مصادر: نسبة الإيرادات متناقصة كل 5 سنوات وتوقيع العقود النهائية الشهر المقبل
اتفقت وزارة النقل مع الشركة المصرية للتغذية والخدمات «أبيلا مصر»، إحدى الشركات التابعة لـ«holding gemini»، المملوكة للمهندس نجيب ساويرس، على إدارة وتشغيل عربات النوم بأنواعها وعربات النادى الملحقة بقطارات النوم وبوفيهات القطارات المكيفة والمطبخ المخصص لتجهيز الوجبات وإدارة بعض الأكشاك الموجودة على الأرصفة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر.
وعلمت «البورصة» من مصادر مطلعة، أن «أبيلا مصر» ستحصل على حق إدارة وتشغيل لمدة 15 سنة مقابل نسبة من الإيرادات فى الـ5 سنوات الأولى تقدر بـ3%، تنخفض إلى 2.5% فى السنوات الخمس التالية، بينما ستكون النسبة فى الـ5 سنوات الأخيرة 2% شريطة خضوع جميع عمليات الإدارة والتشغيل لولاية وزارة النقل.
وأوضحت المصادر، أنه من المقرر توقيع العقود النهائية بين هيئة السكك الحديدية و«أبيلا مصر» الشهر المقبل، وجارٍ حالياً مراجعة العقد فى مجلس الدولة، ومن ثم الحصول على الموافقة النهائية من مجلس الوزراء.
لفتت المصادر إلى أن «أبيلا مصر» تعكف حالياً على الانتهاء من الدراسات والخطط التى أعدتها للإدارة والتشغيل، والمقرر عرضها على وزارة النقل، متوقعة أن تشهد المرحلة المقبلة تطويراً فى الخدمات المقدمة للركاب، خاصة أن «أبيلا مصر» متخصصة فى هذا المجال منذ عشرات السنوات.
ووافق مجلس الوزراء برئاسة الدكتور مصطفى مدبولى، يناير الماضى، مبدئياً، على الاتفاق المزمع إبرامه بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة أبيلا مصر.
وشهد كامل الوزير، وزير النقل، أكتوبر الماضى، على هامش المؤتمر الاقتصادى، توقيع وثيقة الشروط الخاصة بعقد إدارة وتشغيل قطارات النوم بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر والشركة المصرية للتغذية والخدمات (أبيلا مصر)، بهدف تقديم مستويات خدمة متميزة لجمهور الركاب، خاصة مع تزايد حجم الطلب على استخدام قطارات النوم من قِبل المواطنين والسائحين الأجانب.
وأوضح الوزير، أن هذا التوقيع يمثل انطلاقة مهمة لدخول القطاع الخاص فى مجال الإدارة والتشغيل لعدد من أنشطة السكة الحديد بهدف المساهمة فى تحقيق التنافسية بين الشركات المختلفة، وبما يعود على رفع مستويات الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، وكذلك الحفاظ على ممتلكات وأصول مرفق السكة الحديد وتعظيم موارده.
أضاف أن مدة العقد تبلغ 15 عاماً، وأنه روعى فى بنود العقد ألا يقل عدد العمالة بشركة التشغيل والإدارة عن 90% من عمال شركة عربات النوم الحالية، لافتاً إلى أن إجمالى عدد عربات النوم الحالية 101 عربة، بالإضافة إلى 20 عربة نادٍ مكيفة.
وقال إن الوزارة وضعت خطة لدعم هذا الأسطول تمثل فى توقيع عقد بين هيئة السكك الحديدية وشركة تالجو الإسبانية لتوريد 7 قطارات نوم يتكون كل قطار من 18 عربة (1 عربة قوى + 1 عربة بوفيه + 1 عربة نادى + 5 عربات اولى فاخرة + 7 عربات ثانية فاخر)، مشيراً إلى أن العقد يتضمن أيضاً قيام المشغل بإعداد خطة لضمان الجودة خلال مراحل التطوير التى سيقوم بها المشغل خلال فترة إدارته وتشغيله لأسطول قطارات عربات النوم.
وكانت «أبيلا» تدير قطارات النوم قبل أن تقرر محكمة القضاء الإدارى فى نهاية عام 2009 تسليم إدارة تلك القطارات إلى شركة جديدة مملوكة لوزارة النقل بدلاً من ذلك للعمل ابتداء من يناير 2010.
كما قضت المحكمة بصحة إجراءات تأسيس الشركة الحكومية «الشركة الوطنية لخدمات قطارات النوم» وأحالت النزاع المالى حول تمديد عقد شركة ساويرس مع السكة الحديد إلى مكتب الخبراء بوزارة العدل لإعداد الرأى فيه.
وكانت شركة ساويرس قد حصلت على حكم من المحكمة ذاتها فى نوفمبر 2009 بإسقاط 60 مليون جنيه من مديونياتها المستحقة للسكك الحديدية باعتبار أن الهيئة قد أخلت ببعض التزاماتها للسنوات الأربع الأولى من تعاقدها مع الشركة.
