ساهمت السيارات الكهربائية والهجينة في تعزيز مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا خلال عام 2025، محققة زيادة إجمالية قدرها 1.8%، وذلك على الرغم من الانخفاض الحاد في مبيعات سيارات البنزين والديزل، التي باتت لا تمثل الآن سوى ثلث السوق.
وكشفت أرقام رابطة منتجي السيارات الأوروبية أنه بفضل توفير طرازات بأسعار معقولة وحوافز الشراء، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة بنسبة تقارب 30% العام الماضي، لتصل إلى 1.88 مليون وحدة، مما يمثل حصة سوقية قدرها 17.4%، مقارنة بـ13.6% في عام 2024.
ويظهر هذا الارتفاع في الأسواق الخمسة الرئيسية في القارة، وإن كان مع بعض التباينات: +77% في إسبانيا، +43.2% في ألمانيا، +18.1% في هولندا، +12.6% في بلجيكا، و+12.5% في فرنسا.
ولا تزال السيارات الهجينة (غير القابلة للشحن) هي الأكثر مبيعاً في القارة، حيث بلغ عدد وحداتها 3.7 مليون وحدة، أي ما يزيد قليلاً عن ثلث السوق. ومع ذلك، فإن نموها البالغ 13.7% يعد أقل ديناميكية من نمو السيارات الهجينة (القابلة للشحن)، التي قفزت حصتها في السوق إلى 9.4% بعد بيع مليون وحدة، ويستثنى من ذلك فرنسا؛ حيث انخفضت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 26%.
وفي المقابل، شهد عام 2025 انخفاضاً في مبيعات سيارات الوقود الأحفوري، حيث تراجعت حصتها السوقية بمقدار عشر نقاط في عام واحد، من 45.2% في عام 2024 إلى 35.3% في عام 2025. وبلغت مبيعات سيارات البنزين 2.88 مليون وحدة، مسجلة انخفاضاً بنسبة 18.7%، لتمثل الآن 26.6% فقط من السوق الأوروبية، مقارنة بثلثها في عام 2024.
