مصدر: 136 مليون دولار قيمة الصفقة منها 16 مليون دولار للصيانة لمدة 15 عام
قال مسئول بهيئة السكك الحديدية، إنه من المقرر وصول أول قطار مكيف إسبانى جديد لميناء الإسكندرية غداً الخميس، ويتكون القطار من 13 عربة مكيفة وعربة بوفيه وعربة باور وجرار وذلك ضمن صفقة تصنيع وتوريد 6 قطارات والمتعاقد عليها شركة تالجو الإسبانية بتكلفة 136 مليون دولار.
وتبلغ تكلفة القطار الواحد 20 مليون دولار تقريباً، وتقدر تكلفة العقد مع تالجو بـ 136 مليون دولار تقريباً منها 16 مليون دولار للصيانة لمدة 15 عام والباقى سعر الوحدات الجديدة.
ويتكون كل قطار من جرار وعربة قوى وعربة بوفيه و5 عربات درجة أولى مكيفة و8 عربات درجة ثانية مكيفة، وتم الاتفاق مع تالجو الإسبانية المصنعة على زيادة القطارات إلى 7 قطارات كتعويض لهيئة السكة الحديد من قبل الشركة المصنعة عن تأخرها فى توريد هذه القطارات وفق البرنامج الزمنى المتفق عليه معها خلال التعاقد، حيث كان مخطط توريد أول قطار خلال العام الماضى قبل تأجيل هذا الموعد والاتفاق مجددا على التوريد 2022.
وقال المسئول، إنه من المستهدف توافد قطارات الصفقة الإسبانية المتعاقد عليها تباعاً بواقع قطار كل شهرين ومن المتوقع توريد قطارات الصفقة بالكامل قبل نهاية 2022 على أن يتم تشغيل هذه القطارات على خطى القاهرة ـ الصعيد والعكس والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس ضمن مخطط تحديث أسطول القطارات العاملة على خطوط السكة الحديد.
اقرأ أيضا: وزير النقل: تالجو الأسبانية تستهدف تصنيع وتوريد 7 قطارات نوم جديدة بتمويل ميسر
وقال إن هناك دراسة تجرى بمعرفة وزارة النقل للاستعانة بإحدى الشركات المتخصصة لتولى إدارة وتشغيل هذه القطارات الإسبانية مع القطارات الروسية المكيفة الجديدة المتعاقد عليها، والتى تتوافد حالياً على أن تتدخل الشركة المخطط اختيارها لإدارة تشغيل القطارات الجديدة فى تحديد أسعار تذاكرها بالاتفاق مع الوزارة.
وذكر أن القطارات الجديدة ستكون مصنعة من الألومنيوم مما يقلل من وزنها وهو ما يساعد على توفير استهلاك القطار من الوقود فى الرحلة كما أنه مقاوم للصدأ، وبالتالى لا يتآكل من المياه المستخدمة فى نظافة القطارات وصيانتها وهو ما يطيل العمر الافتراضى لمثل هذه القطارات.
كما أن الصفقة الجديدة بها أماكن مخصصة لذوى الاحتياجات الخاصة وكل مقعد من مقاعد العربات الأولى مكيفة مزود بشاشة عرض لعرض المواد الفيلمية، بالإضافة إلى وجود شاشات مركزية فى عربات الدرجة الثانية مكيفة وسيكون موجود بعربات تلك القطارات كاميرات مراقبة لتأمين الركاب.
وتبلغ تكلفة تطوير السكة الحديد نحو 225 مليار جنيه لتنفيذ مشروعات تطوير على الشبكة الرئيسية، والتى تتضمن الوحدات المتحركة بتكلفة 53 مليار جنيه والبنية الأساسية بتكلفة 105 مليارات جنيه، وتطوير نظم الإشارات بتكلفة 50 مليار جنيه، وتطوير الورش بتكلفة 15 مليار جنيه، وتنمية العنصر البشرى بتكلفة مليارى جنيه.
