مصدر: الصفقة تشمل الصيانة لمدة 15 سنة بقيمة 16 مليون يورو والتمويل من البنك الأوربى لإعادة الإعمار
وقعت هيئة السكك الحديدية عقدًا لشراء 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو الإسبانية ويشمل العقد تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 15 سنة شاملة إتاحة وتوريد قطع الغيار والمعدات الخاصة بالقطارات.
وقال مسئول فى وزارة النقل لـ”البورصة”، إن تكلفة العقد مع تالجو تقدر بنحو 136 مليون يورو منها 16 مليون يورو للصيانة لمدة 15 عام والباقى سعر الوحدات الجديدة.
أضاف المسئول، أن العقد الجديد سيتم تمويله من خلال قرض من البنك الأوروبى لإعادة الإعمار.
ووقع العقد محمد غزال القائم بأعمال رئيس هيئة السكك الحديدية وعن الجانب الإسباني كارلوس اوريول رئيس مجلس إدارة شركة تالجو.
وقال وزير النقل كامل الوزير، إن هذا التوقيع يأتي استكمالاً لسلسلة الصفقات الضخمة التي يتم إبرامها للتطوير الشامل لمرفق السكك الحديدية للمساهمة في تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
وأضاف أن هذه الصفقة ستساهم في دعم الأسطول الحالى من قطارات النوم بالسكة الحديد وستشكل نقلة نوعية هائلة في تقديم خدمة فاخرة تليق بجمهور المسافرين من المصريين والسائحين كما تساهم فى زيادة عدد الرحلات الخاصة بتلك القطارات على خطوط الشبكة وتنشيط السياحة الداخلية وتلبية طلبات جمهور مستخدمى السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية والمساهمة في زيادة موارد السكة الحديد.
وأشار الوزير إلى أنه سيتوفر بالقطارات الجديدة أعلى مستويات الرفاهية والتكنولوجيا الحديثة وكل قطار سيتكون من عدد 18 عربة (عربة قوى + عربة بوفية + عربة نادي + 5 عربات أولى فاخرة + 10 عربات ثانية فاخرة) بإجمالي عدد 126 عربة.
وأضاف أنه تم الاتفاق مع شركة تالجو على توطين صناعة عربات قطارات النوم في مصر بالتعاون مع شركة سيماف.
وشهد وزير النقل توقيع بروتوكول تعاون لدراسة إنشاء مصنع مصري لتصنيع عربات ركاب السكك الحديدية بين كل من الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة تالجو الاسبانية والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية “نيريك” لتوطين صناعة عربات السكك الحديدية في مصر.
ويشمل البروتوكول تصنيع 500 عربة ركاب سكك حديدية متنوعة ( 100 عربة درجة اولى مكيفة -200 عربة درجة ثانية مكيفة – 200 عربة درجة ثالثة متطورة ) بتكنولوجيا تالجو العالمية كمرحلة أولى من إجمالي ألف عربة سكة حديد مخطط تصنيعها محليا.
ويعد هذا البرتوكول هو الثاني في مجال توطين صناعة الوحدات المتحركة بمصر بعد عقد توطين 320 عربة مترو أنفاق بواقع 40 قطار والذي سبق توقيعه مع اتحاد شركات هيونداي روتم / نيرك لتوطين صناعة قطارات المترو بهدف مواجهة الزيادة المتوقعة في عدد أعداد الركاب خلال السنوات القادمة.
وأشار وزير النقل إلى أن التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال توطين صناعة الوحدات المتحركة يجعل مصر أولى الدول المصنعة للوحدات المتحركة فى الشرق الأوسط وأفريقيا ويمثل الخطوة الأولى فى تحقيق الحلم بأن تكون مصر إحدى الدول الصناعية الكبرى في هذا المجال.
