدد 90 عربة أسباني بورش كوم أبوراضى للسكك الحديدية، والتعاقد على تصنيع وتوريد عدد 140 عربة نقل بضائع مع الهيئة العربية للتصنيع بتكلفة 544 مليون جنيه، إنهاء الأعمال المدنية لعدد 693 مزلقاناً والتطوير الشامل بتركيب نظم التحكم والتشغيل لعدد 435 مزلقاناً منها بتكلفة 1.2 مليار جنيه، والانتهاء من تطوير وتحسين وصيانة عدد 167 محطة سكة حديد بتكلفة إجمالية 700 مليون جنيه، والتعاقد لتوريد عدد 4 ماكينات جديدة لهندسة السكة بقرض نمساوي قيمته 8.5 مليون يورو.
