Efghermes Efghermes Efghermes
الأربعاء, فبراير 11, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    وزارة المالية

    “المالية” تستهدف 11% خفضًا تراكميًا للاحتياجات التمويلية من الناتج المحلى

    الاقتصاد المصري

    ماذا ينتظر مجتمع الأعمال من الحكومة الجديدة؟

    أحمد كجوك وزير المالية

    وزير المالية يقود خطط إصلاحات مالية تعزز الاستقرار وتدعم النمو

    الرئيس عبدالفتاح السيسي

    تكليفات رئيس الجمهورية للحكومة بعد تعديل التشكيل

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    وزارة المالية

    “المالية” تستهدف 11% خفضًا تراكميًا للاحتياجات التمويلية من الناتج المحلى

    الاقتصاد المصري

    ماذا ينتظر مجتمع الأعمال من الحكومة الجديدة؟

    أحمد كجوك وزير المالية

    وزير المالية يقود خطط إصلاحات مالية تعزز الاستقرار وتدعم النمو

    الرئيس عبدالفتاح السيسي

    تكليفات رئيس الجمهورية للحكومة بعد تعديل التشكيل

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

“غرفة الإسكندرية” تعقد اجتماعا مع اللجنة المشكلة لمناقشة مشروع قانون الجمارك الجديد

كتب : فارس ربعى
الإثنين 14 سبتمبر 2020
الجمارك ؛ الموانئ ؛ النقل البحرى ؛ الجمركية ؛ التسهيلات الجمركية

الموانئ المصرية

عقدت غرفة ملاحة الإسكندرية اليوم اجتماعًا مع اللجنة المشكلة لمناقشة قانون الجمارك الجديد بمقر الغرفة.

وأكدت غرفة ملاحة الإسكندرية خلال الاجتماع أن قانون الجمارك أدى إلى قلق الخطوط الملاحية من بعض المواد التي ورد بمشروع القانون مشيرة إلى أن الخطوط الملاحية هي الركيزة الأساسية التي تقوم عليها صناعة النقل البحري في العالم.

موضوعات متعلقة

170.4 مليون دولار إيرادات لقناة السويس من الحوافز التسويقية خلال 2025

“بلتون القابضة” تنهي صفقة الاستحواذ على”باوباب” مقابل 197.6 مليون يورو

للمرة الثالثة.. النقل تعيد طرح إدارة وتشغيل ميناء شق التعبان الجاف

كما اتفقت الغرفة الملاحية أن ذلك القانون سيكون لها مردود سلبي على صناعة النقل البحري والاستثمار في تلك الصناعة.

وتم خلال الاجتماع مناقشة عدد من مواد القانون وأوجه الاعتراض على بعض المواد والاقتراحات المقدمة لتعديل بعد المواد التي عليها خلاف لتقديمه للجهات المعنية.

ويستهدف قانون الجمارك الجديد استحداث نظم المراجعة اللاحقة وإدارة المخاطر ونظام التخليص المسبق والعمل بمنظومة النافذة الواحدة والتعامل الجمركى على البضائع المتعاقد عليها بنظام التجارة الإلكترونية الحديثة.

بالإضافة لتطوير الرقابة الجمركية بما يحفظ الأمن القومى وذلك باستحداث منظومة المعلومات المسبقة للبضائع الواردة للبلاد بمد الرقابة لتبدأ من الميناء الأجنبى والتنبؤ بالمخاطر قبل ورود البضائع للبلاد.

والعمل على دعم كفاءة احكام الرقابة الجمركية بما يمكن الدولة من استئداء مستحقات الخزانة العامة وذلك بتتبع البضائع بالنظم الإلكترونية الحديثة وتعظيم استخدام الفحص بالأشعة والقضاء على الممارسات غير المشروعة وتعظيم دور التدقيق اللاحق والرقابة بعد الافراج.

والاهتمام بتعدد نظم رد الضريبة من سماح مؤقت ودروباك وغيرها للتأكيد على تيسير استرداد مستحقات الشركات المصدرة فور عمليات التصدير وإحكام الرقابة على أنظمة السماح المؤقت وعدم السماح بالتصرف فى الأصناف والمصنوعات للسوق المحلى دون الرجوع للجمارك مع تقصير مدة السماح المؤقت لضمان سرعة حركة التجارة.

كما أقر القانون بتحديد صور التهريب الجمركى بما من شانه تقليل مساحة الاجتهاد الممنوحة للموظف فى مواجهة المتعامل وتعديل العقوبات المقررة حال ارتكاب أى من هذه الصور مع النص على امكانية الحكم بمصادرة البضائع محل التهريب الجمركى حتى و إن لم تكن من الأصناف الممنوعة

كما تضمن المشروع النص على أن تكون جريمة التهريب الجمركى احد الجرائم المخلة بالشرف مع الاخذ فى الاعتبار أنه لن يُنظر إلى طلب التصالح الذى يقدم فى شأن هذه الجرائم إذا مضى اكثر من ستين يوما من تاريخ صدور الحكم النهائى فيها، وسداد مقابل التعويض الجمركى كاملاً.

كما حرص مشروع القانون على تحقيق التوازن ما بين كل من دواعى الأمن القومى وأهداف النظام الاقتصادى من جهة وقواعد حرية التجارة الدولية والتزاماتها ومتطلبات مجتمع الأعمال من جهة أخرى.

الوسوم: الجمارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

قرارات حكومية لتخفيف قيود مواجهة “كورونا”.. والتنفيذ الأسبوع المقبل

المقال التالى

“مدابغ الروبيكى” تجهز مطالبها استعداداً للقاء “التنمية الصناعية”

موضوعات متعلقة

170.4 مليون دولار إيرادات لقناة السويس من الحوافز التسويقية خلال 2025
النقل والملاحة

170.4 مليون دولار إيرادات لقناة السويس من الحوافز التسويقية خلال 2025

الثلاثاء 10 فبراير 2026
بلتون القابضة
البورصة والشركات

“بلتون القابضة” تنهي صفقة الاستحواذ على”باوباب” مقابل 197.6 مليون يورو

الثلاثاء 10 فبراير 2026
1577897493 150 211597 19 2018636695164937454246745
النقل والملاحة

للمرة الثالثة.. النقل تعيد طرح إدارة وتشغيل ميناء شق التعبان الجاف

الإثنين 9 فبراير 2026
المقال التالى
الروبيكي

"مدابغ الروبيكى" تجهز مطالبها استعداداً للقاء "التنمية الصناعية"

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.