كشفت شركة أوراسكوم كونستراكشون بي إل سي، عن توقيع تحالف أوراسكوم للإنشاءات مع شركة Colas Rail وشركة Hitachi Rail عقداً مع الهيئة القومية للأنفاق؛ لتحديث أنظمة الخط الأول لمترو القاهرة الكبرى.
وقالت الشركة، إن القيمة الإجمالية للمشروع نحو 800 مليون يورو وتمثل حصة أوراسكوم للإنشاءات 35% منها، مبينة أنه سيتم توفير التمويل للمشروع من قبل البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير وبنك الاستثمار الأوروبي والوكالة الفرنسية للتنمية.
وأوضحت أن مشروع التحديث سيبدأ في أكتوبر 2024 ويستمر لمدة 64 شهراً، مؤكدة على استمرار تشغيل الخط بدون انقطاع.
ومن المقرر أن تتولى كل من شركة Colas Rail وشركة أوراسكوم للإنشاءات تحديث إمدادات وخطوط الطاقة الكهربائية والأنظمة الكهروميكانيكية في المحطات والأنفاق وعلى مسار السكك الحديدية، مع الأعمال المدنية، فيما ستقوم شركة Hitachi Rail بتحديث أنظمة الإنشاءات والتحكم والاتصالات.
ويمتد الخط الأول لمترو القاهرة الكبرى بطول 44 كيلومتراً ويربط بين 35 محطة وينقل أكثر من 1.5 مليون شخص يومياً.
وكانت كشفت شركة أوراسكوم كونستراكشون بي ال سي، عن توقيع شركة أوراسكوم للإنشاءات، عقدين مع الهيئة القومية للأنفاق لإنشاء مشروعين في قطاع النقل.
وأوضحت الشركة، أن العقد الأول يتضمن جميع الأعمال المدنية للخط الرابع من مترو أنفاق القاهرة- مشروع CP402 والذي يمتد من الجيزة إلى الفسطاط وسيتصل بالخطين الحاليين الأول والثاني، وسيتم تمويل الجزء الأكبر من هذا المشروع من قبل الوكالة اليابانية للتعاون الدولي.
بينما تضمن العقد الثاني، قيام شركة أوراسكوم للإنشاءات بقيادة تحالف لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية لجميع محطات الخط الأول لنظام السكك الحديدية عالي السرعة الجديد في مصر والذي سيمتد من العين السخنة إلى مرسى مطروح.
وكانت أعلنت شركة أوراسكوم كونستراكشون بي. إل. سي، أن تحالف شركة أوراسكوم للإنشاءات مع شركة Colas Rail وقع عقد أعمال الهندسة والتوريد والإنشاء مع الهيئة القومية للأنفاق لإنشاء مشروع مترو جديد في الإسكندرية بمصر.
وستقوم شركة أوراسكوم للإنشاءات وشركة Colas Rail بتنفيذ المشروع الجديد الذي سيمكن من توفير وسيلة نقل جماعي فعالة وآمنة ومستدامة في الإسكندرية، وستقوم شركة Thales بتنفيذ أعمال الإشارات والاتصالات وبوابات التذاكر.
ويمتد المشروع لمسافة 22 كيلو متراً ويضم 20 محطة لربط وسط مدينة الإسكندرية بمدينة أبو قير الشمالية الشرقية، والذي يُعد أول مشروع لتحديث منظومة النقل الجماعي في محافظة الإسكندرية.
وتبلغ القيمة الإجمالية للمشروع حوالي 1.3 مليار يورو، ويتم توفير التمويل من قبل بنك الاستثمار الأوروبي (EIB)، والبنك الأوروبي للإنشاء والتعمير (EBRD)، والوكالة الفرنسية للتنمية (AFD)، والبنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية (AIIB).
يذكر أن شركة أوراسكوم للإنشاءات، ساهمت في تطوير مترو القاهرة الكبرى منذ الثمانينيات، والآن تشارك في بناء منظومة لمترو حديث في محافظة الإسكندرية.
وتضم مشروعات الشركة الحالية والسابقة في هذا القطاع مجموعة واسعة من أنظمة النقل الحديثة والمستدامة، وتشمل مشروعات كبرى، مثل السكك الحديدية فائقة السرعة والمترو والمونوريل والقطار الكهربائي عبر أكثر من 3500 كيلو متر في مصر والشرق الأوسط.1
