قال كامل الوزير وزير النقل إن مشروع القطار الكهربائي LRT (السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة/ العاشر من رمضان) يبلغ طوله 90 كم بعدد 16محطة ومخطط افتتاح المرحلتين الأولي والثانية في احتفالات أكتوبر 2021.
أضاف أنه يجري حالياً تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، والتى تمتد من محطة عدلي منصور وحتي محطة العاصمة الإدارية 1 بطول 66.3 كم وعدد 11 محطة، والمرحلة الثانية والتى تمتد من محطة العاصمة الإدارية حتى محطة العاصمة الإدارية 2 بطول 3.9 كم وعدد 1 محطة ( العاصمة الإدارية 2).
وبلغت نسبة التنفيذ الكلية للأعمال الإنشائية للمرحلتين (مدني – تشطيبات) 70%، وجار العمل للمرحلة الثالثة والتى تمتد من محطة العاصمة الإدارية 2 جنوباً حتى محطة التبادلية مع القطار السريع جنوب طريق القاهرة العين السخنة ماراً بمحطات العاصمة الإدارية 3 والقيادة الاستراتيجية والمدينة الرياضية وذلك بطول 20 كم.
يأتي ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل بالجر الكهربائي بما يساهم في تعظيم منظومة النقل الجماعي في مصر وتسهيل حركة تنقل المواطنين وتقديم خدمات نقل متميزة.
وتفقد الوزير أعمال تنفيذ المحطات وجسر المشروع، وعقد اجتماعا موسعا مع قيادات هيئة الاتفاق والشركات المنفذة للمشروع ووجه بضرورة العمل على مدار الساعة وتكثيف كافة الأعمال والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع، وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية.
كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ مشروع المونوريل والمتمثل في قطاع مونوريل العاصمة الإدارية، الذى يمتد بطول 56.5 كم ويبلغ عدد محطاته 22 محطة، وذلك من محطة الاستاد بشارع يوسف عباس وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة حيث يتم حاليا صب والاعمدة.
وأكد الوزير أنه بالنسبة لقطاع مونوريل 6 أكتوبر فيبلغ طوله 42 كم وعدد محطات 12 محطة وذلك من محطة وادي النيل بالمهندسين وحتى محطة المنطقة الصناعية ب 6 أكتوبر وجاري صب الأعمدة.
كما تفقد وزير النقل، عدداً من القطاعات بمسار القطار الكهربائى السريع العين السخنة /العلمين والذى يبلغ طوله 438.3 كم ويشمل 17 محطة حيث تفقد المسافة من العاصمة الإدارية وحتى جنوب حلوان، وحيث بدأت الشركات المصرية المتخصصة في إنشاء الجسر الترابي والمحطات، بالتزامن مع قيام المكتب الاستشاري “سيسترا” حاليا باعداد مستندات الطرح الخاصة بأعمال الأنظمة (الإشارات – الإتصالات – السيطرة والتحكم – القوي الكهربائية – بوابات التذاكر) وتصنيع وتوريد وتوطين الوحدات المتحركة للمشروع على الشركات العالمية المتخصصة في تكنولوجيا القطار السريع مع التزام الشركة التي سيسند اليها الأعمال بالتعاون مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة الوحدات المتحركة ” نيرك” في توطين صناعة الوحدات المتحركة.
