يتوقع مسؤولون ومحللون في قطاع الطاقة تعافي الطلبيات العالمية لناقلات الغاز الطبيعي المسال خلال العام الجاري، مدعومة بزيادة الإنتاج العالمي والتوجه نحو السفن الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
وسجلت ترسانات بناء السفن في كوريا الجنوبية والصين نشاطاً ملحوظاً منذ أواخر العام الماضي، حيث تم التعاقد على بناء 35 ناقلة جديدة خلال الربع الأول من العام الجاري، وفقاً لبيانات شركتي “بوتن آند بارتنرز” و”دروري”.
ويشكل هذا طفرة كبيرة مقارنة بإجمالي عام 2025 الذي لم يتجاوز 37 طلبيّة، علماً بأن تكلفة الناقلة الواحدة تتراوح بين 250 مليونًا إلى 260 مليون دولار، وتستغرق عملية بنائها أكثر من ثلاث سنوات، بحسب “رويترز”.
ويعزو الخبراء هذا الطلب المتزايد إلى مشروعات إنتاج الغاز المسال المرتقبة في الولايات المتحدة، وأفريقيا، وكندا، والأرجنتين، بالإضافة إلى تسارع عمليات تخريد السفن القديمة.
