بدأ تحالف «هاتشيسون – CMA – COSCO» التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات، عبر استقبال أول سفينة حاويات عالمية تابعة للخط الملاحي CMA CGM.
قال نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، كامل الوزير، إن المحطة ستعمل جميعها بأنظمة ذكية وتكنولوجيا متقدمة، سواء كانت أوناش الساحة RTG أو أوناش الرصيف العملاقة STS، وذلك لتحقيق أعلى معدلات الأداء.
أضاف الوزير أن هذه الأوناش تُعد عنصرًا أساسيًا لتسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة الأداء بالمحطة، وكذلك أوناش الساحة الأوتوماتيكية (RTG Cranes)، والبالغ عددها 18 ونشًا تعمل آليًا داخل الساحات، وتعتمد على أنظمة ذكية في تحديد مواقع الحاويات وترتيبها.
أوضح أن المحطة ستعتمد على أنظمة تشغيل متطورة تشمل «نظام إدارة محطة الحاويات الذي يتحكم في حركة الحاويات لحظيًا، أنظمة التتبع باستخدام GPS وRFID، غرف تحكم مركزية لتشغيل الأوناش ومراقبة الساحة، تقنيات صديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات وتعظيم كفاءة الطاقة».
أكد الوزير أن تشغيل المحطة سيتم وفق أعلى المعايير العالمية، مما يعزز من قدرة الميناء على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ويدعم مكانة مصر كمركز محوري هام في سلاسل الإمداد العالمية.
تابع أن خطة الحكومة تشمل تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، بالإضافة إلى خدمة الصادرات المصرية والمساعدة في فتح أسواق جديدة للصادرات المصرية، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة وزيادة القدرة على منافسة الدول ذات المنتجات والصناعات المثيلة.
كانت وزارة النقل قد وقعت عقد التزام مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة مع تحالف (هاتشيسون – COSCO – CMA).
ويُعتبر المشغل العالمي «هاتشيسون» أكبر مشغل لمحطات الحاويات في العالم، ويتمتع بأكثر من 50 عامًا من الخبرة والريادة كمستثمر ومطور ومشغل عالمي، ويُعتبر الخط الملاحي CMA CGM ثالث أكبر خط شحن حاويات في العالم، كما أن الخط الملاحي «COSCO» هو رابع أكبر خط شحن حاويات في العالم.
في سياق متصل، قال محمد فتحي، معاون وزير النقل للنقل البحري، إن الوزارة طرحت إدارة وتشغيل بعض الأرصفة بميناء السخنة على عدد من الشركات العالمية خاصة وأن الميناء يضم نحو 14 كيلومترًا من الأرصفة.
وأضاف أن ميناء السخنة استلم جميع المعدات والآلات والأوناش التي ستعمل بالمحطة، وذلك من قبل شركة شنغهاي للصناعات الثقيلة، إحدى شركات مجموعة الصين للاتصالات والإنشاءات.
